又派人去空間站了，這事中國和外國居然意見統一_風聞

轉自@​太空那些事兒：

官方確認，神舟十三號乘組已經順利進入中國空間站，將在6個月駐留期中開展機械臂操作、出艙活動、艙段轉移等工作，進一步驗證航天員長期在軌駐留、再生生保等一系列關鍵技術。

上面的描述相當具體，精煉一下，就是為人類長期在太空工作和生活積累經驗技術。而積累的目的，只能是為走出地球、走出地月系統做準備 - 幫助人類成為星際物種。

最後這句話有點熟。沒錯，那是老馬為太空叉定下的願景。無論中國、美國還是其它（有志）載人航天的國家，大家的終極目標應該是相通的。

不單目標相通，對手段的追求也比較類似：擴能，即擴大運輸能力和空間應用能力。我們國家正在努力研製新921、長征9號等重型火箭，期待具備一次性將100噸以上物資運抵太空的能力；同時不斷擴大空間站規模，使之具備更強大的試驗和生產能力；而老馬則強力推進“箭、船、站”一體設計的星艦項目，不惜代價地承受試驗箭爆炸成本，就為快速迭代。

為什麼大家都這樣情緒高昂、只爭朝夕？

根本原因，還是宇宙航行以及在其它星球生存發展，需要做的事情太多了，遠遠遠遠超出只是火箭、飛船的範疇！

人類在外星生存，本質上是【重建一個社會】。在地球上存在的幾乎所有行業，都要複製到外星上去、或尋找替代方案、或以另一種方式存在（例如航海類專業對應轉化為大型飛船專業，如《三體》所説）。大到建造居所，小到解決糧食，硬到冶煉金屬，軟到心理輔導、看病吃藥、社區服務，都是外星社會的必需品。

而人類的行業有多少呢？根據國家統計局2017年發佈的國民經濟行業分類，行業大類共有97個，而每個大類下面還包括少則幾個多則幾十個的小類 - 整個分類表多達222頁！

在星際環境下，在新建環境裏，這些行業都能像在地球上一樣運作嗎？不能的話需要哪些調整？目前答案恐怕還是【不知道】。

舉兩個例子：

火星表面重力加速度比地球低一些。在這種重力環境下，理論上生物、物理、化學、機械……的過程都有可能出現與地球上不同的情況。然而受物理規律限制，人類目前在大氣層內還無法營造出長時間（分鐘級）的火星重力環境，只能在太空通過離心機模擬，或者直接送往火星試驗，而這都需要巨大的飛行器空間。因此人類成為星際物種的基礎，是在太空環境中不停試驗、大量試驗、反覆試驗。

火星上不存在石油、肥料等生物衍生品，也不存在動植物，因此燃油、塑料、紙張、食品、布料、建材……地球上已經司空見慣甚至都造成污染的廉價產品，在火星上都無法獲得或者成本高企堪比金銀。那麼用什麼技術來替代？工作量可能超乎想象。

而目前，航天界連宇航員身體鈣質流失的機理和保護方式這樣看似簡單的課題都還沒有完全明瞭，人類與星辰大海還隔着星辰大海。但是，老馬超重型火箭+機器人+通信衞星+電動車+虛擬貨幣的組合，已經帶有新建社會的端倪；而我們國家空間站承接的項目，看似樸實無華，其實也都能投射到未來的太空生活。

我們一直在努力。

有件事可以肯定，從火箭到空間站再到空間試驗乃至生產設備，只要有條件，我們多造一些、造好一些，人類終將能夠早日在更廣闊的天地繁衍生息。