美國瘋狂打壓之下，這家公司憑什麼穩坐全球第一？_風聞

喜歡玩無人機的朋友一定都聽説過這家公司——大疆。

近年來，除了華為，大疆也被美國政府以各種理由頻繁打壓。但就像華為一樣，面對此番行為，大疆也非常硬氣，並用業績證明了自己。根據Drone Industry Insights的數據，截止至2021年3月，大疆創新在美無人機市場份額佔76.1%，佔據絕對優勢地位，也是全球無人機行業中的TOP1。

那麼，大疆成功的背後有着怎樣的故事，又對其他企業有何啓示？以下，Enjoy：

凱文·萊恩·凱勒、王海忠等 | 作者

身邊的經濟學（ID：jjchangshi） | 來源

01

從興趣開始飛翔

大疆科技的創始人汪滔，1980年生於杭州，其父母都是知識分子。

**汪滔從小就對飛行器有濃厚的興趣，**一本紅色直升機探險漫畫書是他興趣的啓蒙。他夢想着有一天自己能夠擁有一架飛行器，併為其保駕護航。

中學期間，他曾經擁有過一架遙控飛機，然而卻因為他的好奇心，自己動手肢解遙控直升機而把它搞壞了。此後他仍然興趣不減，痴心不改。高中畢業後，汪滔申請美國名校的電子專業被拒，最終考取了香港科技大學的電子工程專業。

**大四畢業前，他開發了一套直升機飛行控制系統，****人生軌跡從此轉變。**汪滔為了開發他的飛行控制系統，付出了全部精力，甚至不惜逃課和通宵熬夜。

雖然他開發的直升機懸停功能在展示前出了問題，但心血沒有白費，研究機器人的李澤湘教授發現了汪滔，對其執着的興趣、技術理解力以及領導力大為讚賞，在其引薦下，汪滔進修了研究生課程。

在研究生宿舍裏，汪滔成功拿下了自主懸停這一核心課題，製造出了飛行控制器的原型。

2006年，汪滔和兩位好友來到深圳，用獎學金做研究並創立了大疆創新科技公司。由於創業早期願景不明，再加上汪滔完美主義的個性，導致公司內部紛爭不斷，員工流失，最初每個月也只能銷售約20台飛行控制系統。

2006年晚些時候，大疆科技資金吃緊，在接受了天使投資大約9萬美元的投資後，最終才算渡過了難關。

接受天使投資之後，汪滔在繼續研發產品的同時，將產品銷售給國外無人機發燒友或者提供產品給國外資深發燒友免費試用，然後根據反饋建議，不斷改進飛行控制器的功能和性能，使得用户能夠對大疆產品擁有良好的體驗感。

另外，汪滔還將產品放到國外一些小型貿易展上推銷，藉助於這些平台，不僅能夠拓寬銷售渠道，提高知名度，還能夠知道國外專業航拍公司對航拍無人機的技術需求，從而幫助大疆科技確定研發方向。

2008年前後，隨着電池、電機、飛控、傳感器技術的快速發展，各主要零部件成本降低並向精度更高和小型化方向發展，無人機民用化開始有了條件。大疆的飛控技術也發展得越來越快，**僅僅用了一年的時間，****汪滔團隊就開發出了第一架自動化電動無人直升機EH-1。**11月，大疆又推出了第三代飛行控制器—XP3.1。

大疆隨即於2010年推出研發雲台，首款雲台產品為禪思Z15。禪思雲台是專業市場中控制精度最高、反應最靈敏、穩定性最高，適用於專業商用領域的雲台產品。2011年大疆開始做飛行控制系統，直升機的飛控系統命名為“悟空”系統，多旋翼無人機飛控系統命名為“悟空-M”。2012年左右，它又開始做電動多旋翼無人機模組（F450）和雲台。2013年發佈小型一體式航拍無人機“精靈1”……

