亞洲特快：航母界的印吹，就是這麼思婷_風聞

大家好，歡迎來到本期亞洲特快，今天，咱們繼續來聊我們山那邊的老朋友，印度。前兩天啊印度海軍的第一艘國產航母“維克蘭特“號進行了第二次海試，雖然依然缺乏很多重要設備，但成功驗證了“維克蘭特”號已經是一艘能正經開出去，還能跑到20節以上航速的船了，所以印度國內鑼鼓喧天，鞭炮齊鳴的慶祝一下呢，也不為過吧。

之前列車長在盤點印度海軍的節目裏面提過，印度海軍靠着吃天上掉的一系列大龍蝦混成了印度洋片警的故事。那今天咱們就來説説印度海軍是怎麼用航母的那些事兒吧。

唉，而且大概出乎你們的預料，本期節目咱們要印吹一番，不去説那些印度航母的丟人事兒，説説他們航母的光輝事蹟哦。

印度海軍的一艘“維克蘭特”號航母，怎麼來的呢？

1957年，剛剛獨立沒多久的印度就趁着英國航母含淚大甩賣，訂購了其第一艘航母，被命名為“維克蘭特”就是印地語“勇氣”之意。這艘航母願為英國“威嚴”級“大力神”號，該艦是1942年設計的“輕型艦隊航母”，原本採用平直飛行夾板，滿載排水量18000噸，能攜帶52架艦載機，最大航速25節。

應該説這是第二次世界大戰中輕型航母的天花板之作，相比之下，美國“獨立”級輕型航母排水量15000噸，載機34架，航速31.5節，除了航速外，作戰能力比“威嚴”級要弱了不少。

到了戰後，“威嚴”級因為排水量正好達到能改裝攜帶噴氣式戰鬥機的底線，這一下子格局就打開了，和美國的”埃塞克斯“級一起在戰後航母大甩賣中買得到處都是，阿根廷、澳大利亞、巴西、加拿大、法國、印度和荷蘭都在戰後擁有過“威嚴”級航母。

”維克蘭特“號在1957年賣給印度後就被拖到貝爾法斯特進行進行現代化改裝，裝上了現代航母的標準三件套：斜角甲板、菲涅爾光學注漿系統還有蒸汽彈射器，裝備上了英制初代噴氣式艦載機“海鷹”。

1961年“維克蘭特”號回國後僅一個月就趕上了它的首次實戰，參與了印度收復葡萄牙殖民地果阿的軍事行動。當然其實這次實戰中它也沒什麼戰果，任務是在果阿海岸線120公里處準備掩護登陸作戰和威懾可能的外國干涉。但印軍地面進攻異常順利，葡萄牙人付出了30人死亡，57人受傷，一艘護衞艦被重創的代價後，4600名守軍就投降了，所以“維克蘭特”號也就沒趕上動手。

1962年中印戰爭……那印度人沒有旱地行船的本事，所以“維克蘭特”當然也沒發揮什麼作用。

1965年的第二次印巴戰爭，正趕上“維克蘭特”在幹船塢內進行維修改裝，所以它也沒能參戰。

1971年，印度在天降猛女，尼赫魯的女兒，甘地夫人領導下，發起第三次印巴戰爭。“維克蘭特”號憋了這麼多年的勁兒終於到了發揮的時候了。

它的任務是打擊東巴基斯坦，也就是今天的孟加拉國。戰爭爆發的時候，東巴基斯坦總共五艘能作戰的艦艇，其中包括一艘美製潛艇“加齊”號。印度海軍被這一艘潛艇嚇得半死，因為他們的大部分護衞艦連聲吶都沒有，所以“維克蘭特”只能在一堆護衞艦的伴隨下，小心翼翼的活動，甚至還調動了一艘護衞艦在無線電通信裏假扮“維克蘭特”號， 希望引誘巴基斯坦潛艇前來攻擊。

不過最後“加齊”號不知道發生了什麼事情，突然沉沒，一般認為是觸雷，不過印度海軍則稱是被他們連聲吶都沒有的護衞艦給擊沉的，這就是個歷史懸案了。

但不論如何，在“加齊”號沉沒後，“維克蘭特”號終於可以大發淫威了……

由於整個東巴基斯坦地區巴基斯坦空軍僅僅部署了三個中隊16架老舊的F-86戰鬥機，儘管他們也取得了擊落19架印度飛機的戰果，但基本已經沒有餘力再應對海上方向來襲的印度艦載機了。於是，“海鷹”戰鬥機得以如入無人之境，首先將所有巴軍艦艇全部擊沉或重創。隨後，開始對東巴基斯坦腹地的吉大港機場和考克斯巴扎爾進行了猛烈的轟炸，對城市建築和港口設施造成了嚴重的破壞。而巴基斯坦的防空火力雖然也相當密集，但卻未能發揮什麼效果，僅有1架“維克蘭特”的“海鷹”被擊落。

