陳根：我國建成最大規模充電網絡——222.3萬台_風聞

文|陳根

目前，新能源稱得上全球資本市場最火爆的賽道，面對這場大潮，各國爭先搶佔高位。今年10月24日中共中央、國務院印發了《關於完整準確全面貫徹新發展理念做好碳達峯碳中和工作的意見》。時隔兩天，26日國務院又緊鑼密鼓地出台了《2030年前碳達峯行動方案》。

方案明確要求各地區、各領域、各行業加快實現生產生活方式綠色變革，推動經濟社會發展建立在資源高效利用和綠色低碳發展的基礎之上，確保如期實現2030年前碳達峯目標。

值得一提的是，當前，**中國已經是全球最大的新能源汽車市場，今年新能源1-9月銷售215.7萬輛，同比增長1.9倍，**佔新車銷量比重達到11.6%，9月份銷量再次刷新單月曆史紀錄。伴隨着新能源汽車保有量的增長，我國的充電設施網絡也逐步更為密集完善。

近年來，我國公共充電樁建設提速，今年前9個月新增23.7萬台，增量同比上漲164.5%。**截至9月，全國充電基礎設施累計達222.3萬台，同比增長56.8%。**我國已建成全球最大規模充電設施網絡。伴隨着新能源汽車市場滲透率超過10%，在政策推動以及多方共同努力下，隨車配建私人充電樁也正在快速增長。

統計顯示，我國隨車配建私人充電樁已達102.4萬個，增量同比上升178.5%。也就是説目前我國平均每兩到三輛電動車就可以分配到一台充電樁，讓電動車充電難的問題得到進一步解決。

與此同時，換電網絡也在同步成形。從今年下半年開始，工信部與國家能源局聯合在全國範圍內開展新能源汽車換電模式應用試點。在相關政策推動下，我國換電站數量快速增長，由2020年末的555座提升至今年9月底的890座。

另外，據工信部官方微信公眾號28日消息，日前，工業和信息化部辦公廳印發《關於啓動新能源汽車換電模式應用試點工作的通知》，決定啓動新能源汽車換電模式應用試點工作。

可以預見，未來10年節能減排、低碳生活將成為全民生產生活的主旋律、關鍵詞。