伴隨着技術的進步與經驗的積累，大疆創業的腳步邁得愈發紮實和穩健，在創始人的帶領下，越挫越勇，迎來了無人機的春天！

02

從配件到整機：

轉型定位大眾市場

**品牌的精準定位是企業成功的關鍵。**大疆之所以能夠有今天的市場地位，得益於對市場升級機會的準確把握。

2006年，當時大疆的主要精力放在直升機飛行控制系統上。這個市場小眾到只有英國、美國、德國有幾家小公司在研發，而大疆很快就超越了這幾個對手。

2010年，大疆從一位新西蘭代理商那裏得到一條消息：

她一個月賣出200個平衡環，但95%的客户都把平衡環安裝在多旋翼飛行器上。而她每個月只能售出幾十個直升機飛行控制系統。

當時多旋飛行控制系統的主要廠商是一家德國公司MikroKopter，但他們的產品策略是自己動手做（DIY），用户必須找到自己的組件並下載代碼，因此體驗不是很好，產品的可靠性也不行。

面對這種情況，大疆當時有兩個選擇：

一是大疆繼續賣配件——飛控也算一個配件，雖然是核心配件；

二是直接做整機。由於做整機沒有參照標準，風險比較大。

**最後大疆創始人汪滔拍板決定做多旋整機。**因此，大疆很快將重心放到了多旋翼無人機上。

事實證明，這個決定讓大疆在市場上獲得了先發優勢。大疆後來的拳頭產品悟（Inspire）系列、精靈（Phantom）系列都屬於四旋翼無人機。

大疆的精準定位並不在於產品的“高級化”和“專業化”，而恰恰在於產品的“普適化”。

由於將受眾定位在航模或航拍愛好者，過去的無人機多需要用户自己組裝，一來用户可以根據自己的要求進行定製，二來自己動手組裝能力也是航模愛好者用户所普遍具有的。但是這種需求和能力，無法推演到非愛好者的用户羣中。

大疆創始人汪滔敏鋭地意識到，大疆也許應該成為第一家提供商業用途成品飛行控制的廠商。於是大疆改變套路，用“一體機”取代“組裝機”，大幅度拓寬了用户範圍，將市場定位到普通消費用户上。

大疆的精靈系列已經可以實現開箱之後上手即可起飛。這對於大疆來講，是發展歷程上的一個重要時刻，一個關乎企業成敗的關鍵時刻。

2013年1月，大疆發佈了全球第一款消費級無人機—大疆“精靈1”（Phantom 1），第一次把相機帶上天空，實現會飛的相機，**並以679美元的價格迅速搶佔大量市場份額。**而在此之前，自己動手製造無人機，只要質量能達到一定水準，投入一般都會超過1000美元。

不僅如此，2016年9月，大疆對消費級無人機進行大刀闊斧，再創新高，克服以往無人機不方便攜帶的痛點，發佈“御”系列（Mavic）無人機，實現了小巧便攜的突破。在該系列基礎上，“御”系列無人機不斷創新，在2018年又發佈了“御air”（Mavic air）和“御2”（Mavic 2）。

可以説大疆科技是我國企業創新的最亮名片，是全球智能飛控創新的引領者。

03

切入國際高端

刷新“中國智造”

長久以來，性價比被視為“中國製造”贏得市場的標籤，而通過技術創新打動世界的“中國智造”產品少之又少。

而大疆無人機的橫空出世，不單圓了汪滔的“中國夢”，也為“中國製造”貼上高品位、高質量、高科技的標籤。

正因為如此，在國內一些科技企業從低端市場“走出去”的時候，大疆科技則選擇從歐美等高端市場“殺入”國際市場。

目前，大疆的產品已經被廣泛應用於影視、救援、農業、教育等多個行業，在不同的行業中綻放“中國智造”的光彩。

例如，在救援領域，2016年4月份的尼泊爾7.8級大地震中，**救援人員依靠大疆無人機繪製受災地區的地圖。**再有，2019年巴黎聖母院着火事件，大疆無人機被用於滅火工作中，並最終得到法國公開致謝，這使得大疆無人機在世界面前知名度再次擴大。

