犧牲城市的一些精細化/高端化，把羣眾最關切的房價摁住不讓迅速上漲，長沙做對了_風聞

【本文來自《朋友去長沙玩了，很失望，吐槽了長沙的基建》評論區，標題為小編添加】

做為一個在長沙呆了24年的新長沙人來講幾句（讀書工作生活算下也差不多當然中間天南海北瞎折騰），長沙以10000左右的房價支撐了相對靠譜的基礎設施（2018年我還買到了5000多的正地鐵房，我一壯年勞動力從29樓到地鐵站台只需4分鐘），這是很多老鐵們根本無法想象的事情。

在中國土地財政的實際大方向下長沙能犧牲財税來換取房價的低廉讓羣眾真正得到實惠獲得幸福感這是非常不容易的，連續很多年都是中國最幸福城市的最有利競爭者就説明了這一點，6.2年左右的房價收入比也的確讓身處這個城市的老長沙新長沙人有更多的預算投入到房子以外的方向。

很多城市外表光鮮/街景也的確遠超長沙一大截，但那嚇人的房價就讓大部分人只可遠觀不可褻玩焉，城市的煙火是大部分人能夠安居樂業，有尊嚴有質量的活着，而不是一撥又一撥的韮菜割下去沒有終點，除了土著/國家糧/有錢人/極少數幸運者外剩下的人都是望樓興嘆，這樣的城市對於普通羣眾有意義嗎？連最近香港都要反思高房價對於社會割裂的反作用，一撥又一撥的領導幹部去檔房調研（還有羣眾説20多年沒有大幹部下過基層了），就説明長沙這個方向是對的。

犧牲一些財税及城市精細化/高端化（長沙的地鐵應該是省會城市比較馬虎的能省則省），把羣眾最需要的房價摁住不讓迅速上漲，讓羣眾的生活質量更高更好，這就是共同富裕的真正標誌。

長沙的低房價也吸引了更多老鄉的迴流，老鄉們都會算生活成的，在更精緻更高端的城市街景及舒適度肯定遠遠好於長沙這個二線城市，但是能很快上車在這個城市紮根嗎？紮根下來了能把預算留給房子以外的方向嗎？

很明顯是大部分人都是不可能的，既然不可能那就會迴流去可能的地方，長沙就是這些迴流老鄉的下一站地鐵，經濟尚可（2020排名前20名）房價良心（10000以下地鐵房大把）人口眾多（最新人口普查破千萬）城市熱鬧（什麼網紅城市其實是對長沙的一種相對貶義，長沙熱鬧了幾千年了，並不是最近才熱鬧起來的）交通發達（京廣滬昆大十字交叉是全國唯二的交通節點另一個鄭州，國慶當天長沙二個站發送量都超深圳了），所以吐槽長沙的不精緻其實沒有認真去研究觀察這個城市，就是看熱鬧一樣叭拉叭拉幾句就一笑而過，但這不是全部真相，當然內心理希望羣眾們多來長沙遊玩，真誠的提出建設性的意見，湖南人還是很開明的，畢竟潤之培養出來的好學生還是懂大局識大體的，最後希望全國人民都早日奔向共同富裕之路！