微軟將元宇宙帶入辦公環境，員工將以虛擬形象參加視頻會議_風聞

1、小紅書的總用户數超過3億，月活用户達到1.4億，女性佔比達67%，90後、00後用户佔比超80%。

獅評：2013年年底，小紅書購物筆記app正式上線，內容還是以分享境外購物攻略為主。

小紅書從最初的“海外購物口碑平台”，到“全世界的好生活”，再到如今的“標記我的生活”。

2014年年底，小紅書福利社正式上線，全力押注跨境自營電商。2018年5月，小紅書福利社的月銷售額突破10億，成為了國內最大的海淘平台。

2020年，小紅書廣告營收6-8億美金，約佔總營收80%；電商GMV約10億美金，電商營收佔比約為15%-20%。小紅書正在推進Pre-IPO輪融資，目標估值100億美金。

2、10月29日，華為五大軍團接受領導的授旗，任正非在大會上表示：“沒有退路就是勝利之路”。

獅評：華為成立煤炭軍團，公路軍團，光伏軍團，海關和港口軍團，數據能源中心軍團。

受到美國打壓後，華為手機每年數千億元的現金流業務受挫，建立軍團是華為的背水一戰。煤礦、智慧公路、海關和港口、智能光伏和數據中心的智能化升級都是巨大的市場。

任正非在成立大會指出，和平是打出來的，我們要用艱苦奮鬥，英勇犧牲，打出一個未來三十年的和平環境，讓任何人都不敢再欺負我們。

3、11月4日，網上曝光了國產特斯拉的供應鏈名單，特斯拉的國產化率超過90%。除了核心的芯片、集成電路部分，車身整體幾乎都是中國製造。

獅評：供應鏈名單涵蓋了汽車電池組、電池管理系統、車身、內飾、中控等各個部件的供應商。其中，電池整體由寧德時代供應。電池PACK、正/負極材料、保護殼等，分別由五礦資本、杉杉股份、洛陽銅業、億緯鋰能、常鋁股份等眾多國內知名企業提供。

車身部分，模具由天汽模提供，座椅、車身衝壓件由華域汽車、華達科技等提供。汽車內飾、中控、底盤、電驅動和充電等各個方面，還包含均勝電子、京東方、大富科技、格林美、旭升股份、中恆電氣等一眾國產企業。

名單中除了德州儀器等少數幾家海外企業外，基本都被國產企業包攬了。

特斯拉國產化率的提高，一方面能爭取到更大的價格優勢，降低物流運輸等成本；另一方面也會有更穩定、高效的供應保障。

同時表明，中國的供應鏈技術更加完備和穩定。

4、11月4日，波音公司已經獲得了衞星互聯網項目批准，將建設自己的太空互聯網項目。

獅評：波音計劃將發射147顆衞星，其中132顆衞星將被送入低地球軌道，另外15顆衞星將會在距地面17000至27500英里的非靜止軌道運行。

所有 147 顆衞星都將在 V 頻段運行，可以實現更快的數據傳輸速率。波音公司表示，希望利用這些衞星向美國、波多黎各和美屬維京羣島等地提供寬帶互聯網和通信服務。

即馬斯克的星鏈計劃後，美國又一家民間公司佈局衞星互聯網項目。美國地廣人稀，在未來的移動互聯網中更傾向於衞星互聯網。

5、微軟已邁出將元宇宙帶入辦公生活的第一步，明年上半年，微軟Teams軟件的用户將能夠以虛擬形象出現在視頻會議中。

獅評：這一最新跡象表明，一些大型科技公司將融合數字世界與現實世界視為計算領域最重要的新趨勢之一。

微軟遠程辦公的員工將能夠用自己的虛擬化身訪問虛擬工作空間，這些工作空間最終將包括跟真實的公司辦公室一樣的虛擬辦公室。

研究表明，使用個人虛擬化身傳達了一種“在場感”，使會議更有參與感，同時使員工不必經常出現在攝像頭前。

元宇宙在啓動中。

6、全球最大的能源和工程公司聯合呼籲，向長時儲能領域進行高達3萬億美元的投資，以便促進全球電力系統在2040年前實現淨零排放所需的靈活性。

獅評：近日，長時能源儲存委員會成立，由英國石油和西門子能源等25名成員組成。該委員會預測，到2040年的裝機容量可達到1.5-2.5太瓦，可存儲全球約10%的電力需求。

風能和太陽能依賴於日光和天氣條件，這意味着需要成本效益高的可再生能源儲存系統來平衡未來電網的需求。

英國《金融時報》表示：“要實現淨零排放的未來，長時儲能是人們真正需要掌握的下一個領域。”

如果全球電力行業要在2040年之前實現脱碳，到2025年至少需要1太瓦時的長時儲能，成本為500億美元。