大家關注台灣時，別忘了印度在偷襲我們_風聞

　　大家知道，近段時間來，我國的關注度都在東南沿海。

　　哪怕一絲風吹草動，都能牽動全國人民的心。

　　但就在這種節骨眼上，從我國的“後方”卻傳來了一個令人不安的消息。

　　那就是我們的老鄰居，印度，又過來攪局了。

　　就在前幾天，印度悄悄地往邊境地區調集了8000名號稱“王牌士兵”，同時增設了大批裝備。

　　在這些裝備中，除了偵查設備——比如監控攝像頭、傳感器、雷達、震動探測器和無人機等之外，印軍還首次將米格-29戰鬥機，部署到了靠近中印邊境的前沿機場。

　　此外，他們還往邊境部署了最近獲得的美國製造的武器。

　　其中，包括美製的**“支努干”直升機、超輕型牽引榴彈炮和步槍，以及美國超音速巡航導彈和新時代的監視系統。**

　　而就在今天，他們又花30億買了7萬支AK步槍救急，緊急配發邊境一線。

　　這一通操作，實際上已經從原來的“冷兵器”上升到了“熱武器”，對於我國西南的邊境局勢來説，顯然已經是另一級別了。

　　那這時有人會問，在這些現代化武器的加持下，印度會對我國造成多大威脅？他們真實的軍事水平還會像以前那樣拉胯嗎？

　　印度軍事，目前在朝着一個怎樣的水平發展？

　　關於這個疑問，前幾天印度給出了自己的答案。

　　那就是：第一。

　　在印度節日“十勝節”到來之際，印度領導人莫迪宣佈，今後印度政府要加強在國防軍工產業的投入，致力於將印度打造成世界第一軍事強國。

　　儘管這受到了不少嘲諷，但在紙面上看，印度距離這個目標似乎並不遙遠。

　　在2021年“國家利益”網站發佈的“全球火力”軍事排名中，印度的排名達到世界第四，僅次於美國、俄羅斯、中國，甚至超越了英法這兩個老牌軍事強國。

　　根據公開數據顯示，印度現役軍人總數達到140萬人，排名第二位，軍費640億美金，世界第六。

　　上至核彈，下到步槍，天上飛機，海里航母，幾乎你能想到的頂尖先進武器，印度都有。

　　那麼，在雙方都全副武裝的情況下，我們還能輕而易舉的打贏印度嗎？

　　假如印度趁台海危機時偷襲我們，我們會不會腹背受敵？

　　關於這些問題，我只得送印度軍方一句話，那就是：心比天高，命比紙薄。

　　01

　　説到印軍，就不得不先提到屢次刷新“全球紀錄”的印度空軍。

　　説到這，大家別誤會。

　　這個記錄指的不是“擊落”記錄，而是“摔機”記錄。

　　比如就在幾天前，一架印度空軍幻影-2000HI戰機，就在毫無徵兆的前提下，自己在中央邦“摔”下來了。

　　注意啊，沒有人打它，是自己飛着飛着就墜毀了。

　　而這，已經是印軍今年第五次摔飛機了。

　　前面四次，分別是9月21日、5月21日、3月17日、1月5日，其間多名飛行員因此喪生。

　　更誇張的是，據不完全統計，從1996年到今天的20多年，大大小小的飛機，印度一共摔了200多架，造成了二三百名飛行員犧牲，創造了同時代人類摔飛機的最高記錄。

　　如果追溯到上世紀60年代，印度摔飛機的數量已經上千架了。

　　這就出現了一個很奇怪的現象。

　　從紙面上看，印度空軍實力空前雄厚，人數接近14萬人，各型作戰飛機數量高達1000多架，號稱是全球第四大空中力量。

　　但現實中，印度空軍還沒上戰場，戰機就接二連三的像雨點般往下掉，甚至和平時期的摔機速率比別人戰爭時期還高，愣是把印度空軍飛行員（僅訓練狀態）變成了世界最高危職業。

　　那這時有人要問，是不是印度製造的戰機有問題？

　　其實也不是。

　　因為印度就沒個像樣的戰鬥機。

　　不同於我國，印度幾乎所有大型武器，全靠買，不論從俄羅斯、美國、歐洲，反正什麼先進買什麼。

