沿海大省，擺脱內卷_風聞

作者：豆腐乳

編輯：養樂多

山東省是沿海經濟大省，靠海吃海有一套。但山東省也面臨一個問題，沿海港口太多，相互之間惡性競爭到了“內卷”的地步。

山東省30個沿海縣（市、區）遍佈26個大大小小的港口，幾乎一縣一港，海岸線上平均每40公里就建有一個港區。

國外貨主就可以利用這些港口之間的競爭，進行壓價，先與煙台港議價，又拿着煙台港的折扣價壓青島港，再用青島港的底價壓日照港。

山東其他港口甚至寧肯將出口貨物選擇從韓國釜山港轉水，也不願意交與直接競爭的青島港。過去中國港口國際航線少，所以不少貨物是從中國港口運到釜山港轉水運抵全球，2007年中國貨源曾佔到釜山港吞吐量的一半。

表面上看，這幾個山東省內大港都挺風光。青島港、煙台港、日照港3個年吞吐量都超過了4億噸，吞吐量上的排名都在全國前十、全球前十五。但吞吐量高是高，平均每噸裝卸費也就30元，賺的都是辛苦錢，還被壓價。

這就需要山東省內的港口業務，要做高科技、高附加值，與此同時各個港口之間要擺脱無序競爭，協調發展，修煉內功。

2018年3月，首先由山東高速集團控股整合濱州港、東營港、濰坊港，組建山東渤海灣港口集團。2019年8月6日，由青島港、日照港、煙台港和渤海灣港四大港口組建的山東省港口集團正式掛牌成立，是全球最大港口集團。

整合後，原本的相互惡性競爭轉為合作。2021年上半年，渤海灣港完成吞吐量1305萬噸，同比增長24.3%，完成集裝箱24.6萬標箱，同比增長90%。這就少不了山東其他港口，如青島港、日照港、煙台港貢獻的轉水乾散貨。

魯西南腹地的外貿貨物，以前一般走公路運輸到青島港或連雲港，再發國際航線。如今可以就近運到日照港，走海運到青島港，再從青島港走國際航線。這樣每個集裝箱可節省四五百元的物流成本，也可以減少排放。

減少內卷之後，山東港口要做的是向外、向深拓展，提高服務水平和業務能力。

比如釜山港擁有國際航線300多條，在國際航線上優勢明顯。山東港口整合兩年後，國際航線已超過200多條，開始對釜山港的地位發起衝擊。2020年，山東港口集團青島港集裝箱吞吐量首次超越釜山港，躍居東北亞第一。

此前青島港就自主研發，建成了全自動化集裝箱碼頭。相關經驗技術被帶到日照港，將傳統碼頭改造升級為全自動化集裝箱碼頭，綜合成本相較新建降低70%。山東港口應該能摸索出可複製的全自動化集裝箱碼頭改造方法了。

隨着山東省新舊動能轉換，以前貨源中的大宗生產資料會降低，消費品物流會增加。山東港口建設了冷鏈產業園，開通東南亞冷鏈快航。

目前山東港口的利潤70%來自傳統的港口裝卸業務，都是苦活，附加值不高。山東港口正全面發展貿易、物流、金控、產城融合、郵輪文旅、航運港灣建設等業務。未來目標是，“十四五”期末山東港口新型業務利潤佔50%，2035年達到70%。

山東省內港口的整合是國企改革的一部分，為了避免不同區域內的國企惡性競爭，隨着集團對航線、船舶集中調配，改革後山東港口運輸效率提升20%，綜合物流成本降低4%。

類似的國企改革，在山東省內也有其他行業在進行，比如我們之前在《黃金大省的新動作》裏提到的山東黃金的整合。而在全國港口行業，類似整合也在進行，遼寧、福建等沿海省份港口也在積極整合。

山東港口改革已經取得了不錯的成效，未來還會繼續深化，在“融合”、“耦合”階段會遇到更多挑戰。

上下滑動查看參考資料：

全球最大港口集團是如何兩年完成整合的 - 經濟觀察網 － 專業財經新聞網站 http://www.eeo.com.cn/2021/0813/498534.shtml

全球前20大貨物吞吐量港口排名出爐，北部灣港首次躋身全球貨物吞吐量前20名！ - 要聞動態 - 廣西北部灣經濟區規劃建設管理辦公室網站 - bbwb.gxzf.gov.cn http://bbwb.gxzf.gov.cn/ywdt/t8270445.shtml

規避天價投資 山東港口改造升級傳統碼頭建設成本降70% - 經濟觀察網 － 專業財經新聞網站 http://www.eeo.com.cn/2021/1010/506861.shtml

港口整合大風向北吹，遼寧、山東等地整合加速 https://www.yicai.com/news/100052097.html

新華網：告別“多小散弱” 山東港口整合效能顯著釋放－國務院國有資產監督管理委員會 http://www.sasac.gov.cn/n2588025/n2588139/c20378087/content.html

全球首個順岸開放式全自動化集裝箱碼頭重磅落地山東港口日照港_山東_區域_經濟網_國家一類新聞網站 http://www.ceweekly.cn/2021/1009/362817.shtml

全球最大港口集團是怎樣煉成的 _中國經濟網——國家經濟門户 http://www.ce.cn/xwzx/gnsz/gdxw/202110/12/t20211012_36982276.shtml

青島港全自動化集裝箱碼頭建成 西方專家曾説:十年都別想獨立完成_新浪財經_新浪網 https://finance.sina.com.cn/china/gncj/2021-02-01/doc-ikftpnny3169669.shtml

福建：港口整合蹄疾步穩 東南國際航運中心蓄勢待發-產業動態-資訊中心-福建國際投資促進網 https://fdi.swt.fujian.gov.cn/show-10081.html

文章用圖：圖蟲創意

本回完

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