如果偷襲珍珠港的日軍艦隊回程遭遇美國航母，還能否擴大戰果？_風聞

NO.1496 - 如果遭遇美軍航母

作者：斌哥 / 編輯：冷小軍

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1941年12月日軍偷襲珍珠港，太平洋戰爭正式爆發。在去年上映的《決戰中途島》，給我們刻畫了這麼一個場景。那就是當日軍的飛機在珍珠港狂轟濫炸之時，美軍企業號恰恰正在返航途中。於是企業號上面的英雄飛行員果斷駕機出擊，試圖利用日軍的無線電信號找到日軍航母為珍珠港報仇，當然，雙方都完美地錯過了。

不過，我們不妨架空想象一下如果日軍六艘航母組成的編隊在撤離夏威夷時，意外與企業號相遇，雙方會發生什麼樣的精彩戰鬥？

美軍企業號航母

企業號去威克島送飛機，意外逃過一劫

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眾所周知，日本聯合艦隊司令山本五十六精心策劃了偷襲珍珠港，但一直有人認為珍珠港事變完全是美軍的苦肉計。他們的一個重要論據就是在1941年12月7日，太平洋艦隊下屬的三艘航空母艦居然一艘都不在珍珠港，反而是一些老舊的戰列艦成了日軍飛機的活靶子。

不過，這種説法實在是有失公允。且不説在當時的美國海軍仍然是把戰列艦視為海戰的決定性裝備，三艘航母不在場，也僅僅是偶然事件。

珍珠港裏的戰列艦，當時仍然是海上霸主

1941年12月初日軍還沒有到達夏威夷附近時，當時太平洋艦隊的薩拉託加號航空母艦恰巧在本土維修，而企業號和列剋星敦號都出發執行正常的運輸飛機任務。美軍對日本人可能發動戰爭是有所警惕的，但不會想到第一顆炸彈會落在珍珠港。

1941年11月28日企業號首先出發，在護航驅逐艦的掩護下，將12架F4F野貓戰鬥機送往處在夏威夷最西側的威克島。12月2號列剋星敦號也出發，向中途島運送12架F2A水牛戰鬥機。因此當1941年12月7日天剛亮時列剋星敦號正前往目的地，而企業號已經於12月2日返航。但因為遭遇風暴未能在6日回港，日軍偷襲時企業號離珍珠港還有241公里。

日軍航母放飛去珍珠港的艦載機

南雲過於謹慎，凸顯日軍戰略困局

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站在上帝視角，許多人認為日軍指揮官南雲忠一不應該那麼着急跑路，應該發動第三次攻擊或者搜尋攻擊美軍航母。可事實上在日軍飛機對珍珠港進行第二輪猛烈打擊之後，南雲就萌生了趕緊回家的想法。

這一方面是因為日本當時只有這六艘主力航母，損失了一艘都難以承受。同時整個作戰任務強調偷襲，偷襲就意味着絕不能和敵人硬碰硬，哪怕實力佔優。所以南雲在第一架飛機起飛時就一直擔心，美軍航母會不會突然出現在附近對其發動攻擊。

想象一下如果日軍在轟炸完珍珠港然後就開始主動搜尋美軍航母，那麼處在完全不知情狀態的企業號很可能會成為待宰羔羊。但是偏偏此時機動部隊指揮官是南雲忠一，不是山口多聞。

南雲是巡洋艦軍官出身，謹慎有餘魄力不足。或許在他看來偷襲珍珠港和偷襲塔蘭託一樣，不過是用艦載機機去攻擊停泊戰艦這樣的固定靶，並不能保證攻擊有準備的主力艦也能奏效。他的頭腦並不適應新時代航母作戰，只能用傳統思維考慮問題。

南雲非常清楚日本海軍的家底和造船工業的實力，深知自己手裏的可能是日本開戰一段時間內的全部底牌；日軍精英模式下訓練的飛行員雖然有素質優勢卻經不起消耗，他必須見好就收。

