再談中四，挖自己的墳_風聞

先貼一下我在三年前發的貼子

https://user.guancha.cn/main/content?id=46790&v=1635936873510

當時我的主要觀點是這樣的：

1、以與F35相當的起飛重量和相似的佈局方式，4S不可能全部實現，雙中推更不可能實現。

2、跳出陷阱的方法就是學F35增肥，捨棄超巡和超機動。

3、對中國空軍來説，多造點殲20遠比研製一種“廉價四代機”更加廉價。

那麼我現在補充幾點，算是預言吧，留待將來挖墳：

1、中四增肥後整體戰鬥力會比F35低很多，但是吊打三代機是沒有問題的。原因很簡單：我國各方面的技術和工業實力都會比美國差一點點，累積起來就是很大的差別。如果戰鬥機不能在噸位上更大和在總體佈局上更先進，註定是打不過的。殲20相對F35就是噸位更重+總體設計更先進，而中四相對F35則是噸位相當的同時佈局還更加落後。

2、中四要達到足以匹敵F35的戰鬥力，發動機推力至少要達到12噸。如果新中推增不到這樣的推力，直接換太行也不失為一種選擇。所以在接下來的時間內，中四會不斷迅速的增肥，增肥的速度取決於可用的發動機推力，最終將會達到非常接近殲20的程度。但到時候美國的戰鬥機會是什麼樣子就不好説了。暴論一下：FC31的（正常和最大）起飛重量將在5年之內超過殲15，接近殲11。

3、殲20的初始投入是一個令世界財政和軍費第二的國家都感覺吃不消的天文數字。而海四代如果不是選用殲20的改型，那麼初始投入將不低於殲20。當然立軍令狀的時候不會這麼説，反正沈飛立的軍令狀還從來沒有實現過，更沒有兑現過。

4、接下來如果海四研製進度受阻或者性能無法達到用户的最低要求，換一種四代艦載機其實非常容易。時間和金錢的開銷都會少得超乎絕大多數人的想象。

順便吐個槽，鶻鷹剛剛亮相的時候，晨楓老大還在網易開博客，當時我就在他的文章下面吐槽。那時的槽點主要是——錢。實際上當時我對整個中航工業的財務狀況是有所瞭解的，當時的情況下沈飛集團能夠湊起來的錢連研製一款三代機都不夠的，即使按照當時的説法由中航工業出錢（也就打劫成飛、西飛、洪都的錢），也遠遠不夠一個零頭的。也有不少人在YY出口，但其實對友好國家來説，研製一款新四代機的成本是天文數字。如果我們願意賣，他們除了殲20或者猴版殲20，再廉價的四代機都不可能買得起，如果我們不願意賣，那麼人家還不如多種幾顆蘑菇更划算。技術上的問題一目瞭然：飛機太小，彈艙太小，發動機太小。

後來的幾年裏，我們當年吐過的槽幾乎一一得到印證。比如研製進程步履維艱，飛機不斷增肥，寄希望於小中距彈，還不斷有傳説中推要增推，9.5噸肯定不夠，那麼多少才夠？最後有説法增到12噸，剛好達到我們核算的結果。但最大的槽點最終還是用一種我們最不情願的方式得到了印證：這種在國際上根本不可能有銷路的飛機最終轉為內銷。不開玩笑，這件事情在9年前第一次看到它的時候我就預見到了。因為這架飛機自研不可能出口也不可能，但是不能死！必須取得某種意義上的“成功”。否則當時做出這個決定的很多人都必須負責任的。