在農業領域，大疆旗下有“大疆農業”品牌，研發製造用來進行農業植保作業的無人機。迄今，大疆農業類的無人機，已經是國內市場佔有量最高的產品。截至2020年7月，大疆農業植保無人機全球年作業面積已突破4億畝一，全球發貨量突破3萬台。

在教育領域，自2013年起，大疆就舉辦面向大學生的“RoboMaster夏令營”。之後一直持續舉辦，“RoboMaster機甲大師”成了大疆每年舉辦一次的賽事。

在影視領域，**大疆的高端航拍無人機，基本已成為好萊塢大片空中鏡頭拍攝的首選。**影視工業代表着影像領域的最高水準，專業影像產品對拍攝出優秀影視作品至關重要。如果將影視比喻成藝術品，那麼導演就是匠人，專業影像器材則是“武器”。

一家專業影像器材品牌商的技術水平，可以從產品參與拍攝的優秀影視片及其在影視領域獲得的知名技術獎項來評判。2012年，大疆創新的筋斗雲S800飛行雲台，開始應用於影視行業，這是大疆創新的第一款真正意義上的專業影像器材產品。

它的誕生標誌着商業無人機航拍的平民化，從此對影視劇組來説，航拍不再是遙不可及的。大疆隨後推出的悟（Inspire）系列、如意（Ronin）系列都迅速進入了影視行業，成為眾多知名影視片攝製組的標配。

其中，如意2和大師搖輪成為國內電影製作的標配設備，也成為好萊塢的優選設備。

04

為什麼大疆能夠全球崛起？

第一，堅持基礎創新。

大疆視技術創新為企業生命，並把它定義“中國智造”的核心。**大疆始終堅持自主創新的理念，包括研發設計無人機的關鍵零部件，**如飛控系統、機架、攝像頭和雲台等。

另外，大疆從原料採購、關鍵零部件生產，到最後質檢和試飛，都執行一套嚴格標準，包括對所有物料的多重嚴密檢測，以及對成品嚴苛的可靠性測試。

更值得一提的是，**每一套產品均由專業測試工程師進行真實環境試飛，以確保產品質量。**大疆科技自主創新研發了一系列產品，不斷推進技術跨越，每年都有新產品問世，每一代產品都實現技術大跨越，贏得客户喜歡。例如：

2012年問世的“精靈1”（Phantom 1）將無人機從航模愛好者拓展至大眾消費市場；

2013年推出的“精靈2”（Phantom 2），使用者可以通過終端來控制飛行與拍攝；

2014年推出的“悟（Inspire）”系列能夠自動收放起落架；

2015年問世的“精靈3”（Phantom 3）可實現2千米內高清數字圖像傳輸，以及室內自主懸停。

大疆堅持利用核心技術構築壁壘，贏得未來競爭。

2017年發佈的“曉”系列（Spark）掌上無人機，首次引入了人臉檢測功能，開機後，將Spark放到手掌上，它檢測到人臉後即可解鎖並從掌上起飛。實現了揮揮手，就能體驗前所未有的人機交互。

第二，一開始就佈局國際市場渠道。

佈局國際銷售渠道，增加品牌的國際知名度，也是大疆能夠成功佔領國際市場的重要一步。

2006年汪滔就開始將產品向國外無人機業餘愛好者銷售，並通過留言板DIY無人機（DIY Drones）與無人機愛好者互動。

另外，汪滔在創業早期還帶着產品到一些小型貿易展及數碼影像器材展上推銷，比如參展2011年在美國印第安納州曼西市舉辦的無線電遙控直升機大會。通過以上兩種形式增加了創業早期大疆品牌在業餘愛好者和專業航拍領域的知名度，拓寬了國際市場渠道。