　　在空軍中，由於歷史原因，其大部分作戰飛機全部由蘇制戰機組成——比如蘇30、米格21、米格29、米格27和幻影2000，等等。

　　而這上面提到的每個型號的飛機，印度都摔了個遍。

　　其中，米格-21，摔得尤為“慘烈”。

　　米格-21，是蘇聯設計的一款很經典的戰鬥機，不僅產量領先全球，還先後出口至五十多個國家。

　　如此皮實耐用的“神機”，落在印度人手裏後，硬是變成了“飛行棺材”。

　　光從今年看，印軍米格-21半年不到就連墜3架，以往平均每年摔將近5架，由於摔死的飛行員太多，以至於被戴上了“寡婦製造者”的帽子。

　　那比米格-21更先進的戰機呢？

　　印度也照摔不誤。

　　比如蘇30-MKI戰鬥轟炸機，具備隱身性能，造價將近5000萬美元，但到了印度手上，先後有10架墜毀。

　　戰鬥機摔完了，運輸機也要摔。

　　美製C130，世界上有三分之一的國家都在用，以瓷實而著稱，而印度不到5年時間便摔了2架……

　　運輸機摔了還不夠，直升機繼續摔。

　　僅國產“印度豹”直升機一個型號，20年裏就摔了191架，導致294名軍官死亡，上個月正是這架直升機斷送了兩名飛行員的性命。

　　摔自己人還不夠，還差點把人家總統都摔死。

　　厄瓜多爾曾進口過7架印度自研的“北極星”輕型直升機，結果3年內4架出現了重大事故，其中一次還是在前去迎接本國總統的路上摔的，幸虧總統當時尚未登機，否則結局難以想象。

　　那麼，為什麼印度飛機總是頻頻出事呢？

　　説到這，就不得不提到當地一家巨無霸公司——印度斯坦航空公司。

　　之所以稱它為“巨無霸”，是因為這是印度當地唯一一家航空企業，處於絕對壟斷地位，包攬了印度空軍戰機所有制造、維護工作。

　　但正是因為太過壟斷，也給其帶來了惡果。

　　因為長期缺少市場競爭，這家公司管理效率變得極其低下，生產和研發節奏非常拖沓。

　　比如，被印度標榜為“印度製造”驕傲的“光輝”戰鬥機，自誕生以來就面臨成本上升、進度延宕等種種問題，30多年都未能批量生產。

　　而艦載機版本的“光輝MK1A”戰鬥機，則更是由於性能不達標，印度海軍寧願用被摔成“棺材”的米格-21，也拒絕用它。

　　很多飛機運來修理和維護，運走後都是小毛病不斷。

　　再加上印度的軍費都用來買買買，留給機型的訓練、保障、維修費用微乎其微，才造成了如今的局面。

　　真應了中國那句老話，橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳。

　　02

　　但印度空軍再能折騰，和海軍比起來，也是小巫見大巫。

　　因為人家海軍瘋起來，連自己都打。

　　時間回到2013年8月14日凌晨，還在睡夢中的南孟買科拉巴地區人民，被兩聲爆炸聲驚醒。

　　當他們起來朝窗外看時，發現碼頭那邊火光沖天，濃煙四起，停靠在雄獅門一帶海軍碼頭的“辛杜拉克沙克”號潛艇爆炸起火，然後沉沒。

　　原來，這是潛艇被一枚導彈擊中了。

　　得知此事後，印軍勃然大怒，誓要徹查這枚導彈從何而來。

　　但是，得到的調查結果卻令人尷尬——這枚導彈，竟是發射於自家的潛艇。

　　這是怎麼一回事呢？

　　原來，這又是因為印軍不靠譜的操作，導致“辛杜拉克沙克”號潛艇發生了電氣短路，觸發了兩枚潛射導彈，一枚發射後在港口牆壁爆炸，另一枚在艇內爆炸。

　　當時艇內還有18名士兵，都不幸成了冤魂。

　　同時，印軍的這次奇葩“自我打擊”，也創造了世界軍事史上的無數個“第一”：第一個用潛射導彈擊沉戰艦、第一個用潛射導彈擊沉潛艇、第一個被潛射導彈擊沉的軍艦、第一個被潛射導彈擊沉的潛艇、二戰後第一個反潛戰戰績……

　　不少老牌海軍帝國萬萬沒想到，二戰後潛艇戰果最輝煌的國家，竟然就這麼被印度“先聲奪人”地搶走了…….

