怎麼看美國會通過萬億美元基礎設施投資法案_風聞

據美國媒體11月6日報道，當地時間11月5日晚，美國眾議院以228票對206票通過了拜登政府的1.2萬億美元基建法案。

美國的這個基建法案經過多輪折騰，雖然大幅縮水，但還是通過了，這次民主黨終於勝利一回，這是拜登政府截止目前為止最大的成績。這個成績其實也有特朗普政府的功勞，只不過特朗普政府時期時機沒有成熟，也因為新冠疫情的影響，沒有達成。

基建法案的通過對於增加美國的就業和拉動經濟是一個好消息，這個縮水版的基建法案，雖然可能不一定能讓美國輕鬆度過這個寒冷的冬天，但是，對於改善美國陳舊的基建，拉動基建相關行業，促進經濟會起到一定的作用。

美國基建陳舊，以前有所耳聞，但是，在2017年真的去了紐約，剛到肯尼迪機場還是把我嚇一大跳，説實話，我沒有想到肯尼迪機場這麼簡陋，地面基本都是水泥地，也沒有怎麼裝修，中國國內應該是很難看到裝修這麼簡陋的機場了。

我們從肯尼迪機場到斯特恩島到新澤西，一路看到基礎設施缺少維護的情況是比較普遍的，我們路過從斯特恩島到新澤西的大橋，那是一座非常陳舊的大橋，橋面斑駁，寫滿了歲月的痕跡，就這個大橋，過橋收了我們12美元，我真的沒想到這座這麼陳舊的大橋，怎麼也收了七八十年的費了吧，不知道怎麼還在收費？難道投資還沒有收回？

沿着紐約往南的高速公路，居然還有高速公路路面有長達百米的裂縫，下了高速公路，路兩邊看不到邊的原木電線杆。哦，賣糕的，這真的是美國嗎，還是我到了一個塑料美國。

紐約陳舊的地鐵，陰暗狹窄的上下通道，昏暗的燈光，確實讓人產生不舒服的感覺。

所以，不管是特朗普，還是拜登，都把改善美國基礎設施放到了重要的地位。

但是，由於黨爭在當前美國的政壇已經非常嚴峻，不管是民主黨，還是共和黨，都是在執政的時候，都會提出驚人的基建法案，而一旦成為在野黨，就會反對基建法案，或者最大限度壓縮基建法案。因為，都害怕對方一旦取得重大成績，會影響自己政黨的競選。

黨爭已經成為了美國當前最大的毒瘤，他讓美國無法改革，明明是大家確認正確的東西也無法實施。意識形態毒化了政治空氣，使人們無法理智的思考問題。新冠疫情的控制，美國會出現如此嚴峻的情況，黨爭也是其中一個重要的原因。

基建法案終於通過了，但是黨爭還是沒有結束，美國人能否克服黨爭對社會的危害，回到從前的美國呢？