今天雙喜臨門！艦載隱身戰鬥機和預警機為何對中國海軍如此重要_風聞

　　▲國產新一代艦載機已經官宣了

　　對解放軍乃至廣大關注中國國防事業發展的軍迷而言，今天是個雙喜臨門的日子，根據網絡圖片顯示，疑似有全新的國產隱身艦載戰鬥機和艦載固定翼預警機同時完成了一次試飛。在不久前的珠海航展上，國內航空業權威發言人也曾在答記者問時表示，新一代國產艦載機將在今年內看到。

　　▲國產艦載隱身戰鬥機想象圖

　　自中國首艘航母遼寧艦服役以來，中國海軍就進入了一個全新時代。時至今日，航母編隊作戰體系所必須的拼圖，也已逐漸隨着國防技術的快速發展而趨於完整，從海四代戰鬥機和艦載預警機來看，中國航母已經瞄準了世界最高水平。

　　▲自FC-31亮相後，國人就開始期待海四代戰鬥機

　　艦載固定翼預警機是航母的力量開掛器

　　在搭載專用雷達的預警機問世前，航母編隊主要依靠航母自身和護航戰艦的雷達，但其弱點有兩個：第一，地球曲率會導致艦載雷達的直線電磁波受到阻礙，對遠距離和超低空存在盲區；第二，艦艇速度不足，自身高度有限，直接限制了自身雷達的作用效果。

　　▲二戰時期性能最好的彩雲式艦載偵察機也依靠目視偵察

　　二戰中的艦載偵察機多半隻能靠肉眼觀測，出錯率較大，而且在不良氣候和夜間時幾乎無用武之地。二戰後期，日軍經常派飛機在夜間超低空偷襲美軍，但美軍依靠攜帶機載雷達的專用艦載戰鬥機組成空中巡邏隊多次成功攔截對手。得益於二戰經驗，美軍在冷戰初期就開始研發第一代專用的艦載預警機。美軍認為，如果面對攜帶遠程反艦導彈的圖-22M發動攻擊，其現有艦隊防空範圍難以擴大到絕對安全距離。

　　美國最終發展出了E1和E2系列，根據實戰和模擬對抗演習數據顯示，空中預警機將艦隊的防空效率一舉提升15-30倍，同等數量空戰中，預警機更能讓己方攔截戰鬥機的擊殺效率提升30%-150%，而自己的攻擊機羣更是能依靠預警機找到安全路線，被攻擊的概率幾乎可以降低55%。反之，艦隊艦載戰鬥機數量就要增加一倍才能真正確保安全係數，對空間有限的航母而言，預警機最大程度做到了兵力資源優化。

　　▲圖-22M要想達到有效攻擊美軍航母的距離是很難的

　　海灣戰爭時期，美軍航母形成了E-2預警機、EA-6B電子戰機、S-3反潛機/加油機的三件套組合，其有效防空監控距離超過了蘇聯的P-700反艦導彈，圖-22M即使在KH-22反艦導彈的極限射程上也很可能被提前發現而來不及開火就被擊落，而引導導彈的圖-142也同樣會遭到厄運。在這種情況下，速度僅2.5馬赫的KH-22在失去引導的情況下要在13分鐘後才能接近目標而這段時間足以讓美軍艦隊高速拉開距離並提前做好反導準備。

　　非但如此，艦載預警機藉助下視能力，還能在標準6或海紅旗9等艦載防空導彈射程外對海面進行不間斷掃描，其自身安全係數也得到很大提升。在反潛任務時，它的雷達還能在遠距離發現對方的潛望鏡回波，這也是艦艇反潛所難以做到的。當確定海面和水下目標後，預警機就會使用其數據鏈，召喚艦載戰鬥/攻擊機和反潛直升機對其進行攻擊。

　　▲預警機往往會在對方艦空導彈射程外完成探測

　　國產艦載預警機可能會有什麼亮點

　　近年來，國產艦載預警機的模式也是一個話題點，不少人認為該機可能在雷達性能、飛行參數和體量上與美國的E-2C/D近似，後者的重量與二戰時期一些雙發轟炸機近似，能在輕載狀態下不依靠彈射器直接起飛，並配備先進的計算機和指揮系統，可以自成空中指揮中心，進而在區域防空、聯合空中行動、綜合反潛等任務中發揮重要作用。

