用户“兜底”互聯網_風聞

燃次元（ID:chaintruth）原創

作者 | 曹 楊 張   琳  郭一夢

  杜曉玲  趙晨希

編輯 | 饒霞飛

互聯網產品深入所有人的生活，在帶來便利的同時，也存在很多的問題。比如，快遞送錯了，或者共享單車定位不準，無法停放，等等。

燃財經注意到，不少問題的解決，並不是靠投訴，而是靠用户自己想辦法。

比如，北京的趙女士前兩天發現，門口放着一個包裹，但收件人並不是自己，“顯然是送錯了，我看了一下收件地址，就在對面小區，我就直接給送過去了。”趙女士説，這麼做的原因是她很忙，如果讓快遞員上門來取件，她還需要等，“直接送過去，時間是我自己可控的。”

不少人也有類似的經歷，比如元元也收到過別人的包裹，剛開始她沒管，結果這個包裹在她門口足足躺了一星期，最後還是她給送回去的。

值得注意的是，絕大部分產品問題，都會引發用户的不快，甚至憤怒。同樣是快遞，相比收到別人的包裹，自己的包裹被送錯了，用户顯然會糟心的多。

再比如，共享單車，以前可以隨便停放，近年來，隨着管理規範化，紛紛採用了電子圍欄技術，需要到停車點才能正常關鎖。有些時候，明明已經站在停車點，但因為地圖定位等問題，APP上卻顯示不在停車區域，需要用户支付調度費，或者另外尋找停車點。

一位用户表示，“遇到這種問題就很生氣，本來騎共享單車就為了節約時間，結果找停車點花的時間更多。”但互聯網產品的使用，基本都有相應的約束條款，比如實名制等，用户也沒辦法扔下不管，還是要妥善處理這個問題。

本期小酒館我們和一些小夥伴聊了聊“用户如何兜底互聯網產品”的問題，他們在生活中遇到的不少互聯網產品的不足，但他們都用自己的方法進行解決。有的人收錯了包裹，給人送回去了；有的人站在共享單車的停車點卻無法成功鎖車，還要多走幾步；還有的人只想借共享充電寶充電，但因為附近無法還，最後只好買下來……

貴重物品送錯，

下班後急得滿頭大汗找快遞

元元 | 30歲  廣告公司員工

可能是我住的小區比較大，一共十幾棟樓，從小區西邊走到東邊至少需要五六分鐘。所以，新手快遞小哥分不清樓棟而送錯快遞的事情也時有發生。我就遇到過兩次，一次是別人的快遞送到我家，一次是我的快遞送到別的住户家中。

開始我覺得，快遞主人遲遲收不到快遞，一定會給快遞小哥打電話，快遞小哥就自然會回來將送錯的快遞拿走，重新送回去。然而事實卻是，那個被送錯的快遞在我家門口的消防栓上足足躺了一週。

後來我實在看不下去，便尋着物流面單上的地址，給送了過去。好在就是我家單元樓對面那棟樓，離得也不遠。記得當時這位業主也不在家，可能出差了人在外地，以至於快遞送錯了都沒察覺。

如果説收錯快遞只是需要多跑一趟，那自己的快遞被送錯，可真是糟心了許多。我記得當時那是一個比較貴重的物品，本身就是國際物流，很慢，我也相當期待。所以，當手機顯示到貨已簽收後，我下班回家第一件事就是找快遞。然而從消防栓到電錶箱，再到樓梯間，我都找了一遍就是沒有。我甚至還去了鄰居家詢問，可都沒有我的快遞。

當時我的第一反應就是快遞丟了，滿頭大汗的同時開始給快遞小哥打電話。快遞小哥的第一反應是送到了，簽收了。但在仔細回憶了之後，意識到可能送錯了。

快遞小哥讓我彆着急，等他手頭的快遞送完了，他再折回來幫我找快遞，還説可能是送到了隔壁樓相同單元、相同房間號。當時我等不及了，直接跑到隔壁樓找快遞。但我到時，門口並沒有快遞，幸好房主在家，我形容了一番我快遞的模樣，她從房間拿出了我的快遞。

等我下樓，返回家時，快遞小哥已經到我家樓下了，但此刻我的快遞已經找到了。雖然是虛驚一場，但依然不免有些生氣。

明明站在單車還車點，

卻被告知無法鎖車

喵喵 | 28歲  自由職業者

從小區門口到公交車站，1.5公里的距離，共享單車成為了我這段路程最常用也是最愛用的交通方式。

因為處在遠郊區縣，之前，我們這邊一直都是用的永安行帶車樁的那種單車，只能點對點的停車，這讓我在享受便捷的同時，多少也覺得有點不太方便。直到今年年初，美團單車的出現，在完全取代了永安行單車之後，我也誤以為自由騎車的時代來了。

