全球智能駕駛專利排行榜,百度、騰訊、商湯進入榜單前十_風聞
远方的狮-2021-11-01 22:40
1、以字節跳動、美團、滴滴為代表的新興互聯網公司,平均年齡在30歲以下的幾乎佔一半。
獅評:字節跳動和拼多多員工平均年齡相對最低,僅27歲。快手和愛奇藝員工平均年齡緊隨其後,分別為28歲和29歲,滴滴出行員工平均年齡最高,為33歲。
在老牌BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)中,三家公司年齡僅相差一歲,阿里巴巴員工平均年齡31歲;百度員工平均年齡30歲,騰訊員工平均年齡29歲。
此外、互聯網+公司中,小米員工平均年齡都是29歲,華為是31歲,網易員工平均年齡為29歲,搜狐、新浪員工的平均年齡也僅為30、31歲。
大型互聯網企業員工平均年齡均不超過35歲。根據國家統計局發佈的數據顯示,20歲到34歲期間,平均每週工作時長可達45小時左右,到了35歲後平均每週工作時長會因家庭、身體等原因開始減少,對工作的選擇也會因此改變。
2、各國成功研製反GPS定位導航系統,美國計劃採用“地磁導航技術”,實現精準導航。
獅評:地磁導航技術是利用地球磁場中的異常來實現確定位置定位,目前美軍正在考慮採用地球磁場技術進行導航。
地磁導航技術相較於GPS定位而言,沒有任何干擾,並且十分穩定,可以為軍艦航海提供24小時被動導航,對設備沒有任何依賴。
美國空軍技術學院已經測試了地磁導航,其中卡拉磁力計傳感器,測量傳感器經過時磁場大小的差異,然後將這些數據與磁場地圖上的已知讀數進行比較,實現導航能力。
地磁導航技術還處於實驗階段,其設計理念,來源於海龜和鳥類等動物,這些動物通過某種形式的磁性導航實現方向定位。
3、11月1日,中國商務部部長王文濤致信新西蘭貿易與出口增長部長奧康納,正式申請加入《數字經濟夥伴關係協定》(DEPA)。
獅評:《數字經濟夥伴關係協定》是由新西蘭、智利和新加坡在2020年6月12日共同簽署的數字貿易協定,旨在建立更規範的數字貿易合作,其中涵蓋電子商務、人工智能、個人信息安全、金融科技和數據轉移自由等16個板塊的合作內容。
全球數字經濟規模排在前三的經濟體分別是美國、中國和德國,由此就可以分成三種數字經濟貿易的發展方向,首先是美國提倡的數據轉移自由化模式,其次是歐盟強調個人信息隱私安全的模式,最後就是我國倡導的數字主權治理模式,這三種模式之間存在不可調和的差異。
美國智庫呼籲,借DEPA的殼,在亞太地區搞一個大的多邊數字貿易協定,塑造整個亞太地區的數字貿易規則。這個事情和當年奧巴馬政府搞的TPP完全是同一個思路,將中國排除在外。
拜登很可能在11月出席亞太經合組織(APEC)年度峯會時提出。
2020年全年,我國數字經濟總量高達39.2萬億元,約佔我國GDP總量的38.6%。我國申請加入DEPA,將持續推動我國數字經濟向前發展。
4、2020年,中國核能發電量超過了核電大國法國,成為僅次於美國的世界第二的核電大國。
獅評:《世界核工業現狀報告2021年版》顯示,2020年中國的核能發電量為3450億千瓦時,比2019年增加4.4%。超過了減少11%以上、降至3354億千瓦時的法國。
在全球所有電力來源的總發電量中,核能佔比約10%,持續低於達到峯值的1996年時的17.5%。
全球光伏發電量增加21%,風力發電量增加12%。這些可再生能源在世界總發電量中的佔比達到了16.5%。去年法國等歐洲國家的可再生能源發電量首次超過了核能。
5、全球智能駕駛專利排行榜,百度、騰訊、商湯進入榜單前十,分列第二、第六、第十位。

獅評:統計了2020年至今公開的智能駕駛相關專利,豐田專利數3012,排行第一;百度2336排行第二;三星2103,排行第三。
智能駕駛指的是利用先進的傳感器、控制器、執行器、雷達等裝置,將車與車、路、人、雲等道路交通參與者進行智能信息交換、共享,並採用圖像視頻處理、多傳感器融合、場景感知、點雲地圖、多模態的目標意圖預測等技術,使汽車具備複雜環境感知、定位導航、決策規劃、自主控制等功能,最終實現以更安全、更高效、更舒適、更節能的形式替代人類操控機動車輛的方式。
百度從2013年開始研究自動駕駛技術,已投資近千億,目前擁有國內領先的自動駕駛技術。李彥宏直言,自動駕駛的研發可能需要10年乃至20年的長期投入。
6、截至今年9月,抖音系日活躍用户數量達到6.4億,其中主站5億,極速版1.4億。
獅評:2019年至2020年間,抖音日活躍用户數量從2.5億增長至超過4億。相比此前的超高速增長,抖音今年的增長減緩。
現階段抖音系增長則主要靠極速版拉動,今年上半年極速版日活躍用户數量增長約8%。
邁過6億日活的抖音正進入增長瓶頸期,這也促使抖音在搜索、社交、本地生活等領域進行更多嘗試,並在團隊管理上做出改變。
字節跳動最新規定,工作時間上午10點到下午7點。7點後加班需提交申請,並經過領導同意,每天最多加班3小時,每月最多36小時。