小鵬汽車宣佈，飛行汽車預計2024年量產，價格控制在100萬元內_風聞

1、近日，國內智能駕駛方案提供商極目智能完成2億元C1輪融資，由光遠資本、國投長江聯合領投。

獅評：極目智能CEO程建偉稱，此次融資主要用於擴大產線投入，推動AEB方案的普及；加大在智能駕駛、智能網聯、特定場景自動駕駛等方面的研發投入，加快高級別智能駕駛技術的量產落地；開拓海外市場，推動國際化佈局。

極目智能成立於2011年，是一家從事高級輔助駕駛系統的研發和銷售的高科技企業，基於自主計算機視覺和圖像處理算法推出一系列國產化專業性的駕駛輔助產品，通過提前預警來減少交通事故，提升駕駛安全，改善駕駛員的駕駛習慣。

2、近日，小鵬汽車官方發佈，飛行汽車預計2024年量產，價格將控制在100萬元內。

獅評：飛行汽車是可陸地行駛的汽車同時也是安全的低空飛行器，通過螺旋槳葉摺疊機構以實現飛行和陸地的融合，因採用輕量化設計，重量僅為小鵬P7的50%。

飛行汽車被看成是純電動汽車之後下一個風口，小鵬汽車現在就已經佈局了，為今後的長期發展做鋪墊。小鵬作為造車新勢力公司，要一直不斷創新才能獲得更高的市值。

作為一個新領域，飛行汽車還有很長的路要走。

3、10月22日，蘋果與寧德時代和比亞迪就電池供應問題進行的談判陷入停滯。

獅評：據路透社消息，談判陷入僵局的原因是：蘋果（汽車）堅持要求電池供應商必須在美國建廠，並且該工廠只能為蘋果獨家服務。

考慮到成本問題，這兩家中國頂級鋰電池生產商拒絕為蘋果在美國單獨設廠，提供專屬服務。

蘋果自視太高，2021年，歐菲光被移出蘋果供應鏈，市值蒸發300多億。中國公司誰還會在美國單獨為蘋果建廠。

有消息稱，蘋果正在考慮與日本松下合作生產電動汽車電池。

4、近日，美的發佈了智能家居行業內首個基於OpenHarmony 2.0開發的分佈式操作系統——美的物聯網操作系統1.0。

獅評：美的物聯網操作系統是為了給用户一個即插即用的統一平台，不用每個家電產品都配一個App。

自鴻蒙OS正式發佈以來，美的已與鴻蒙實現了從單品到全屋智能的深化合作。美的鴻蒙產品已經完成25個品類、200+ SKU覆蓋，預計400萬+台投產計劃。

方太也宣佈與華為鴻蒙生態合作，正式發佈了由方太牽頭制定的行業首部鴻蒙吸油煙機標準。

23日，網易雲音樂正式宣佈與華為達成合作，成為首個與鴻蒙生態實現跨設備流轉的音樂 App，用户可在所有安裝 HarmonyOS 的華為設備內實現網易雲音樂產品功能使用的無縫銜接。

2021年6月，華為宣佈鴻蒙系統已經全面開源，並將HarmonyOS的基礎能力全部捐獻給國家工信部旗下的開放原子開源基金會。

HarmonyOS的開源，意味着國內各行業廠商均可平等地在開放原子基金會獲得代碼，生態企業可以根據各自的業務訴求做自己的產品。

5、近日，德國寶馬公司CEO齊普策稱，該公司將為從2030年起禁止內燃機汽車做好準備，提供電動汽車。

獅評：歐盟要求從2035年起有效禁止化石燃料汽車，作為應對全球變暖應對措施的一部分。歐盟各國陸續頒佈燃油車禁令，挪威將於2025年停售燃油車，冰島、愛爾蘭、斯洛文尼亞、荷蘭將在2030年將停售燃油車，丹麥將於2035年停售燃油車，英國、斯里蘭卡、西班牙、葡萄牙、法國、加拿大將在2040年停售燃油車，哥斯達黎加將於2050年停售燃油車。

近期一項數據顯示，歐盟第三季度銷售的汽車中，近五分之一是電動車，而燃油車的銷量則大幅下滑，汽油車銷量同比下降35%，柴油車銷量同比下降50%。電動車正迅速佔據燃油車的市場份額。

6、10月24日，華為在運動健康戰略發佈早餐會上宣佈，將打造運動健康生態平台，在運動健康領域將打造硬件與服務無縫協同。

獅評：運動健康生態將有Huawei Research、Huawei Health兩大開放平台，一個面向健康醫療機構，一個面向消費端開發者。

華為創新研究APP年底即將發佈，可獲得全生命週期的健康管理（心臟健康、呼吸健康、血管健康、肝臟脂肪、睡眠呼吸健康等），及早發現患病風險，及時就醫診治，還可通過執行相關研究任務，獲得專業科普知識，實現主動健康管理。

開放華為手錶、手環、體脂秤等智能終端設備傳感器能力，以及三方生態夥伴設備。

截至2021年9月，華為智能穿戴設備全球累計發貨量已超過8000萬。作為領先的運動健康服務者，華為在全球範圍內累計服務用户總量超過3.2億，華為運動健康APP全球月活用户達8300萬。