　　但鬧了這麼大一個烏龍後，印度似乎並沒有吸取到多大教訓。

　　沒過幾年，他們又搞出了個更大的事故。

　　2016年，印度第一艘國產彈道導彈核潛艇“殲敵者”號下水，消息一出，印度舉國狂喜，海軍中將更是放出豪言，印度海軍實力已經進入世界一流。

　　然而就在下水慶祝儀式中，**海軍士兵又因誤操作，把後側艙蓋打開了，**導致大量海水湧入，核反應堆嚴重受損，潛艇失去動力。

　　幸好發生在港內，及時關閉核反應堆，否則後果不堪設想。

　　連核相關的武器都這麼大意，恐怕全世界都找不出第二家了。

　　為此，印度海軍不得不花費10個月時間，抽出海水並替換大批管道和零件。

　　結果剛剛修好，沒想到另一艘核潛艇查克拉2號又在進港時撞上海底礁石，聲吶罩被撞了個1.5×1.5米的大洞，只能請俄羅斯專家來修，至少花費6億美元。

　　而這邊潛艇剛修好，另一邊航母又出事了。

　　2019年9月，印度第一艘國產航母“維克蘭特”號，發生了一件匪夷所思的事兒。

　　它被“小偷”光顧了。

　　當航母的安保人員發現時，航母上早已門庭大開，四台電腦被“開膛破肚”，裏面的硬盤、內存以及處理器等設備統統被一掃而空。

　　這讓全球航母屆都一片譁然——縱觀全球，航母都涉及各國的最高軍事機密，哪怕靠近都很難，更別提拿走了這麼多東西。

　　而且“維克蘭特”號不僅被偷，甚至到底是誰偷的，印度至今也沒查到。

　　正當印軍這邊忙着破案時，另一艘現役的“維克拉馬蒂亞”號航母也沒閒着——人家正忙着“爆炸”呢。

　　這艘購買自俄羅斯的航母，經過印度改裝後，光火災至少就發生了兩次，一次是鍋爐失火，一次是發動機艙火災造成人員傷亡。

　　鍋爐失火這次，印度海軍不想檢討自己的問題，還企圖把責任推到中國生產的耐火磚上。

　　直到2018年，屢教不改的他們遭到了報應。

　　這年年初，“維克蘭特”號航母上的工人正在照常施工，但頃刻間，一陣刺鼻的惡臭隨風傳來，緊接着是一聲巨響，隨後排山倒海般黑乎乎、黏稠稠的不明液體鋪面而來。

　　後來才知道，這是造船廠的糞坑爆炸了。

　　高達200噸的糞便炸彈，不僅把造船廠炸出了一個大洞，還把正在建造的“維克蘭特”號航母誤傷了，多虧消防隊及時趕到，才澆滅了航母內的大火。

　　那麼有人好奇，是多大的糞坑才能把堅硬不摧的航母都搞壞呢？

　　這就得説到印度最大的造船廠——科欽造船廠。

　　科欽造船廠建於70年代，是一個國企造船廠，在過去的30年裏，它為印度交付了兩艘當地最大的95000載重噸的Aframax型雙殼體油輪，同時被指定建造第一艘國產航母。

