數字化是鐵,京東雲是鋼_風聞
财经琦观-2021-10-29 17:35

小時候,曾看鐵匠打菜刀。
他會先用鐵鍛打成菜刀的樣子,然後在刀口附件插一小片鋼,隨後再用錘子砸實,淬火,直至融為一體。
鐵匠説:“鋼很小,但作用很大。沒有鋼的菜刀,會非常鈍。”
這也就是“人是鐵,飯是鋼”的俗語由來。
鋼讓菜刀變得更鋒利,飯讓人變得更精神。
而京東雲,則讓實體產業的數字化升級變得更加順遂高效。
眼下,一場“數字化”升級的風暴,正在迅速席捲整個中國實體產業。
每一家企業都在面臨着同樣的母命題:
“如何在以數字化為中心的市場中,持續保持競爭優勢?”
生產力升級的大背景下,這既是企業的焦慮之源,也是對未來的希望之光。
然而,數字化又是一個涵蓋範圍極為廣泛的概念。
從業務上雲,到智能服務場景,再到針對供應鏈的智能優化,這些都是數字化升級在不同環節的具體體現。
需求的個性化與複雜性,對技術提供商的產業落地能力,實體觸達能力,細節處理能力等,都有着極高的要求。
作為京東集團面向企業、政府等機構的核心技術服務品牌,京東雲定位為“更懂產業”的數智化解決方案提供商。
作為數字化升級浪潮中最令人矚目的參與者之一,京東雲的服務案例,業務範圍,技術特徵,可以説是觀察中國數字化進程的絕佳窗口。
01 最佳夥伴
“數字化轉型對北汽集團高質量發展具有重要的戰略意義,這不是一道選擇題,而是一道贏得未來的必答題。”
從北汽藍谷信息總經理助理馮景姣的表述中,我們可以清晰感受到這家企業對數字化轉型的重視程度。
北汽與京東的戰略合作,是汽車工業與互聯網行業加速融合趨勢下的跨界合作,也是汽車行業轉型升級的新探索。
在規劃中,北汽集團將持續推動數字化管理轉型、運營轉型、產業鏈生態數字轉型,建立覆蓋研、產、供、銷、服整個汽車產業鏈的數字化生態圈。
這一進程中,京東雲與北汽藍谷共同打造了北汽混合雲平台(BPStack)項目,則是非常典型的成功案例。
值得一提的是,該項目還在前不久剛剛贏得了“2021 IDC未來企業大獎”——“未來數字基礎架構領軍者”卓越獎。
從效果來看,這一稱號並不誇張。
2020年1月,北汽藍谷雲上線運營,減少服務器等硬件資源採購數千萬元,實現降本增效。
目前,藍谷雲已上線集團OA、集團郵件、新能源企業微信、文檔雲等企業應用,以更統一的北汽公有云平台,實現了旗下子公司靈活、安全、低成本地實現上雲,加速推動了集團IT資源與信息集中化管理的進程。
通過採用這一新的微服務架構開發之後,北汽藍谷軟件開發效率和軟件質量明顯提升,從0到1構建起了集團專有云運營、運維體系。

這絕不是一件容易的事,據京東科技京東雲事業羣副總裁劉辰介紹:“單以數字化營銷與用户運營項目為例,北汽集團在本項目上聯動了3個集團組織、12個業務單位。這些業務體量有多大呢?相關資源全部導入的話,匯聚1000萬用户、4500+個門店,形成150多個城市的格局。將出行、購物、養車、玩車和看車(購車)放在一個平台和服務價值鏈網絡上,構建一個完整的泛汽車出行生活生態圈。”
作為一家企業產業鏈完善的大型國企,類似的高度複雜、規模龐大的業務鏈還有很多,帶來的技術挑戰也可想而知。
但好在所有人目標明確,遠景一致。
無論是變革主體還是技術服務商,雙方都本着同樣的使命感和堅決態度,成為汽車行業數字化IT服務的領跑者。
具體來看,組織上,京東雲內部成立北汽服務專項小組,業務組、客户成功組等各個團隊的同事,集中統籌、分兵行動。
資源和人力方面,也是竭盡所能地調取一切可動用的備用項目儲備和精鋭技術人員。
對京東雲而言,京東集團就是自己的“原生家庭”。
過去十幾年,京東構築了一個覆蓋全國社會供應鏈的體系,一端連接數百萬SKU、不同的商品及其背後的幾十萬家的品牌商、製造企業,另外一端是服務5億的消費人羣。
在這樣複雜業務場景的歷練中,京東雲逐漸形成了覆蓋零售、物流、金融、健康、智能城市、智能製造和互聯網等數行業的技術能力和產業Know-how。
當數字化升級的需求延伸至各行各業時,京東本着“以實助實”的思路,將高效的數智化社會供應鏈能力反哺給每一位政企客户。
02 條條大路通“數字化”
上文提及的北汽混合雲平台,是側重於企業內部管理的業務上雲。
而另一個獲獎項目京東物流的冷鏈溯源平台,則對應了每一個涉及供應鏈業務的商業體都頗為重視的物流可控技術。
疫情大背景下,儘管國內已大體進入平穩控制階段,但境外輸入依然是一大隱患,使得戰備情況不能放鬆。
在這些偶發事件中,進口冷鏈食品的安全問題成為了一大痛點,對此,京東雲基於自身的防偽追溯技術,在2021年3月同京東物流一同打造“京東冷鏈溯源平台”。
在這套系統中,京東雲通過一物一碼的區塊鏈溯源技術,實現了從生產到運輸的全程冷鏈可查詢、可追溯。
目前平台已覆蓋了生鮮果蔬、肉禽、海產等生鮮所有品類,服務近300個商家的超400萬件生鮮商品。
通過該技術的實施應用,消費者購買商品後可掃碼一鍵查看冷鏈檢疫信息、消殺證明、核酸證明,大幅提高放心度,也為國內整體的抗疫防護作出了巨大貢獻。

