殲8II主要的短板在於航空電子系統，即使提出了中距離攔射的想法，也沒法實現_風聞

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• 深海
• 不是看不上殲15和殲16，既然是各種創始人得有產品作證吧，殲8和殲8-2，就這代表了古老的先進理論？那殲10和殲20也是這種理論的產物吧，為什麼不放在顧老的成就中的大膽的説出來呢？

呃，那我也説説哈，純個人看法。

一般來説，殲8II，被認為在飛行平台上性能還是可以的（與主流二代機比較），主要的短板在於航空電子系統。即使提出了中距離攔射的想法，也沒法實現。

事實上，備受爭議的和平珍珠…主要內容也是航空電子系統，什麼雷達啊，座艙顯示系統啊，等等等等。

當然了，航空發動機，那更是老問題了。

作為飛機設計師，我覺得，不該為航空電子系統、發動機負責，至少不是主要責任吧。

得益於兩件事，我們迅速地追近了：第一件，就是當年和西方的蜜月期，事實上，殲10項目之所以拖了很久，我覺得部分原因也是因為航空電子系統的差距實在太大了，需要時間；第二件，就是蘇聯解體，在台海危機的時候，我們的殲10還在攻關，咋辦？幸好當時可以進口一些蘇27了，要不然可真的就尷尬了。

我的看法：殲10的價值，還真的就沒有J20的意義大；殲20是依賴於宋老的那篇文獻，所以，我覺得宋老對J20的貢獻有點被低估了。

殲20，算是我們走到了“並駕齊驅”的階段。這一步，成都所確實比瀋陽所領先了（我是説技術，不是説對戰鬥力的貢獻）。瀋陽所前幾天首飛的那個飛機，算是追上來了，也搞出了隱身機。需要指出的是，其實，顧老牽頭論證了“重型隱身機需要達到的性能指標”，我覺得貢獻也是很大的，只不過那個時候顧老不再抓設計、抓方案了。