但事實和我想的完全不一樣。美團單車只是不用每輛車固定到車樁上，但是採用了電子圍欄技術，也有相關固定的停車點，想要成功鎖車，也必須要停在停車點裏。

可能是地圖定位問題，有時候會遇到明明車已就位，人也在車旁邊，可美團APP就是會提醒你“還差XX米”。如果此時你強制還車的話，還會被收取所謂的調度管理費。

我記得最清楚的一次是在今年的7月某一天，我照常騎行結束之後，為了防止出現還車失敗的情況，特意將車停在了停車點的中間位置。然而最不想看到的情況還是發生了，就在我點擊確定還車之後，美團APP提醒我“距離停車點還差14米”。

説實話我當時真的很崩潰，就一直拿着手機在停車點周邊轉悠。騎車時間不過5分鐘，我在停車點轉悠的時間也足足得有3、4分鐘，可還是不行。實在沒辦法，我只能推着車往前走了大概2米的樣子，再次還車之後被告知“還車成功”。

為了記錄這極其糟糕的體驗，我還特意發了朋友圈。萬萬沒想到和我一樣遭遇的小夥伴很多。其中一位朋友留言表示，自己前幾天也遇到了同樣的情況，在強制結束行程之後，被美團APP提示説虛假上報會影響騎車信用。另一位同樣家住遠郊區的則直言，自己如果強制還車，就會被直接扣除20元的管理費。

共享汽車沒電，找充電樁到半夜

阿玲｜用户運營

今年6月份，我和朋友饒有興致的約了去香山玩。但因為路途遙遠，不適合乘車。我們便決定租車自駕前往。

現在租車方式挺多，家附近也正好有一處GoFun的租車點。我們也沒多想，便租了個GoFun的電動汽車興高采烈的和姐妹們踏上了“征程”。

我很喜歡周邊自駕，租車的經歷也還算豐富。不過之前租的基本都是燃油車，顧慮會比較少。而這一次，正好趕上燃油車沒有合適的，只剩新能源了。當時也有擔憂，怕電量不夠或者動力不足等。但轉念一想，市內應該問題不大，便也租下了。

去的時候很順利，一路走走停停欣賞路邊的風景，也拍了很多美照。但當我們回程時卻發現，剩餘的電量不足以開回家了。

當時我們想到的就是兩個解決辦法，一是直接還車，我們搭乘公共交通或打車回家。二就是找個充電樁，先給它“續命”。

然而事實卻是，附近並沒有還車點。但好在我們在特來電APP上找到了附近的共享充電樁。可當我們幾個人滿懷期待的跟着導航開到充電樁時，卻發現整整齊齊四個充電槍全是壞的。

當時我們就崩潰了。特來電APP上顯示下一個充電樁距離我們有23公里，然而儀表盤上的電量卻只剩30公里。就算我們能開到下一個充電樁，那就能保證下一個充電樁一定能正常充電嗎？

圖 / 阿玲供圖

一番激烈討論後，我們還是決定試一試。不然的話，就只能叫拖車了，但拖車太貴了。戰戰兢兢用60km/h的勻速開着，一點不敢加速。終於，到達下一個充點樁的時候，電量還剩1%，好在充電樁是可以用的。在靜靜的等它充滿電後，我們踏上了回家的路。到家已經是凌晨一點多。

提醒大家的是，如果一定要租車，還是電動車的話，一定要事先了解車的續航能力、剩餘電量以及充電樁和還車點。

還不了的共享充電寶，只能買下

阿銘  |  25歲  計算機從業者

因為手機的使用年齡比較長了，電池的續航時間就連四個小時也無法堅持。所以充電寶對我而言，就是個必須品。在忘記自己帶的時候，會經常用到共享充電寶，反正現在共享充電寶隨處可見，便宜又方便。