　　按理説這麼大的一個造船廠，應該是個很國際範高標準的公司了吧，怎麼會發生這種低級錯誤呢？

　　原來，這是因為造船廠內部腐敗嚴重，不僅僱傭的都是臨時工，甚至連管都懶得管，工人們用的廁所多年不打掃也毫不知情，導致糞便越積越多，沼氣也一直在糞坑裏不斷堆積。

　　而沼氣這種氣體，累計到一定濃度，遇火星就會爆炸。

　　直到事發那天，船廠的工人給一艘鑽井船進行船底部水箱切割和焊接作業，迸出的火星，點燃了這座“沼氣炸彈”。

　　印度也因此打破又一項匪夷所思的紀錄——第一艘被“屎”炸傷的航空母艦。

　　03

　　那這時有人説，假如不提航母，不提飛機，拋開處於軍工體系頂端的武器。

　　像槍炮這類沒什麼技術難度的輕型裝備，印軍總可以從容應對了吧？

　　對此，連印度老百姓都會對你説：別太樂觀……

　　從本世紀初起，印軍即開始為國產火炮“丹奴什”而造勢吆喝，但一年又一年，炮沒見着，炸膛的消息卻接二連三。

　　直到2017年，印軍又在三個月內連續發射失敗，這下連印度民眾都看不下去了，罕見地在網上集體吐槽。

　　經過這一鬧，軍方才意識到了事情的嚴重性。

　　但無論如何，反思是不可能反思的，這輩子都不可能反思的。

　　為了給民眾一個交代，他們又把鍋推給了我們。

　　不出幾天，印度中央調查局出了份報告，稱“丹奴什”火炮的故障原因，是因為使用的滾珠軸承尺寸偏差過大，而這個滾珠軸承，原本是打算從德國的羅特艾德公司買的，結果分包廠家為了撈取差價，從中國一家企業採購了一款“山寨”滾珠軸承，這才導致“丹奴什”火炮故障不斷。

　　原話是這樣説的：自中國提供“劣質零件”，從而“嚴重威脅印度國防事業”。

　　總之，印度打不了炮，也賴中國。

　　而為了提高“可信度”，印媒還特意點出了這個中國公司的名字——洛陽三幸工業設備有限公司。

　　但後來經網友們查證，這其實只是家註冊資本50萬人民幣、員工數量5-10人的微型貿易公司而已。

　　難道説，一家來自中國河南的家庭小作坊，也能隔着萬水千山的決定了印度的“國防軍工事業”了？

　　這不僅讓人們覺得匪夷所思，也讓中國成百上千家工廠小老闆們都不禁面紅心跳、躍躍欲試，拳拳報國之心暗潮湧動…….

　　不過，這個故事還沒結束。

　　對於印度原本打算進貨的德國羅特艾德公司而言，其軸承離印度最近，設備最完善，從供料到加工到成品再到運輸可以完成一條龍服務的最大產地，是中國徐州。

　　現在這一合資公司下屬的工廠，不僅僅負責國內的軸承需要，還向羅特艾德集團的全球工廠提供產品。

　　也就是説，印度所謂的“德國製造”，其實都是從徐州產的。

　　即使印度向德國羅特艾德總部下訂單，他們最終拿到的也多半還會是他們認為“劣質山寨”的中國零件。

　　看到這，就連印度老百姓都看不下去了，紛紛在網上留言：“火炮失敗錯在自己，怪不到別人頭上去。”

　　而炮造不出來可以賴中國貨，但槍造不出來，可就無論如何都無法抵賴了。

　　就在今天，印度剛剛花了30億向俄羅斯買了7萬支AK步槍救急，配發邊境一線部隊，為此，俄羅斯還藉機大漲價。

　　相似的場景在去年也發生過。

　　當時印度剛和我們發生了一波衝突，亟需大量槍械，但印度政府沒去聯繫自己的軍工廠，反而找到了俄羅斯，一單就訂了70萬支AK-203突擊步槍，還催促俄羅斯趕緊在印度建立槍廠。

