中國有三蹦子，柬埔寨也有_風聞

环行星球-环行星球官方账号-2021-11-10 21:44

2021-11-10

文/ 譚梓

圖文：審稿-蟹黃撈飯、製作-木昜

封面圖：孫綠

在一個太陽時常曬到你懷疑人生的國度，步行是不可能的，所以柬埔寨最常見的出行方式，是車。

公共交通

金邊市內第9公里站-永旺第一市場公交車。

圖：StreetVJ / Shutterstock

▾

暹粒波貝的公交車站，很多外國遊客在此擺渡。

圖中是一輛往返曼谷-金邊的國際公交車。

圖：Vassamon Anansukkasem / Shutterstock

▾

不同於公共交通發達的中國，即使是在首都金邊，街上也只有幾輛別國捐助的公共汽車。在柬埔寨待了近一年，我都沒有看見過公交站牌，街頭偶遇的公共汽車，多數時候也是空的。當然，連公交車體系都沒有健全，地鐵輕軌之類就更是這個國度遙不可及的夢想了。

摩托車

一張印有摩托車的柬埔寨郵票。

圖：Boris15 / Shutterstock

▾

對於大多數柬埔寨人而言，最便捷的出行方式，是摩托車。即使再貧窮的家庭，他們也會竭盡全力買至少一輛摩托車。

這裏的摩托車市場十分健全，從經濟適用的低檔到時尚新潮的高端一應俱全。實在經濟能力不足的，二手車市場也一樣火爆。有朋友在柬埔寨花2000美元買了輛二手摩托車，騎了5年都沒有修過一次，其質量可見一斑。

普通的柬埔寨家庭，一般會保證一人一輛摩托車。柬埔寨人對摩托車的依賴幾近瘋狂。曾有一個柬埔寨人對我説，他們即使是過個馬路去對面買瓶水，也會騎車過去，買完水再騎車回來。

在包括柬埔寨的其它東南亞國家，

摩托車也是學生上下學最常見的交通工具。

圖：Vladimir Zhoga / Shutterstock

▾

和國內一樣，站在柬埔寨街頭張望，也會有摩托車停下來問你“走不走”。當然，他們的説法不太一樣，一般是用蹩腳的中文問一句，區（去）哪麗（裏）？

柬埔寨的摩托車基本都是日本的牌子，豐田本田日立等。據説中國產的摩托車也曾進入過柬埔寨市場，但由於質量不佳，即使價格再低，最終也還是被市場淘汰了。

嘟嘟車

開往吳哥窟的傳統嘟嘟車。

圖：S-F / Shutterstock

▾

嘟嘟車，又名突突車。柬埔寨的嘟嘟車分為兩個車型，我們稱之為小嘟嘟和大嘟嘟。一般稱嘟嘟車，就包括這兩種中任一種。但在打車軟件上，會將小嘟嘟和大嘟嘟進行區分。

各種顏色的小嘟嘟車。

圖：daphnusia / Shutterstock

▾

圖：MUNGKHOOD STUDIO / Shutterstock

▾

小嘟嘟被稱為TukTuk （荷蘭語，三輪摩托車的意思），一般可以坐1-3人，形狀像一個行走的小房子，平時是半包圍的結構，下雨時可以將門簾放下，拉鍊拉上，就成為了一個全封閉式結構。

常見的小嘟嘟有白色、黃色、紅色和綠色這幾種。每個司機還會根據個人喜好對他的車進行裝扮，裝上門、風扇、地毯、掛飾、小燈等。還有座椅和車內的顏色，每個司機也有自己的想法。在柬埔寨出行大多數時候我都是選擇小嘟嘟的。因為小嘟嘟底盤低，重心穩，而且包圍得比大嘟嘟更有安全感，舒適感更強。

當然，不考慮打出租車是因為，出租車屬於封閉空間，始終還是不太安全，嘟嘟車相對開放一點，對於我這種獨自出行的少女而言，更加合適。

路上飛馳的大嘟嘟車。

圖：Yulia_B / Shutterstock

▾

在暹粒，一位司機將車停靠在河邊休息。

圖：Wendell Tenove / Shutterstock

▾

大嘟嘟的學名叫Remorque（法語，意為拖車）。車如其名，大嘟嘟像是一輛摩托車拖着一個小房子。車的座位是雙向的，可以坐1-6人，有時候司機旁邊還會有個座位，還能塞下一個人。比起小嘟嘟，大嘟嘟更像是觀光車，在東南亞的其他國家也更為常見。

總體來説，嘟嘟車形似我們湖北人所稱的“麻木”，但在外觀和性能上有些改觀。而且如今在柬埔寨，使用打車軟件Grab，從摩托車到大小嘟嘟，再到出租車或者SUV都能打到，出行還是十分方便的。

説到打車軟件，不得不提柬埔寨的兩大巨頭。Passapp是柬埔寨當地的打車軟件，使用較為廣泛。但由於按照里程和時間計費，經常會遇到司機故意繞路的狀況。Grab則是馬來西亞研發的軟件，在印尼馬來泰國等國家均可以使用，且其按照距離和時間提前計算好價格，一口價的模式，不會出現繞路的情況。每次上車前，司機都會和我確認一下：“Grab?”我：”Grab”。總有一種特務對上暗號的新鮮感。

柬埔寨常見的兩款打車軟件。

圖：StreetVJ / Shutterstock

▾