5億用户呼喚“小度小度”，百度地圖掌舵AI賽道_風聞

百度地圖對外披露了一組新數據：

截止到2021年9月底，百度地圖的智能語音助手用户量突破5億，個性化定製語音包每日播報次數達2億、累計下載量超過1.5億，同時百度地圖的全景照片超過20億張……

有別於日活、月活、用户規模等傳統的數據維度，百度地圖這一次將重心放在了AI層面，不管是智能語音、個性化定製語音包，還是全景照片的應用場景，都離不開語音識別、語音合成、自然語言處理、深度學習、圖像識別等人工智能技術，有着相當明確的指向性。

百度地圖AI化的數據觀，除了有意向外界秀肌肉，其實也為我們提供了一個重新認識地圖類產品的窗口。

015億，地圖的另一種打開方式

所有數據中最為惹眼的莫過於智能語音助手的用户量。

從2018年國慶假期，百度地圖宣佈智能語音助手用户量的1.4億，到2021年增長到5億。智能語音用户規模的有序增長，特別是在用户基數越來越高的局面下，無疑揭示了人工智能時代下用户行為習慣的變遷。

人類使用地圖的歷史大約有3000多年，可以説是人類文明中的無法抹去的印記。但在很長一段時間裏，地圖的核心價值集中在象徵性，最初刻在泥板上的不規則形狀，到描述帝國疆域的精美畫軸，再到出海航行時宣示主權的標誌，地圖的精細程度某種意義上也是人類文明進步的尺度。

直到智能手機的流行，地圖的價值和功能開始朝新的方向進化：當用户想要去某個地方時，只需要在手機地圖的搜索框中輸入目的地的名字。在手機上放大或縮小地圖成了既定的用户習慣，不斷提升地圖產品的精準度和豐富度，也成了百度地圖們的新戰場。

然而地圖的進化遠沒有結束。就像很多人所詬病的，駕車導航是當前地圖的高頻場景，可傳統的觸控操作卻帶來了駕駛上的安全風險。相比於普羅大眾已經習慣的觸控邏輯，語音可能是更適合車內的選項。大抵也是百度地圖公佈5億智能語音用户量的誘因，預示着國內近一半的網民通過語音與百度地圖交互，新的用户習慣已經構建，地圖有了另一種大眾化的打開方式。

可以給出的解釋是：在互聯網造車的宏大背景下，用户的注意力正在被一步步解放，車內空間成為繼移動場景後互聯網巨頭們的爭奪對象，而語音交互恰好是佔領車內空間的戰役中不可或缺的入口。

百度地圖的使命正在於此。

百度地圖擔綱了用户習慣培養的重任，當“小度小度”成為5億用户打開地圖的新方式，意味着百度地圖已經提前搶佔了用户心智，和用户建立了高粘性的連接。同時百度地圖本身也進入到了新的賽段：不僅僅是移動時代的國民級APP，也是智能時代的探路者和急先鋒。

022億，地圖的另一番互動體驗

智能語音帶給億萬用户的新奇體驗絕不侷限於語音交互。

2019年的國慶假期前，百度地圖正式推出“語音定製產品”，用户可以在百度地圖上定製自己專屬的語音包，讓地圖語音包不再是少數明星們的特權，在技術的推動下讓每一位用户享受“私人訂製”服務。兩年後的國慶假期，百度地圖個性化定製語音包每日播報次數就已經達2億。

在傳統地圖語音包的製作過程中，需要先在錄音棚錄製大量的語料，然後花費幾個月的時間進行拼接合成，複雜的流程和極高的人力成本，註定了地圖語音包的“明星路線”，即官方邀請明星錄製語音包，然後作為一種“福利”分發給粉絲，以至於明星語音包一度成為地圖APP引流的工具。

技術是所有變量的源頭，百度地圖的個性化語音包可謂是最直接的例子。早在2016年的時候，百度就打造了世界上第一個在雲端提供大規模WaveRNN實時語音合成服務的系統。百度地圖語音定製功能，基於百度獨創的發音人韻律遷移技術Meitron，解決了音色轉換、多情感朗讀、韻律遷移等棘手問題，從而讓個性化語音合成的定製門檻大大降低。

