"中國科技巨頭正在聯網汽車操作系統方面發力”_風聞
大眼联盟-2021-10-19 01:22
在中國,所有科技巨頭都在開發自有的聯網汽車操作系統。標準由誰來制定目前不得而知,但有一點很清楚:未來的汽車將變得越來越類似於智能手機。歐洲時報德文網近日刊發德國知名駐京評論員、德國多家主流媒體駐京記者澤林(Frank Sieren)相關話題討論專稿,全文現編譯如下:

特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示,“中國是‘新能源汽車’最大、最具活力的市場。”馬斯克稱,一些中國供應商已經變得非常出色,特別是在軟件方面,這一因素將對未來的汽車行業,“在開發、生產,尤其是自動駕駛方面”產生最強烈影響。
來自上海的“斑馬智行”是這些智能汽車軟件供應商之一。今年7月,這家中國初創公司已獲得其主要股東阿里巴巴、上汽集團、國投招商和雲峯資本的30億元人民幣(4.64億美元)投資。
阿里巴巴集團副總裁、斑馬智行聯席首席執行官張春暉稱,斑馬智行計劃將這筆資金主要投入於聯網汽車操作系統的研發之中。2018年9月,公司首輪融資已超過2.47億美元,估值超10億美元,目前的估值尚未可知。

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斑馬智行成立於2015年,是阿里巴巴與中國最大車企之一上汽集團的合資企業。斑馬的軟件是基於阿里巴巴自主研發的AliOS系統所開發的,支持車載導航、語音識別、娛樂等功能。該軟件在中國已被上汽、一汽和大眾等車企所使用,自2020年以來,斑馬智行還與蔚來建立了戰略合作伙伴關係。如今,中國約有100萬輛汽車採用了斑馬的技術,今年下半年,斑馬智行還擬將自主研發的智能座艙系統推向市場。
根據中國汽車工業協會(CAAM)的數據,2020年,包括混合動力汽車在內的新能源汽車在中國的銷量增長了11%,達到140萬輛。CAAM還預測,到2025年,新能源汽車年銷量將超過540萬輛。新一代電動汽車的自動化和聯網程度都越來越高,依賴於一種全新且明顯更簡單的、由電池及電動機和電子控制系統組成的驅動架構。

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因此,智能汽車技術市場也變得越來越有利可圖。市場研究公司康點(Counterpoint Insights)估計,2018年至2022年間,全球聯網汽車市場將增長270%,交貨量將超過1.25億輛。
百度、騰訊和華為等中國科技巨頭現在都在開發自己的車載軟件系統。廣汽集團一家科技子公司的高管温概(音譯)表示,與傳統汽車相比,電動汽車的生產更容易分解為不同的模塊。這意味着未來汽車的生產將更類似於智能手機的生產,軟件將起關鍵作用。

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“在汽車工程的新時代,製造將只是長長業務鏈的一部分,這條業務鏈將包括軟件服務、售後服務甚至金融服務在內,”一家智能手機公司的員工對《日經新聞》表示,“設備製造商可以在很多地方打開市場。”
中國智能手機巨頭小米是電動汽車市場的最新加入者,並計劃在未來10年投資100億美元。在3月份的一次活動中,該公司創始人兼首席執行官雷軍宣佈這項新舉措是“小米歷史上最重要的決定”,這將需要“至少5到10年的全力拼搏”。