　　▲E-2系列艦載預警機也存在一些弱點

　　但該機也存在弱點，其一是內部燃料搭載量低，為維持長航程就只能以很慢的速度巡航，很容易成為活靶子；其二是艙室被雷達佔據後人員攜帶量不足，能指揮的友軍單位較為有限。最主要的是該機對隱身機的探測距離不足，這就會使其很容易被霹靂-15等遠程空空導彈獵殺，進而影響艦隊防空。

　　▲想象中的國產艦載預警機

　　對中國海軍而言，假想對手隱身艦載戰機的威脅十分明顯，如果無法在遠距離鎖定這些空中幽靈，那麼對方就可能滲透進入攻擊距離威脅我方航母和其他主力艦，在這種距離下我方的防空準備時間難免侷促。

　　▲國產新型預警機的智能化程度超過了外國同類

　　所以可以肯定，國產艦載預警機將具有高數據率處理能力、強幹擾能力、高可靠性以及強大多波束控制的相控陣雷達，以便在數百公里外發現F-35一類對手。同時，它的雷達體積也會小型化，設備的智能化程度也會提升，進而讓機組人員的工作空間和指揮效率提升。

　　艦載戰鬥機隱身化之路

　　美國幾十年前就開始了

　　冷戰後期，當美國擁有世界第一種隱身戰鬥機F-117後，世界就很快從海灣戰爭中感受到這種武器帶來的高隱蔽滲透性和攻擊精確突然性，這幾乎改變了一個世紀的傳統軍事思維。很快，美國海軍也試圖以該機為基礎，發展艦載版的F-117N。按照計劃，F-117N的翼展擴大了50%，機翼後掠度從50度縮減到42度，並增設了水平副翼以加強航母降落時的低速性能。同時，美軍還計劃將其隱身塗層進行抗海鹽腐蝕處理。

　　▲美國海軍曾希望發展艦載型的F-117N

　　考慮到F-117存在速度慢和機動性不足的弱點，因此F-117N的計劃提出者還希望為其換裝F404發動機，在這種助力下，該機可能實現超音速飛行。同時，F-117N的彈倉容量還會得到明顯提升，甚至在執行較低烈度任務時還能通過外掛架掛載更多彈藥，這樣一來，它的打擊能力就會明顯超過F-117基礎型。然而由於此時美國已提出JSF（後來發展成F-35）計劃，因此F-117N也最終沒了下文。

　　儘管F-117N計劃失敗，但美國海軍在此前也曾將目光放在著名的F-22身上，當該機一舉擊敗競爭者YF-23時，美國海軍也開始考慮海基版改進型。由於該機的F-119引擎功率十分強大，加上二元矢量噴口，所以不但能不開加力超音速巡航，而且機動性超羣。美國海軍希望海基F-22具有類似F-14的可變後掠翼設計，並同時滿足空戰和其他打擊任務。

　　▲艦載版F-22最終也化為泡影

　　但後掠翼無疑會對其隱身能力帶來較大破壞，而且F-22本身還必須進行徹底的結構高強度升級，才能滿足彈射器發射和尾鈎攔阻着艦帶來的巨大衝擊力。最主要的是，根據評估報告顯示，這一系列改進會讓成本飆升，更何況F-22基本型的價格就已經十分高昂。在後冷戰時代，美國大幅下降的軍費顯然無法滿足海軍的要求。雖然F-117和F-22的艦載化之路最終無果而終，但美國海軍發展隱身戰鬥機的決心卻依舊沒變。

　　F-35滿世界飛，國產艦載戰鬥機必須迅速升級

　　美國當年的JSF計劃原本是要發展一種價格低廉而且和F-22形成高低檔搭配的高通用化和多功能的隱身戰鬥機，但最終應運而生的F-35卻還是成為美國目前隱身戰機的中堅力量。目前F-35系列的數量突破了700架大關，全系列飛行經驗小時超過40萬，而且還發展出垂直起降的B型和飛行甲板彈射起飛的C型，根據這一趨勢，該機在美國艦隊的所佔比重將超過超級大黃蜂系列。

　　▲F-35系列已在美軍航母和兩棲攻擊艦上進行了多次測試

　　非但如此，F-35系列也完成了一系列實戰或演習測試，例如2018年時埃塞克斯號兩棲攻擊艦就搭載了10架F-35B在阿富汗執行了所謂實戰任務；2021年8月，卡爾文森號航母也搭載了12架F-35C部署到了亞太，其演習可謂項莊舞劍意在沛公。更危險的是，一些美國的盟友也可以通過F-35B和兩棲攻擊艦組合的方式，進而擁有準航母，這樣一來美國陣營的海軍艦載航空兵勢力就會無形間迅速擴大。