但是就在上週，發生一件沒我特別不愉快的事。

上週同學聚會的時候，因為出門的時間比較久，手機又快沒電了，在跟身邊朋友都借了一遍充電寶，發現並沒有人有帶充電寶的習慣後，我除了共享充電寶別無選擇。

在掃碼之前我想的是，這玩意又得花我十幾塊。但最後我萬萬沒想到，因為無處歸還，我需要買下它。

男生們的聚會，玩的嗨了就忘記了時間。當我想起去還的時候，讓我意想不到的是，等我到歸還點時卻發現，根本沒有空位置供我放置。

本來想跟店員商量説，是否可以先把充電寶放在前台，等到有人再來借的時候，擇機幫我還一下。但還沒等我説完話，店員似乎就看出了我的意圖，直接表示：“不可以的。我們也要下班了， 您再找找其他位置吧。”

沒辦法，我只能我打開充電寶APP，查看能借還的位置。然而令我意外的是，離我最近的一個歸還點，竟然要20公里左右。而當時的時間是接近十一點半，怎麼想都覺得，為了還個充電寶打車過去不太划算。

於是我就抱着僥倖的心理在歸還點“蹲點兒”。看看能否蹲到一個前來借充電寶的人，這樣我就可以藉機把自己的這台還了。然而等了大概半小時，只看到了大家酒足飯飽後的滿足，並沒有看到一個需要充電寶的人。

當時已經快12點了，打車去下一個還充電寶的地點又太麻煩。實在沒辦法，我只能花99元買下了它。後來與朋友講述這段經歷的時候才發現，為充電寶買單的遠不止我一個人。

線上訂房，出行前一天訂單被取消

琪琪 |30歲 公司職員

近幾年，國人旅遊熱度高漲，各類旅行APP的出現為人們出行提供了便利，隨時可以線上訂機票訂酒店，但這種APP一旦出現Bug，帶來的麻煩也是超乎想象的。

那是一個國慶假期，我和朋友們想去雲南玩一圈，制定完旅遊路線，我們就在一款旅遊APP上訂了民宿。下單併成功付款後，我們便安心地期待美好假期的到來。

但就在出發的前一天，我們收到了這個旅遊APP的短信，短信內容則是訂單被取消了，錢也已經退回到了原支付路徑。當時第一反應是不可思議，因為取消訂單之前都沒有和我們有任何的聯繫和溝通。於是我就登錄到APP上想一看究竟，訂單果然被自動取消了。退款原因就更有意思了，默認選擇了不喜歡/不想要。

“什麼情況？我們並沒有進行退款操作，怎麼會無緣無故被取消訂單。”

圖 / pexels

然後我就趕緊聯繫客服，工作人員跟我們解釋説是因為訂單量過大，系統出現了故障，沒能識別房源不足的情況。我們想入住的民宿早就已經沒有了房源，為了不耽誤大家出行，所以系統取消了訂單，並在7個工作日內進行賠付。

但問題是，我們第二天就要出發了，這時候告訴我們沒訂到房，完全打亂了我們的出行計劃。大家商量了一下，因為機票和行程安排都定好了，我們還是決定按時出發。關於住宿，因為是假期，雲南又是旅遊的熱門地，一時間我們也訂不到空房，大家甚至做好了飛機落地再去找房的準備。

但我們其中一個朋友有點不甘心。我們當時選的是家當地非常有特色的民宿，且位置離我們想要去的景點非常近，他還是決定給民宿打電話試試。聽到了我們的遭遇，老闆非常同情，也很感謝我們對民宿的認可，但遺憾的是確實沒有空房間了。不過也有一個好消息，他的一個朋友的客棧正在準備開業，目前處於試營業階段，位置離他那不遠，如果我們不介意，他可以帶我們過去。

就這樣，我們的出行計劃一切照常，甚至還有意外收穫。老闆特意安排了車來接我們，到了新客棧，我們驚呆了，環境氛圍都很贊。因為是試運營，人不多，但價格卻便宜了很多。新店老闆是那種有故事的“新雲南人”，因為喜歡這兒就開了家客棧留在這兒，我們晚上一起喝酒聊天，聊得特別暢快。

我們也因此當了一把“體驗官”，作為第一批客人，我們認真地跟老闆交流了體驗，給民宿提了些意見，到現在，這家民宿的照片牆上還有我們的合影，我們和老闆也成了好朋友，再去雲南，我們都是提前聯繫老闆，再也不用擔心線上預定的“不靠譜”了。

不過，雖然這次行程最後的結局很完美，但是如果不是我們運氣好，“碰巧”遇到這個機會，那我們就只能在國慶高峯期拖着行李到處找住宿了。因此，對於平台隨意取消訂單的事，我到現在也有點耿耿於懷。

你有過為互聯網“兜底”的經歷嗎？

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