“印度支付寶”Paytm 上市被批准，成為印度規模最大的IPO_風聞

1、10月22日，印度證券交易委員會批准了有“印度支付寶”之稱的支付平台Paytm 的 IPO，將是印度迄今為止規模最大的 IPO。

獅評：印度第一、全球第三大電子錢包Paytm 此次22億美元（約合1660億盧比）的IPO 將是印度迄今為止規模最大的IPO。

螞蟻集團是其最大股東，持有該公司近30%股份，阿里巴巴間接持股7.2%。公司稱，IPO的收益將用於強化其支付系統，和新的業務項目及收購。

Paytm在印度國內店鋪支付領域中佔據了50%的市場份額，該平台已成為印度金融科技領域中一體化程度最高的支付供應商。截至2021年3月，Paytm已有3.33億註冊用户，覆蓋2100萬商户。當前，印度網民有近7億人，這就相當於一半印度網民是Paytm用户。

2、近期，“虛擬人”生態公司次世文化完成了網易戰略領投的A+輪融資，在三個月內連續完成了兩輪近千萬美金融資。

獅評：次世虛擬人產品主要分為幾個大類：虛擬主播、虛擬偶像、功能型虛擬人、超寫實虛擬人、虛擬分身以及遊戲及品牌衍生虛擬人。

從18年正式入場虛擬人賽道後，次世在上述幾個方向佈局了細分領域的虛擬人IP矩陣。

次世的虛擬分身類產品包括迪麗熱巴的虛擬形象“迪麗冷巴”，黃子韜的虛擬形象“韜斯曼”以及與歐陽娜娜共同開發的虛擬樂隊“NAND”等等。

次世希望推動虛擬人與普通人產生更豐富的連接，未來不會只有偏表象或者形式感層面的虛擬人，更成熟的虛擬人應該在兼具IP屬性的同時，結合智能化、場景化需求，與大眾建立更深度的真實連接。

只有當虛擬人實現更多的場景應用，並且能與真實人類建立更多需求關係的時候，虛擬人賽道才會得到真正意義上的爆發。

3、近日，百度展出了自主研發的汽車機器人，其造型科幻，擁有L5級自動駕駛能力，並具有多項智能化交互功能。

獅評：該汽車機器人擁有無人駕駛、5G雲代駕、車路協同等功能，可實現文字、語音、視覺甚至觸覺等多模交互，並能夠實現出行與娛樂、會議融合的全場景體驗。

作為一款與自動駕駛功能有較大差別的汽車機器人，其取消了方向盤及踏板，並配備了曲面屏、智能中控等硬件，整體設計科幻感十足。

今年8月舉辦的百度世界大會2021上，李彥宏首次提出了“汽車機器人”的概念，在百度的概念裏，智能汽車更像是未來的機器人。

4、通用汽車CEO巴拉稱，儘管她預計全球半導體短缺到今年底將有所緩解，但一直到2022年上半年該公司仍將繼續受到影響。

獅評：這場短缺擠壓了通用汽車第三季度的銷量和利潤，經銷商庫存過低，無法滿足消費者對新車的需求。

通用汽車第三季度營收下降25%，至270億美元，而調整後的息税前利潤下降45%，至29億美元。調整後營業利潤率從一年前的14.9%降至10.9%。

去年，因為疫情，各汽車製造商紛紛關閉工廠，之後當它們試圖提高汽車產量時，開始感受到了芯片短缺的影響。一家大型芯片製造商旗下的工廠發生火災，加劇了短缺。而在今年第三季度，新冠病毒Delta變種的傳播迫使東南亞的晶圓代工廠停產。

福特首席財務官勞勒認為，明年汽車芯片的短缺程度可能會有所下降。

大眾汽車CEO擔心，2021年銷售100萬輛電動汽車的目標，由於芯片短缺，部分交付可能會延遲。

5、10月25日，小鵬P7正式在挪威上市銷售，起售價比國內貴8.55萬元。

獅評：挪威版小鵬P7和小鵬P7鵬翼版均搭載XPILOT 2.5智能駕駛輔助系統和Xmart OS智能車載系統。

小鵬在挪威本地已經建立起17個銷售網點和21個服務網點，小鵬挪威銷售總監Christian Hem稱，本次小鵬P7及小鵬P7鵬翼版的成功發佈標誌着小鵬汽車更深度及立體化進入挪威市場。

作為歐洲對電動車最為開放、積極的國家，挪威成為不少中國自主品牌登陸歐洲的橋頭堡。小鵬、比亞迪、愛馳、威馬等品牌，都已在挪威佈局。

6、Canalys發佈中國雲服務市場達到66億美元，國內排名前4名的雲服務商分別是阿里雲、華為雲、騰訊雲與百度雲。

獅評：中國四大雲計算巨頭，阿里雲、華為雲、騰訊雲和百度智能雲成功保持市場主導地位，佔有率分別是33.8%、19.3%、18.8%與7.8%。總體增長56%，佔雲計算總開支的80%。

阿里雲推進雲釘一體戰略， 持續落地政企數據化轉型，不斷提升政企用户黏性，推動業務的持續增長。

華為雲發佈了華為雲Stack8.1、華為雲SparkRTC等十大新服務，提出了“云云協同”戰略，將華為雲和華為終端雲在能力和生態方面進行深度協同。

騰訊雲依託C2B的能力和生態多樣性，在穩固互聯網優勢下，深耕金融、政務、智慧城市、文旅等領域，通過差異化競爭，保持穩定增長。

在全球雲服務市場，排名前四的是亞馬遜雲服務、微軟、谷歌雲和阿里雲。亞馬遜雲服務的市場份額是32%，微軟為20%，兩者佔據全球雲服務市場份額超過50%。