“維克蘭特”對東巴的猛烈空襲一直持續到該艦燃料幾乎耗盡，才意猶未盡的班師回朝。

可以説這次“維克蘭特”的出擊是大獲全勝，讓印度海軍充分感受到了勝利的喜悦。

雖然説南亞次大陸這兩兄弟在70年代初這場戰爭從技術水平來説可能也就和朝鮮戰爭大差不差。但印度航母在東巴基斯坦的戰績也不是假的啊，就那麼low的技術水平，那麼復古的轟炸方式，居然能取得如此戰果，那全世界各國海軍也都不瞎，看來這輕型航母終究也是航母，只要自身安全有保障，取得了制空權，那也能充當一下海上霸主，幾十架飛機投下的500磅炸彈那火力也不是開玩笑的啊。

在肢解了巴基斯坦這個宿敵之後，印度海軍更是有志把印度洋徹底變成印度的洋了，看一下地圖就知道，從70年代以來，印度洋沿岸陸地除了迪戈加西亞這個地方印度實在是動不起之外，印度跟這些國家多少都打過交道，干涉馬爾代夫、塞舌爾政局也不是一次兩次、甚至是在東非地區大搞印度的大國影響力，別説還真有很多成效。在1987年，印度向英國購買了第二艘航空母艦，維拉特號，也是一個二戰老兵，而且剛剛從馬島戰爭前線退下來的競技神號。

那買“維蘭特”號的時候，印度也正好趕上國際上的第二波輕型航母熱潮。這就是英阿馬島戰爭之後“鷂”式垂直\短距起降飛機普及帶來的這一波。

因為在戰後相當一段時間裏，輕型航母沒法起降F-4這樣的重型艦載機，”維克蘭特“號一直到1981年的第二次現代化改裝之後，依然用着老舊的“海鷹”，要去爭奪制空權肯定是沒戲啊。

但到了82年馬島戰爭，英國人就憑着兩艘輕型航母搭載的幾十架“鷂”式，愣是暴揍了擁有“幻影3”超音速戰鬥機的阿根廷人。

雖説現在看來這次勝利主要是由於“鷂”式攜帶的美製AIM-9L“響尾蛇”導彈的先進性能，但在當時，這可是對全世界的震撼啊，誰説輕型航母只能在奪取制空權後去扔炸彈？輕型航母能參與正經海戰了！輕型航母一夜之間彷彿就回到了第二次世界大戰中的好日子，

在這樣的潮流之下，鷂式戰鬥機給了所有小國一個自己也能擁有航母的幻想。一時間國際上大家趨之若鶩，各個國家都在討論自己是不是也可以弄航母了。

連美國都在考慮是不是要造一批輕型航母來降低海軍航母成本了——當然最後結果是他們的兩棲攻擊艦多了一個在必要時候搭載20多架AV-8B充當“制海艦”的任務而已。連蘇聯海軍都有樣學樣，弄出了“基輔”級航母，裝上了和“鷂”式類似的雅克-38戰鬥機。

但是大國畢竟是大國，美國的兩棲攻擊艦4萬多噸，“基輔”級也不小，裝垂直起降戰鬥機也只是這兩種戰艦的任務之一。兩棲攻擊艦還要去登陸，基輔級上面還有完整的巡洋艦的一套反艦導彈和防空導彈系統。但那些想要用鷂式圓夢的國家呢，大家都比較窮，所以就都選擇了去掉那麼多有的沒的，直接造一個小一號的航空母艦。

而且當時大家看輕型航母這種東西都覺得很香啊，既便宜，還能帶個十幾架、幾十架艦載機去扔炸彈，有印度的例子在前，只要對手不夠強，你的“海鷂”完全可以到人家頭頂上隨便扔500磅啊。雖然打不過紅海軍，但是出門耀武揚威一下，甚至真的動手收拾下弱小的對手，還是很簡單的嘛。換句話説，在當時，對於絕大多數國家而言，航空母艦的戰略意義更多不在於在大海上奪取制空權，而在於可以用較低成本，獲得對敵方縱深目標進行打擊的艦隊核心。

因此事實上，這種輕型航母往往是作為干涉、炫耀武力、必要的時候執行一些空中打擊任務而已，其基本模式大概就和印度航母炸東巴基斯坦差不多。這和大國的航母作為艦隊核心執行制海、制空、反潛任務的要求，還真不太一樣。

現在大家經常調侃的泰國的萬噸鉅艦航母，就是這種思路下的最簡配產品，至不濟也能讓越南不得不分出一定的注意力防範泰國航母在它漫長海岸線上發起轟炸啊是不是。

所以上世紀八九十年代，凡是像樣點的國家都開始琢磨小航母的問題，這其中，國際軍火市場的老玩家西班牙最為熱心，積極跑到全世界推銷他們的輕型航母，泰國最後就買了他們的航母。而他們前後給中國推銷的幾個航母方案，甚至都有過三萬噸，帶F/A-18“大黃蜂"的神經病方案。