目前百度地圖的語音定製功能持續升級，實現僅需錄製9句話，便能生成一套流暢自然的個人語音包，並可以在駕車導航、語音交互、智能旅遊等眾多場景中，體驗個人專屬語音包的樂趣。

做一個對比的話：正是在人工智能技術的加持下，百度地圖語音包的生產實現了從月級到分鐘級的跨越，重新定義了語音包的生產模式，讓語音包的製作不再依賴專業錄音棚，攻克了傳統語音包錄製耗時長、流程繁瑣等難題。

相對應的是百度地圖的另一番互動體驗。經常外出的父母可以花費孩子兩分鐘的時間，讓孩子的語音陪伴漫長的旅程；異地的情侶可以互相錄製對方的聲音，即使分開時也能在“副駕駛”上陪伴……那些個性化、有温度的聲音，扮演了人與人之間傳遞温情的紐帶，AI絕不是冰冷的技術名詞。

正如詹姆斯· 弗拉霍斯在《智能語音時代》中的大膽預測：智能語音有可能成為最有感情的技術。百度地圖的個性化定製語音包，正在以充滿“人氣”的導航語音定製，拉近人和AI的距離。

0320億，地圖的另一場生產革命

個性化定製語音包的生產模式。所揭示的還只是人工智能技術為地圖產品帶來顛覆性創新的冰山一角。

另一場不可小覷的生產革命發生在地圖數據的生產模式中。當前百度地圖的全景照片數量已經達到20億張，但在一年前這個數字還只有13億張。不到一年的時間裏，百度地圖就完成了過去多年累計工作量的一半多。

央視曾以紀錄片的形式講述百度地圖採集員的故事：一個人出發、一輛採集車、一個採集揹包，採集了20多萬公里的道路數據，並曾在兩個月的時間裏，完成了雲南熱門旅遊城市道路的實景地圖採集。

這種工作方式在過去很長時間裏都無法想象，因為地圖數據採集是出名的苦力活，發現路標、路牌到記錄重要座標的一連串工作，都需要人力進行作業，導致道路數據採集工作耗時耗力，需要多人協作才能完成。尤其是北京等大中型城市，常常需要幾年時間才能完成測繪所有的道路數據。

隱藏在地圖採集員身後的是AI技術。以道路數據採集後端的數據處理為例，傳統的做法是手工標註，但在百度地圖的採集工作中，利用影像深度學習、全景圖像自動識別以及多源數據自動差分等技術，可以自動識別提取道路上的POI、車道線、路牌等數據，自動生成道路的全景照片。

按照官方給出的數據，目前百度地圖90%的數據生產環節都實現了AI化，生產效率比傳統地圖生產工藝提升了30倍以上，道路里程覆蓋已達1000萬公里，覆蓋了國內95%以上城市的主幹路網。

道路數據採集的生產力解放，深切改變了百度地圖的用户體驗。一些分不清方向的“路盲症”患者，可以跟着實景地圖導航，進一步降低走錯路的風險；道路數據採集和更新的頻率加快後，進一步保障了道路數據的準確性和及時性；尤其是在自動駕駛循序落地的背景下，精準實時的道路數據將是安全出行的必選項。

普羅大眾們也在百度地圖上發現了新的玩法。比如7月份的時候，有不少網友在百度地圖上搜索“紅色足跡”，藉助全景地圖一鍵“穿越”到眾多紅色地標，以“雲打卡”的形式品讀紅色故事。

04寫在最後

再來思索百度地圖公佈的三組新數據，數字背後所折射出的正是百度地圖的AI化蜕變。

人工智能正在以前所未有的速度，改變億萬用户的產品體驗，改寫數據生產的協作效率，重塑社會上下的出行方式，一種越來越高效、越來越智能、越來越温情的生活範式，早已呈現在我們的面前。

需要思考的似乎還有互聯網產品的進化方向，繼數字化的階段後，AI化似乎是勢不可擋的規律。

至少長跑了16年的百度地圖已經證明：AI陸續被百度地圖帶入了很多人的生活，潛移默化中改變了用户習慣，不僅開啓了手機地圖下一賽段的方向，還為國民級的互聯網產品醖釀了新的生機與活力。