金融時報爆料稱，兔子已經測試了一種能夠攜帶核彈頭的高超音速滑翔飛行器_風聞

它可以進入太空，在穿過大氣層衝向目標之前，以類似軌道的方式穿越地球。

英國《金融時報》記者德米特里·塞瓦斯托普洛和凱瑟琳·希勒最新的一篇報道稱，如果這樣一個系統被投入使用，將會有巨大的影響。

報道説，與5名官員確認了測試，美國方面完全措手不及。

這次試飛據説發生在8月左右，助推滑翔飛行器由長征2號火箭送入太空。

《金融時報》稱，測試的高超音速滑翔飛行器偏離目標幾十英里，但考慮到顯然正在發展的能力，這很難讓人放心。

“部分軌道轟炸系統”FOBS，是源於冷戰時期的概念。

而兔子的這一系統將攜帶高超音速滑翔飛行器，在再入時擁有巨大的動能，而不是傳統的核武裝再入飛行器。因此，它可以進行非常長的機動飛行，穿過大氣層，以非常高的速度到達目標。

FOBS概念本身，長期以來就一直是一個令人擔憂的問題，因為它不僅可能繞過導彈防禦系統，甚至還可能繞過許多早期預警能力。

與傳統的洲際彈道導彈(ICBM)相比，FOBS可以執行相同的打擊，但高度不可預測。射程限制也不再是一個因素，打擊的時間也難以預測。

但至少對於傳統的FOBS系統來説，如果中段“軌道”運載工具能夠被跟蹤，就可以做出一些預測，儘管這仍然是一個真正的挑戰。

但目前兔子展示的，完全是一個混合設計的情況，那將是完全不可預測的。

高超音速機動滑翔飛行器，從高空以極快的速度下降，可以飛行數千英里到達目標，可以完全抵消正常彈道軌跡。

而更復雜的是，這些系統可以從南極進行攻擊，而不僅僅是美國大部分彈道導彈早期預警、跟蹤和防禦設備集中部署的北方。

攔截這樣一個系統也將是非常具有挑戰性的，特別是考慮到美國的中段攔截能力集中在傳統彈道導彈的飛行軌跡上。這種導彈的飛行軌跡更接近拋物線軌道，並且每個飛行階段的射程一般都是已知的。

隨着滑翔飛行器的最終投放系統與FOBS配對，它的飛行器可以進入大氣層，超出攔截器的大氣層外中途殺傷包絡線的範圍，滑翔飛行器於是可以穿過大氣層到達它的最終目標。

由於高超音速滑翔飛行器在大氣中飛行，傳統的地面雷達系統的視線也大大減少。再加上極端的速度，這使得這些系統在提供有關即將發生的攻擊的任何細節方面，幾乎毫無用處。

更不要説，高超音速滑翔飛行器本身就很難攔截，目前還沒有真正的防禦手段。