不過呢，雖然這一波輕型航母熱潮來的快，但它去的也快。

首先是一堆國家頭腦發熱考慮了航母之後，又紛紛發現這玩意其實還是真的沒啥用。航母再怎麼樣也不便宜，對於那些陸上戰鬥機都沒幾架的國家來説，弄一艘航母再來幾十架”鷂“式，還是有點貴了，同樣價格，直接可以買一支裝備米格-29或者F-16的空軍了，這玩意再怎麼不比“鷂”式強多了呀？

而且對於印度、英國的輕型航母戰例的深入研究也讓大家發現，“鷂”式其實幾乎沒能阻止一次阿根廷人的空襲行動，蘇聯的雅克38的主要任務也僅僅是驅逐可能威脅到他們潛艇的P-3C巡邏機，沒打算真拿這玩意去和美國海軍的F-14打對台。

説回印度，搞了“維克蘭特”和“維蘭特”這“雙航母”陣容之後，也發現，要是1971年美國“企業”號開過來這樣的事情再發生，他們這兩艘弱雞航母，依然是啥用沒有……

所以呢，雖然我們國內也有一些説笑話的媒體認真假想90年代印度這“雙航母”開到南海，憑着那幾十架艦載機發射英國“海鷹”反艦導彈來對付中國海軍艦隊，我們還真沒什麼能防得住的……但如果他們真的想來 挑戰解放軍海軍，那幾十艘潛艇、幾十架攜帶鷹擊導彈的轟-6，難道他們就能防得住了嗎？

當然再後面，一個來自北方的神秘聲音就開始召喚印度了：航母甩賣咯，一美元就賣！付改裝費就行！

雖然説起來吧，“維克拉瑪蒂亞”號的交易，印度也沒大家説的那麼虧，畢竟只花20億美元——當然這裏面沒算開發米格-29K艦載機和購買幾十架的費用——拿到一艘堪用的航空母艦，這已經真的是非常便宜了，而且印度後面的“維克蘭特”號的設計建造顯然也是建立在“維克拉瑪蒂亞”號的基礎之上的。但是呢，等於是印度出錢挽救了俄羅斯的艦載機和航母艦載系統研製整個產業，從這一點上來説，俄羅斯還是要好好感謝一下慷慨大方的印度的嘛。

也有人説，“維克蘭特”號如果不造這麼大，這麼複雜， 是不是也行，還能省錢呢。

但是印度也不光是為了面子才把“維克蘭特”造成這樣子的，畢竟他們需要的是一艘能夠充當印度海軍艦隊遠洋攻防核心的正規航母，而不是一艘“萬金油”的兩棲攻擊艦兼職航母。

不過近幾年隨着美國F-35B戰鬥機的擴散，又有不少國家開始做輕型航母挑戰大型航母的夢了。

不過這裏咱們就得説個大家其實一般沒怎麼注意過的事情，F-35B和F-35A\C是完全兩種東西，從隱身技術角度來説，F-35B因為無法採用那些需要複雜維護的細節處理，所以隱身能力其實遠不如F-35A/C。而需要複雜維護的F-35A\C，尤其是需要面對鹽霧等海上嚴苛環境的F-35C，其實出勤率是遠低於三代機或者F-35B的，某種程度上來説，F-35C在美國航母上是作為需要進入高威脅環境的“利劍”使用的，平時要精心維護，很少使用，戰時才能指望它去一刀封喉。

所以F-35B更多的是一種具備準隱身能力的“超級三代機”，並不具備高度隱身能力，這是挺對不起它高昂的價格的。

但諸如日本、韓國、英國這樣的國家其實是指望着它們去挑戰擁有強大實力的對手的——這十有八九不會有什麼好下場。

當然了，這事兒吧，目前畢竟還沒有一場實戰檢驗，所以還是有不少國家仍然在動這方面的腦筋——只不過，由於F-35B實在是太貴，所以動腦筋歸動腦筋，真正去落實的，很可能依然不多。

相比之下東亞某大國倒是看得很明白，未來的兩棲攻擊艦如果一定要帶飛機，那還不如干脆帶無人機算了，反正扔500磅乃至1000磅炸彈的活兒，未來的無人機一樣能幹，反正阻攔索和電磁彈射器都有，也能偶爾起降一下正經的艦載機，又不是沒有正經的超級航母，能配合作戰一下就行了嘛。

至於印度海軍“維克蘭特”號到那時候有多尷尬……反正這事兒也不是我們操心，隨他去吧。

好了，本期節目咱們就聊到這裏，希望大家關注軍工組的公眾號“觀軍”和我的個人公眾號“洗碗的席亞洲”，軍工組出品的所有節目都會在那裏發佈，列車長和施佬也會在那裏跟大家説説一些有意思的事情，大家要是有問題也可以在那裏提問。OK，那咱們，下回再見吧。