放眼未來,這一技術的應用場景還遠不止於此。
信息的可追溯,對物流信息掌控的高顆粒度,還可以大幅提高企業自身的經營效率。
通過商品數據中樞的建立,企業可以清晰監控到損耗率高發環節、商品流轉情況、運轉卡頓節點等供應鏈優化空間,從而進一步調整自己的管理步調,促進企業的效益提升。
與傳統信息化升級主要聚焦於“企業內部管理”不同,數字化轉型涵蓋了所有對內外業務和運營的領域,是以客户為中心,以技術應用和業務模式變革的雙輪驅動。
這無疑對技術供應商的技術複合能力,提出了更高的挑戰。
而京東雲在製造業智能化、零售業大數據可控、以及服務業中的to C業務的數字化升級等多個領域,都有着數量相當的成功案例。
具體來看,京東雲曾助力海馬汽車搭建智能聯網平台,打造雲-端一站式車聯服務解決方案,實現了業績瓶頸的突破;
還有助力中聯重科打造業內首個“泵送機械AI專家診斷系統”,依託京東智能人機交互平台“言犀”,以人工智能技術為驅動實現工業自動化與智能化,極大提升了設備故障診斷效率;
以及助力一品紅藥業加速新藥研發,以一站式敏捷專有云解決方案打造智能化底座,支撐業務靈活動態調整,同時滿足自主研發的高效便捷與信息安全等。

眼下,京東雲已成為整個京東集團對外提供技術服務的核心平台,擁有豐富的產業理解力、深厚的風險管理能力、用户運營能力和企業服務能力,能面向不同行業為客户提供行業應用、產品開發與產業數字化服務。
在這一穩固的基礎結構上,在面對具體的複雜業務形態時,京東雲還同時保有了特事特辦的靈活性。
以北汽藍谷項目為例,自一開始,雙方就成立了聯合工作組。
集團層面有戰略合作牽頭部門及指定負責人,高管層面有固定領導小組且建立了月度溝通會機制,各合作項目層面也有分別的聯合項目組並有項目推進辦負責。
在具體細節中,比如數字化項目中涉及到信息價值的問題時,也有內部結算機制、內部投資回報機制等相應設計,充分考慮了各方訴求的最大公約數。
技術方面,京東雲專有云平台(JDStack)基於京東雲自研的雲計算和大數據架構,經過眾多京東雲用户實踐驗證,可以幫助客户在自有數據中心搭建和京東雲公有云能力相同的雲平台。
憑藉支持超大規模部署、行業領先的容器技術、異構平台納管、超高服務可用性等領先性能,服務着眾多大型政企客户。
2021年7月13日,京東雲在“雲上共生,產業共贏”的主題峯會上還正式發佈了行業首個混合雲操作系統“雲艦”。第一次將混合雲的管理推向了操作系統級別,實現了數字化基礎設施全面、徹底的統一化管理和調度。
而這一基礎能力的升級,對企業數字化的助力又一次上了一個台階。

基於架構的合理化和技術優勢的統籌,京東雲可以成熟應對各行各業帶來的多樣化需求,進而實現產業數字化實踐和企業數字化轉型的託管式、一站式服務。
03 以實助實
比起其他行業輕量化、快節奏,模式創新,京東從一開始就選擇了一條“最苦最累”,但也是“價值最深”的成長路線。
自創立起,京東就將自身定位於產業深耕,在基礎設施等方面持續投入,選擇了自營電商、自建物流的發展路徑。
2012年電商大爆發,演進出虛擬化、分佈式計算,京東雲雛形初現;
2012年至2016年,進一步摸索微服務、容器化,京東雲成了全球最大的“容器”平台之一;
2016年以後京東的業務擴展至全球範圍,雲技術主動延伸至國外,去擁抱其他的雲,走向開放、混合;
……
故事還在續寫。
如今,隨着產業發展不斷深化,整個社會開始對互聯網企業提出更高的價值要求。
對實體產業的助力能力,對社會的反哺能力,商業模式本身的公益價值等,都成為了當下以及未來衡量互聯網企業的全新標準。
在助力企業數字化轉型方面,京東雲有着與生俱來的基因。
作為一家實體企業,京東根植於實體經濟,成長於實體經濟,服務於實體經濟。
京東雲則是從京東二十多年數智化供應鏈實踐中錘鍊而來,為客户服務到“千行百業”中去,可以説天生就是“更懂產業的雲”。

2019年,京東入選人工智能“國家隊”——科技部國家人工智能開放創新平台名單,承擔起建設國家“新一代智能供應鏈人工智能開放創新平台”的重任。
在具體案例上,除了上述提到的獲獎項目之外,京東雲還分別在製造業、零售業、醫藥業、能源建材、物流港口、會議展覽等多個行業展開了積極助力合作。
我們看到,在十四五規劃中,共計12次提到實體經濟,24次提到數字化。推進產業數字化轉型已然是我們國家的核心戰略方向之一。
作為配套,高層會議也適時進一步強化了“新基建”概念,其中,雲計算-大數據-物聯網的普遍應用,數字化在產業端的全面升級更是重點強調內容。
在全新的時代語境之下,一家富有社會責任感的企業需要更高遠的視野格局,將自身發展與國家的前途命運,與社會進步的進程緊密連接在一起,互利共生。
在“服務者、助力者、技術提供商”的角色定位下,京東雲恰逢其時。