南雲忠一

南雲在對整個計劃表示贊同的同時，也發自內心地擔心可能在不知情的方向遭到美軍發起的攻擊。畢竟後來的中途島海戰證明，由於日軍航母上沒有雷達；真要被美軍偵察機抓住行蹤，很難抵禦大批美軍飛機突襲。

如果爆發航母對決，日軍也未必佔優

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如果企業號的SBD轟炸機羣能成功找到日軍艦隊，能否把握住機會呢？雖然雙方整體實力差距太大（當時企業號只有69架飛機，18架還提前飛往珍珠港），但日軍在放飛第二波攻擊隊，第一波未返航時，6艘航母只有72架飛機可用（這也是南雲取消第三波攻擊的原因）。這可能是企業號轟炸機羣唯一的機會，或許能命中日軍航母。

企業號上的SBD機羣

但即使有這麼個機會，美軍也很難抓住。1941年底美軍航母艦隊同日軍最大的差距不是飛機性能，而是飛行員素質。對比後來日軍艦爆機在印度洋創造過的85％命中率，美軍SBD隊在東所羅門海無干擾狀態攻擊“龍驤”號航母時命中率不到10%。

即使企業號的轟炸機羣能夠衝破“零”戰的攔截，日軍的防空火力也不給力；只要日軍航母能高速規避，照樣可以躲過投下的炸彈（中途島時日軍的注意力被分散了，才有SBD的致命一擊）。之後逃離的SBD很可能遭遇零戰的兩面（第一波返航機）攻擊，最後全部損失。

日軍也不可能去主動攻擊企業號。除了上文分析的南雲過於謹慎外，日軍也很難不通過大批偵察機搜索就發現幾百公里外的企業號。畢竟瓦胡島是固定的，美軍航母可以用日機返航方向推定其航母位置，而企業號的雷達雖然性能不夠好，卻能夠提前發現單獨偵察的日軍飛機並及時規避。

再加上南雲在擊退美軍一次攻擊後，會更加相信馬上撤退才是正確的選擇；雙方航母第一次交鋒只可能以企業號主動攻擊，損失全部攻擊隊無戰果而收場。

威克島的機會，兩支艦隊再次擦肩而過

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雖然在珍珠港外未能接敵，企業號入港加油完畢後，很快又有了雪恥的機會。原來日軍偷襲珍珠港同時也開始進攻威克島，同樣是偷襲使美軍損失慘重。可島上美海軍陸戰隊在僅存四架“野貓”戰鬥機的配合下英勇還擊，不但打退了日軍進攻；野貓還擊沉了日軍“涼月”號驅逐艦，可以説企業號沒有白忙活。

野貓擊沉了日軍涼月號驅逐艦

威克島之戰讓山本五十六怒不可遏，只能命令南雲去支援。南雲顯然跑路心切，只派了“飛龍”、“蒼龍”去威克島。同一時間美國海軍也決定支援苦戰的陸戰隊。“列剋星敦”號負責直接掩護運輸船隊，另2艘航母負責海上作戰。

這樣在威克島附近很可能提前上演美日航母大戰，況且美軍有3：2的優勢。可惜列剋星敦號補給太慢，到日軍攻佔威克島還有600公里路程。美軍高層謹慎起見取消整個行動，企業號只能等到半年後再復仇了。

偷襲珍珠港，是日軍走向失敗的起點

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日軍航母編隊在珍珠港一戰成名，也標誌着航母終於把主力艦趕下了海上霸主的位置。但老子説“福兮禍之所倚”，日軍也把美國人打醒了。美軍迅速調整海軍戰略組建了兩支航母特混編隊，日軍的幸福時光就長久不了了。

偷襲珍珠港中，南雲優柔寡斷的性格缺陷暴露無遺，卻在飛行員輝煌戰果掩蓋下成了英雄。馬來海戰英國兩艘主力艦被陸基轟炸機炸沉，讓日軍消除了對敵人最後一點顧慮。

後來南雲帶隊橫掃印度洋，以快打慢，以強欺弱；一次次勝利讓日軍上下都極度狂妄輕敵，似乎美國海軍真成了“紙老虎”。結果他們就是以這樣的心態駛向了中途島，讓美軍上演驚天逆轉。