更值得一提的是，**大疆科技一直不斷加強在重要的國際渠道上展示產品與技術。**例如，參加科隆世界影像博覽會（Photokina）、日本國際攝影器材與影像展覽會、德國紐倫堡國際玩具展覽會以及2015年國際消費電子展（CES）。

不僅如此，大疆科技還通過國際社交平台和各類賽事提升其品牌的國際影響力。首先，大疆運營的國際社交平台要比一般的中國品牌多得多。迄今，大疆在Facebook、Twitter、YouTube、Vimeo、Instagram等運營了社交平台。

其次，大疆善於藉助各類國際賽事引起潛在顧客的關注。大疆科技在全球主辦了多場照片和視頻比賽，鼓勵用户將作品上傳到社交及視頻網站上參與分享，以此吸引無經驗的大眾消費者試用大疆產品用於航拍。大疆科技也活躍於全球各類賽事。

例如，2015年大疆“悟”（Inspire 1）直播了在洛杉磯舉辦的Air+Style單板滑雪比賽，此舉開創了無人機被用於大型現場直播的先河，其獨特而精彩的航拍鏡頭，令人為之驚歎。

第三，開闢網絡新渠道。

在演藝界，很多美劇都有航拍的需求，但直升機航拍較為昂貴，而無人機航拍不僅能達到相似的效果，還能大大節約成本。

從2013年開始，大疆科技就開始接觸演藝圈的人，給他們做航拍演示，送樣品試用體驗，美國演藝圈開始逐漸喜歡大疆無人機（DJI）品牌。

2014年，大疆科技分別參加了美國的兩個獨立電影節，使得很多電影製作人對大疆無人機產生興趣。實際上，大疆無人機已經在《摩登家庭》《神盾局特工》《國土安全》等熱播美劇中露過臉。經口口相傳，大疆無人機漸漸在美國電影界積累了口碑。

大疆科技還打通了以官網為基礎，海內、海外主要電商平台並重的三維網絡渠道。

大疆科技的官網不僅為國內客户提供了購買渠道，還用多種語言為國外的客户提供了產品價格、庫存和運費等信息，這些國外的客户主要集中在亞太、歐洲和北美洲等地。

2014年大疆科技還新增了包括亞馬遜、易趣網在內的12個北美地區航空攝影供應商和國際電商渠道。

總之，大疆開創了一個全新時代，向世界展示了新一代“中國智造”的魅力，締造出全球智能飛控創新引領者的品牌形象。

雖然華為等中國科技巨頭的發展速度很快，也塑造出世界級科技品牌，但這些公司是在相對成熟的領域，一步一步發展起來的。

大疆，在一個相對空白的領域，設計製造出的產品上市伊始，就廣受國際市場追捧，這種“第一次效應”對中國品牌來説無疑是空前的，它徹底改觀了全球消費者對“中國製造”的傳統負面印象，給中國企業打造世界級品牌樹立了新榜樣！

資料來源：

[1]張焱.大疆汪滔談創業：當初只想做好20人的團隊[J].商學院，2015（11）：110-111

[2]馬翊華.郭立甫.大疆無人機佔領國際市場的成功經驗與啓示[J].對外經貿實務，2016（1）: 76-79

[3]蘇沐暉.大疆創新：在空中市場開展商業價值[J].新產經，2020（04）：48-51

關於作者：凱文·萊恩·凱勒，美國達特茅斯學院塔克商學院營銷學E. B.奧斯本講座教授。國際公認的品牌建設和戰略品牌管理等研究領域的領導者之一。王海忠，品牌管理權威學者

本文經出版方授權“身邊的經濟學（ID：jjchangshi）”原創首發，整理自機械工業出版社《戰略品牌管理》。轉載請添加身邊君微信（shenbianjun），並備註“轉載+公號名稱”，謝謝。

—— END ——

【文章觀點僅供參考，不代表本平台立場！】

「 延伸閲讀 」

《戰略品牌管理》