π型人才：互聯網大廠「內卷」的解藥_風聞

內卷，讓越來越多年輕人遲疑在大廠門口。7*24小時被綁在工作軟件上，畢業後就成為互聯網大廠的一枚螺絲釘，似乎不再是年輕人的最優選。

撰文|藍洞商業 焦麗莎

一份名為「Working Time」的公司作息表，意外爆火網絡。

上線三天，總表的瀏覽量破十萬。截至目前，文檔已經彙集5000+條信息，而且仍在更新。內容不僅彙集了公司上下班、午晚飯時間，甚至包括週五是否特殊、每週工作天數、是否寫週報等細節。

更有趣的是，文檔的發起人是四位有着相似經歷的年輕人：曾在互聯網大廠實習、正在經歷校招、拿了多個大廠的意向書、應屆畢業生。他們也有同一個煩惱：如何選offer。

這是「Working Time」項目發起的初衷，背後更是互聯網大廠的共同難題。

經過十年，國內互聯網加速狂奔，海量的高精尖人才湧入大廠；但十年後，當精耕細作代替跑馬圈地，人才密度大於業務複雜度的現象出現，“內卷”開始蔓延。

內卷，讓越來越多年輕人遲疑在大廠門口。7*24小時被綁在工作軟件上，畢業後就成為互聯網大廠的一枚螺絲釘，似乎不再是年輕人的最優選。

“2021年的今天，中國已經成為世界第二大經濟體，中國人均GDP超過一萬美元，996還能帶來快速的發展嗎？955才能帶來高質量的發展。”這是項目發起人之一留在知乎的一段話。

當下的“最難畢業季”，什麼才是互聯網大廠“內卷”的解藥？π型人才，或許是答案之一。

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美國著名作家芭芭拉·奧克利博士在《跨越式成長》一書中提到“π型人才”，是指至少擁有兩種專業技能，並能將多門知識融會貫通的高級複合型人才。

喬布斯、埃隆·馬斯克，都是π型人才的代言人。

喬布斯，最傑出的作品當然是蘋果產品。但蘋果的內核卻是“藝術+科技”，“用藝術的標準設計科技產品”是喬布斯設計第一台蘋果計算機時最大的底氣。

《硅谷鋼鐵俠：埃隆·馬斯克的冒險人生》曾記錄下這樣一段文字：一個男孩兒幻想着太空和正邪之戰不足為奇，可如果這個男孩兒嚴肅認真地對待這些幻想，就太讓人不可思議了。

完成了私人公司發射火箭壯舉的埃隆·馬斯克，曾造出全球最受歡迎的電動汽車特斯拉，還曾打造了全世界最大的網絡支付平台PayPal。而拿着經濟學和物理學雙學位的他，名字的前綴除了企業家，還有工程師和慈善家。

而國內互聯網界的π型人才，美團創始人王興算是一位。

美團科學家夏華夏曾經分享過一個故事。加入美團前與王興的一次聚餐上，原以為這位連續創業者會聊遠大理想和行業，但見面後聊的卻是雲計算。當時是2013年，雲計算還是一個前沿、小眾的名詞，夏華夏很吃驚，“美團在2012年就開始做雲計算了。”

翻看幾頁王興的飯否，不熟悉的人可能會質疑，似乎沒有什麼領域和話題是王興不好奇的，而且提出的問題往往一針見血、直抵核心。

王興思考問題深入且異於常人，當所有人都在關注“温水煮青蛙”的青蛙，而他在關注“煮青蛙的人”。今日資本徐新評價王興，“他是一部深度學習的機器。”

擁抱變化、長期有耐心，都是王興常説的。

他曾説，阿里巴巴的價值觀“六脈神劍”之一是“擁抱變化”；Zappos的公司文化更進一步，提倡“embrace and drive change”（擁抱並驅動變化）；甘地則直接説“be the change you want to see”(成為你想看到的那個變化）。

“我不會，但可以學”的精神，成就了美團人，也成就了美團。

2

2020年9月，美團聯合創始人王慧文曾回到清華做了一場演講，主題是“不設限的人生”。

之後被廣為流傳的一個觀點是：這個社會最稀缺的人才是什麼？是“π型人才”。當一個人在兩個領域裏面有認知的時候，他產生的威力不只是1+1，是1後面加個0。

當初和王興開始創業，沒有錢，僱不起優秀的工程師和產品經理，王慧文迫不得已自己一邊學代碼一邊學產品，兩個人都被迫搞成了“π型人才”，正因如此，效率比同行快很多。

從校內網、飯否再到美團，這是一羣“π型人才”的打怪升級。

當年的校內網、飯否時代，圈裏的評價是，團隊沒什麼核心競爭力，技術產品也不太行。

到了2010年“千團大戰”，外界的評價則是，這個團隊的產品技術能力很強，但王興和王慧文性格內向，沒有工作經驗，也沒管過大型團隊，應該經營不了這種大規模線下團隊的業務；