　　儘管F-35並非突出制空能力的重型雙發戰鬥機，但藉助隱身戰機的降維打擊優勢，它在面對非隱身戰鬥機時依舊具有很大優勢。在美國紅旗軍演中，據稱該機與F-16、F-15等三代機的交換比達到1比10以上！可以想象，任何一種他國的艦載戰鬥機，無論是米格-29K、陣風還是蘇-33，面對F-35時都會因難以有效發現對方而陷入危險境地，考慮到對方的數量優勢，這種危險指數自然還要提升。

　　▲F-35還會打造出多兵種共享信息數據鏈

　　國產隱身艦載戰鬥機為人民海軍帶來了什麼

　　目前中國航母配備的主力艦載戰鬥機依然是殲-15系列，儘管其實際作戰能力明顯超過了與之存在一定技術關係的蘇-33系列，而且也發展出電子戰的D型號，但不可否認的是它還無法從根本上彌補F-35C的代差優勢。

　　▲受制於滑躍甲板，殲-15的性能也難免“縮水”

　　而如果003號等彈射甲板航母搭載國產隱身戰鬥機時，情況就大為改觀。從其佈局和比例來看，該機和F-35系列有一定相似之處，這就説明該機的性能和定位也與之近似。隱身機上航母，自然也説明中國在複合材料上取得了突破性進展，特別是隱身塗料方面。

　　根據網友猜測，殲-15系列可能進行了彈射測試，而剛完成試飛的國產隱身艦載戰鬥機同樣疑似具有彈射杆，這就説明該機也會和國產艦載預警機一道，配備在003號以及後續類似彈射甲板佈局的大型航母上。

　　如果未來一艘中國的新型航母搭載隱身戰鬥機的數量與美國航母近似，那麼該艦的實際戰鬥力就很可能是搭載殲-15的山東艦的數倍之多，甚至足以和一艘十萬噸級核動力航母分庭抗禮。

　　▲儘管F-35C趨於完善，但它還無法徹底取代超級大黃蜂系列

　　目前，美國航母的艦載戰鬥機中，超級大黃蜂系列依舊佔據較大比例，根據其具體搭配使用原則來看，該機依舊會以較大規模攻擊波形式發動快速突擊，而F-35C則會成為其重要的掩護者。

　　按照國產隱身艦載戰鬥機的完善和量產速度來看，自然也無法在短期內完全取代殲-15系列，所以在可能的海戰中，殲-15或許會在定位上進行調整，但依舊會成為打擊重錘。此外，殲-15D電子戰改進型也會發揮自身優勢，協助隱身戰機有效作戰。

　　在實際任務中，新型艦載預警機將藉助更先進的雷達，在更大的距離發現包括F-35C在內的任何來襲敵機，而國產隱身戰鬥機就會以特定數量為一個小組，將其攔截在安全範圍以外，並通過自身的數據鏈信息傳播，為艦隊海基防空反導提供寶貴數據。而在突擊任務中，對方預警機要想發現國產隱身戰鬥機卻沒有那麼容易，一旦將其敲掉，那麼對方艦隊空中攔截網就會出現破口。在這種情況下，敵航母就難以保證自己不會遭到攻擊。

　　▲國產艦載預警機想象圖

　　國產艦載預警機和隱身戰鬥機比翼齊飛接受測試這喜人的一幕，不但是中國軍用航空發展史上的重要時刻，也標誌着中國海軍完成了歷史性突破。然而軍迷們也要客觀冷靜地看到，這隻標誌着中國海軍航空兵在一個領域實現了從無到有，而從弱到強的後續攻關之戰依舊需要不懈努力。隨着美國NGAD等下一代全新概念艦載機的立項，我們面臨的局勢依舊緊迫，所以我們不但要在短時間完成從弱到強的過程，更要邁向更強！

　　▲別光看冰冰，看後面

　　在此，期待國產艦載固定翼預警機和隱身戰鬥機成功試飛的消息，並提前恭祝它們早日登上新的國產航母！

更多有趣好玩的軍事文章、視頻、圖片、電影、遊戲，請關注“軍武次位面”微信公眾號。打開微信，公眾號搜索“軍武次位面”點擊關注！