　　為啥中印衝突，要去找俄羅斯買槍呢？

　　原來，這是因為印度“國產”的英薩斯步槍是出了名的質量差、火力不足，導致印軍在戰場上不是卡殼，就是啞彈，戰後開總結會的時候統計了一下，發現故障率超標20倍。

　　時間長了，陸軍就是鐵打的也頂不住，所以明確拒絕使用本土製造的突擊步槍，這才把印度逼得只好買進口的。

　　但你買一萬支，人家興許還樂意賣，你動不動就買幾十萬支，擱誰都得留一手。

　　這也就導致了，印軍只得從許多國家東拼西湊，但每個國家的槍都不一樣，一度出現6名印軍使用5種不同步槍的尷尬局面。

　　而這帶來的後果，就是槍不統一，子彈也無法統一，給後勤彈藥供給及維修帶來了巨大壓力。

　　説到印度的後勤系統，水平更是一言難盡。

　　去年9月，印度在青藏高原上和我們對峙，但隨着冬天來臨，最低氣温能達到零下50度，政府一開始發的棉衣開始頂不住了。

　　為了和我們硬剛，印度開始火急火燎的採購冬季用品。

　　但這時他們發現，就連防寒用品，國內的工廠也造不出來。

　　等下，印度不是號稱輕工業大國，怎麼連防寒裝備都造不了呢？

　　原來，這是由於印度體制鬆散，並不能像我們一樣能在短時間內集中大部分先進產能，更別提生產出足夠量的睡袋、防寒服、極地帳篷等防寒裝備，而另一邊前線士兵又急着要。

　　面對迫切的需求，印度只能求助於俄羅斯和美國。

　　但當印度買到手後才發現，這些裝備大部分都是“二手貨”，尤其是來自美國的防寒服，帶有極重的汗餿味兒，給士兵們燻得直噁心。

　　這還沒完。

　　後來發現這批防寒服中，還有一些是五顏六色的迷彩色，假如士兵們穿上它，瞬間就變為了雪地上的活靶子。

　　面對後勤的種種拖後腿，印度士兵只得身上穿着衣，嘴上罵着娘。

　　而士兵偶然的抱怨，也掀起了國內輿論的不滿，不少人翻起了舊賬。

　　比如，曾經有瑞士廠商提議可以在印度建廠，直接在印度本土生產防寒服，但國防部卻想盡辦法拒絕了這一提議。

　　很多人聲稱，一旦設廠成功，印度軍方就不能從美國拿回扣了。

　　這自然也引起了政府的主意，正當他們要徹查此事時，倉庫突發了一場大火，士兵的20萬套防寒服被一燒而光。

　　之後，軍方發聲，在該倉庫附發現一條地下密道，而“恰好”入口旁邊找到了幾個塑料沙袋，上面有巴基斯坦的標誌（巴基斯坦是印度的死敵）。

　　通過“縝密”的調查，軍方判定，這次必然是巴基斯坦人乾的。

　　就這樣，一樁牽扯到士兵“穿衣保暖”的案件，被如此草草解決了。

　　尾聲

　　長久以來，總有人不斷鼓吹印度的頂尖武器有多麼豐富，軍事體量有多麼龐大。

　　實際上，擁有很多新式武器，並不能代表一個國家的軍事力量就很強大，持有許多先進設備，也並不能和一個國家的軍工實力成正比。

　　在真槍實彈的戰爭中，武器僅是其中一環，一個國家的後勤、技術、醫療保障、工業化體系、經濟水平，每一環都不可或缺。

　　而且越到膠着的戰爭後期，後者們就越重要。

　　而不同於我國先引進後吸收，堅持獨立自主的軍事戰略，印度選擇了先“批發”一大堆先進裝備，把自己武裝成一個軍事“怪物”，等到了消化吸收環節，就慢悠悠開始睡大覺了。

　　以至於到目前為止，印軍的國產裝備佔比仍然只有不足40%。

　　2006年，我國機械巨頭三一重工進軍印度，發現印度寧願買漏油嚴重的韓國老式發動機，也不願用中國價廉物美的新發動機。

　　背後的原因竟然是，老機器雖然漏油，但會修，但新機器壞了，沒人能懂。

　　至於學修新機器？沒有一個人願意學。

　　顯然，這一幕顯然也複製到了軍工領域。

　　而這樣的實力打小國還能奏效，遇上中國這種造艦如“下餃子”般的工業大國，註定只能被打出“紙老虎”的原型。

　　另外，任何戰爭打到最後，除了軍事實力之外。

　　更重要的，是軍人的戰鬥意志。

　　從加勒萬河谷衝突可以看出，在人數佔絕對優勢的情況下，印軍只是看到前鋒落水，整個部隊就開始毫無組織地爭相潰退，連隊友都不敢救援。

　　而我軍不僅彼此掩護，甚至不惜闖進敵軍陣地去解救戰友，寧可向前十步死，絕不後退半步生。

　　這背後，一個試圖轉移內部矛盾的窮兵黷武，一個是為了民族興旺的家國情懷。

　　這種戰鬥精神的根源，才是兩軍根本的差異所在。

　　所以，無論多少大軍壓境，調來多麼先進的武器，如何的偷襲，只要解放軍的軍魂在，只要我們集中注意力，我們都不怕。

　　無論何時，只要犯我邊境者，必定付出代價。