王興挖來幹嘉偉，搭建起地推鐵軍。2014年美團外賣上線，外界評價，美團這個公司的產品技術和銷售團隊管理都非常強。這一年，線下銷售團隊的管理能力竟成了美團的核心競爭力。

而王慧文與美團的故事，也是一段“不設限的人生”。王興思考戰略，王慧文負責落地。從團購、外賣到網約車，都是他帶隊打下的江山。

這很符合王慧文的性格，他喜歡從0到1的快感。

團購格局在2012年趨於穩定，外賣進入王慧文的射程範圍。他拉上當時的美團外賣業務負責人、現水滴籌創始人沈鵬，組建了一個10多人的團隊，説幹就幹。

外賣格局趨於穩定後，王慧文再次出發，網約車、零售都是他的新戰場。內部人評價，“哪裏有炮火聲，王慧文就在哪裏。”

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十四年間，三次轉身，秦亞非的美團成長標籤就是：不設限。

2007年入夥時，王興問他，信不信這事能做成？秦亞非毫不猶豫，“信，因為信任是可以傳遞的”。

創業初期極大的不確定性，帶來巨大壓力。例如剛開始做大數據分析時，行業的技術積累和人才供給都不夠，但業務快速增長，王興常在上午九點的管理層會上直接提出，“這個數據不對”。秦亞非在壓力中，學會了認識客觀規律，抓主要矛盾解決問題。

2013年手下有了十多個人的團隊，第一次遭遇管理危機。有段時間，秦亞非走到公司樓下都要做好心理建設，才肯上樓。幹嘉偉“開天眼”（突破自我設限）的管理經驗，讓秦亞非很受用，“我説你聽，我做你看；你説我聽，你做我看。”

從一位技術管理者，轉型成為產品經理，是秦亞非的第二次轉身，“做了4年大數據系統建設，團隊實力和技術體系初具規模。寫代碼時，我通常不會侷限自己是技術，而是從業務價值的角度考慮問題，所以主動申請轉型產品經理。”

但這依然不是終點，2018年美團上市後，秦亞非找到王興，提出在新業務上重新出發，加入了當時還在初期的零售業務。這次轉型難度係數最高，秦亞非從整理重要會議紀要開始，陌生的零售詞彙都要錄下來反覆聽。

如今已是遊刃有餘的秦亞非回憶，要説服自己勇於突破“不知道自己不知道”的盲區，敢於從“愚昧之巔”主動進入“絕望之谷”。

美團的過往十一年，書寫的是“鍵盤+水泥”的故事，也集合了一羣相同味道的美團人。不設限的π型人才，已經是根植在美團骨子裏的基因符號。

2018年入職美團的陳啟柱，已經無縫地融入其中。2020年底，石家莊爆發疫情時，陳啟柱剛結束了長達半年在一線跟車、起早貪黑的日子。他不是司機，而是美團的算法工程師。

當時，負責美團快驢業務規劃路線的他，每天凌晨4、5點開始，跟配送貨物的司機跑路線，現場解決路線上的突發問題，同時用一個時間線軟件，將司機的每個步驟和環節記錄下來。白天跟團隊同事討論線路實況問題，再從中推進算法，傍晚再繼續跟車，如此循環反覆。

技術研發的能力+業務落地的視角，才構成了他的完整工作內容，“我瞭解貨車司機的實際情況，當時記錄下來的數據對之後做路徑規劃很有價值。”

事實上，美團快驢的排線系統2019年就搭建好了，但在推進中遇到很多阻礙，“鍵盤”世界需要去了解“水泥”世界的情況。陳啟柱2020年上半年在線上完善系統，下半年就有了通過跟車改進系統的經歷。

半年時間，他跑遍了快驢業務所在的數十個城市。

一位老美團人告訴我，美團對老員工向來“不友好”，原因是越多新人的加入，越多老人需要走出舒適區、擁抱變化。每一個美團人都是π型人才，而這也成了藏在美團人骨子裏的DNA。