最打擊進廠小年輕的是，他們一來就會親眼目睹，工廠大規模清退中老年員工_風聞

【本文來自《985高材生畢業後到工廠上班》評論區，標題為小編添加】

無論你是985碩士還是博士，只要你去郊區進廠，成為大國工匠，在相親市場上統一都是“廠裏上班的”，和流水線普工是同一類的。

別以為工程師只是坐辦公室畫畫圖的，也要經常下車間，也有工傷危險，並且扯皮很難扯過車間工人。

在工廠工作後，去趟市區坐幾站地鐵看到的美女數量總和，比在機械專業+機械行業20年累計認識數量的總和，還要多。

在工廠生產線出了事故，老闆一般第一時間問“設備沒事吧”，並且很難被外界知道，般傳不出這片廠區。只有爆炸，火災，這些很遠能被人看到的事故，才可能上新聞。

985碩士工程師工作10年的工資可能沒有互聯網公司普通一本應屆生第一年的高。

如果郊區工廠通了地鐵，那麼這個工廠就會搬去更偏遠的郊區，甚至搬去隔壁城市的郊區，更甚至千里大搬家。

很多在車間的工程師直到相親的時候，對方女生説想看下他的照片，他才發現自己一張拿的出手的照片都沒有。

很多車間的工程師在工資待遇、社會地位比不過人家，於是就在情懷、奉獻、愛國等方面做文章，或者只能強調自己以前高考分數高、學校是985、學歷也挺高，如果此時別人反問一句：那你怎麼在廠裏上班？就會無言以對。

人這輩子只要在工廠待過一段時間輩子就很難徹底擺脱工廠了。哪怕離開工廠了，後面大概率做的工作還是對接工廠的。

最後我覺得最能打擊進廠工作小年輕的是: 他們剛進來時，就親眼目睹了工廠同時大規模清退中老年員工，看到了自己剛就職的崗位15或20年後他自己的結局，還有就是實地看到了老一輩的員工無論他之前的工資有多高，退休時那退休金少得可憐，和進了體制內的同齡人那超高的退休待遇一對比，自己就如一個乞丐。這些東西會直接打擊一個年輕人對行業未來的長遠信心。