翼龍和彩虹的太難認,學會下面的技巧_風聞
E网-E网情深官方账号-公众号:E网情深2021-10-18 08:01
因為當前中空長航時察打一體無人機(MALE)都是一樣的大展弦比平直機翼,V型尾翼,機身後置活塞發動機(或者渦槳發動機),這也是被證明的中空長航時無人機最理想的構型,畢竟有美國人在前面探路,後人連風洞都省了。我們的“翼龍-1”、“翼龍-1D”、“翼龍-2”、“彩虹-4”、“彩虹-5”也都採用了類型的設計,長相讓人無從區分,很多照片標註都有錯,比如

1號是誰

2號是誰

3號是誰

4號是誰

5號是誰

6號是誰

7號是誰
這裏提供一些識別竅門。

翼龍-2,光電後在前面,兩邊各3個掛架
正面看:翼龍系列機頭前方稜線下側,都有一個光學窗口,這是飛機駕駛時的光學傳感器觀察口,提供固定飛行視角,彩虹系列沒有。翼龍和“彩虹-5”的光電頭都在起落架的前方,“彩虹-4”在後面,所以它的光電頭位置偏後。

彩虹-4,稜線下面基本是平面,光電後在起落架的後面
“翼龍-1”有兩個外掛點,“翼龍-1D”和“彩虹-4”是四個外掛點,“翼龍-2”和“彩虹-5”機翼下是6個外掛點。

翼龍-1,光電頭在前面,稜線下面是浴盆曲線

彩虹-5,機翼過稜線,整個稜線不是直線,光電頭前置

翼梢小翼,浴盆曲線,必是翼龍-2
側面看:“翼龍-1”和“翼龍-1D”機背中部有一個像天線一樣的是油箱的通氣罩,做成這樣是為了減阻,其它型號都沒有。“翼龍-2”機翼前面有翼梢小翼,其它型號都沒有。翼龍系列都是中單翼,機身稜線下面都是浴盆曲線,前視像梯形,中部平底,尾部上收。“彩虹-4”的機翼位置略偏下,還算中單翼,機身稜線下面基本是平面,“彩虹-5”的機翼就在機身稜線上,其它機都是機翼在上機身稜線在下,並且稜線不是直線的,到機頭附近稜線向下偏轉,機頭下耷,機身稜線下方是橢圓曲線,它的線型是最複雜的,也是唯一的。
所以,前面的競猜分別是1號“彩虹-4”,2號“彩虹-5”,3號“彩虹-4”,4號?,5號“翼龍-2”,6號“翼龍-1”,7號?
4號和7號按照上面説的特徵識別不出來,因為它們既不是彩虹也不是翼龍,分別是美國的MQ-9“死神/收割者/捕食者-B”和MQ-1“捕食者-A”。
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