向中國緊急求助，韓國怎麼就被小小的尿素卡脖子了？_風聞

韓國，是可以爭取的小夥伴。

正解局原創

尿素，可能現在很多人，都不知道這是個什麼東西了。

可最近，我們的鄰居韓國，卻偏偏被尿素卡了脖子。

韓國陷入“尿素荒”。

上面這張圖，就是韓國人在排隊搶購。

連總統文在寅，都專門召開國務會議商量解決辦法。

韓國政府還派出軍用飛機去澳大利亞，進口尿素。

這到底是怎麼回事？

而這背後，其實也隱藏着韓國國運的最大軟肋。

韓國媒體相關報道

即便知道尿素的朋友，大部分人印象裏可能也是下面這個樣子。

也就是作為一種化肥，來種莊稼。

但實際上，尿素在工農業上，還有很多其他用途。

其中一個就是，尿素溶液是柴油汽車尾氣淨化添加劑的重要原料，有個專業名稱叫“柴油車尾氣處理液”，濃度在31.8%-33.2%之間，能把柴油車尾氣中的氮氧化物，轉化成無害的氮氣、水，改進汽車發動機運轉、燃料消耗，讓尾氣達到規定的排放標準。

柴油車要開，就離不開尿素。

和我們中國不一樣，韓國的柴油車非常多。

因為柴油車有發動機省油、價格便宜、動力性能強等優點，韓國從1990年代，就一直鼓勵發展柴油汽車。

目前，韓國柴油車保有量高達990萬輛，差不多佔韓國全國登記機動車總量的40%。相比之下，中國、美國、日本柴油車的比重只有1%-3%。

這些車主要是卡車、公交車，還有一些公共用途的汽車。

比如，韓國6700多輛消防車中，有4400輛需要尿素。

而實際上，還有很多重型設備也要用到尿素。

現在，説尿素已經成為韓國舉國關注的東西，一點都不為過。

韓國國內工業用尿素價格從2020年10月起上漲超過80%，在今年9月達到每噸483美元。

而在零售市場，漲價更恐怖，過去10升要價1萬韓元（大概54元人民幣），而現在已經上漲到了1.5萬韓元。

關鍵還是，就算你出錢了，還不一定買得到。

路透社就報道了，一個叫Lee Byung-ki的63歲卡車司機説，他開了大約70公里，到一家加油站，去買尿素溶液。

現場排起了長長車陣，但根本買不到，只能無功而返。

而後果也很嚴重：就是沒法繼續跑車，等於失業。

很多韓國人開始投機倒把，在網上，10升的尿素溶液，甚至被炒到12萬韓元，是線下市面價格的七八倍。

需要加尿素溶液的提示

現在的尿素荒，在韓國已經引起了很大的麻煩。

因為沒有尿素，為了讓尾氣排放達標，卡車只能以20公里/小時的速度行駛。

這其實會帶來一系列的後果：貨物不能及時運到，像瓜果蔬菜很可能爛在路上，全國的運輸成本飆升。

首爾地區大多數垃圾收集和運輸車輛，尿素溶液儲備只有3周左右。

釜山港承擔了70%的進出口，但是因為尿素溶液不夠，有20%的集裝箱車輛已經停運。

在濟州島，87輛中小學校車的尿素溶液，到下個月就會耗盡。

現在，韓國到處都是拎着大桶小桶，排隊買尿素水的人。

現在，尿素問題甚至已經引起韓國社會不穩定。

因為尿素短缺，尿素溶液漲價，讓韓國卡車司機一下吃不消，韓國貨運工會已經宣傳計劃舉行罷工。

停運的罐車

韓國為什麼一下就突然缺尿素了呢？

前幾年，韓國肥料公司停產尿素，從那時起，韓國國內就不再生產尿素。

原因也很簡單，韓國生產的尿素和中國、俄羅斯等國家相比，太貴，根本沒有競爭力。

所以，韓國就開始進口尿素。

大頭自然是來自中國。道理也很簡單：中國離韓國近，運輸成本低，中國產的尿素價格便宜，質量還好。

今年前9個月，韓國進口的工業尿素，中國佔了約97.6%。

但因為今年中國出現了一些新情況，比如，今年冬季供暖需要，減少澳大利亞煤炭進口以及碳中和等戰略，所以，尿素生產多少會受到影響。

其實，國內尿素價格也出現了上漲。

所以，我們限制了包括尿素在內的一些化肥的出口，優先滿足中國自己的需要。

尿素漲價也成了一個全球現象

韓國政府乾着急。

韓國貨運90%靠公路，靠卡車。如果還沒有足夠的尿素，韓國的運輸業可能在一個月內徹底停擺。

文在寅親自召開會議。

韓國國防部長也計劃拿出200噸左右尿素溶液庫存。韓國組建31個小組，專門打擊尿素“投機倒把”。

韓國還打算把尿素的進口關税從6%下調到0，通關時間從20天縮短到3-5天。

從澳大利亞也只運回27噸尿素溶液。

韓國和越南關係很不錯，光一家韓國三星就貢獻了越南差不多1/3的出口。

危難關頭，越南也只能提供200噸尿素（能生產600噸溶液）。

而現實情況是，韓國柴油車每月使用尿素溶液2.4-2.7萬噸，也就是平均每天要使用約900噸。

所以，澳大利亞也好，越南也罷，根本幫不了韓國。

等待加尿素的韓國卡車

説句題外話。

韓國自然資源十分貧乏，國內沒有大型的石油、鐵礦、煤礦等資源。

尿素荒，其實只不過是韓國這個發展軟肋的又一次體現罷了。

回到正題。

所以，韓國還是隻能來請中國幫忙。

畢竟，中國才是世界第一大尿素生產國、出口國，先前每年向全球供應500萬噸左右的尿素。

韓國外交部已經專門和中國相關部門來協調，計劃簽署1.8萬噸的進口協議。

其中的7000多噸，韓國政府特別請求中方及時完成出口程序。

這些足足是澳大利亞、越南供應量的好幾倍，到貨了，就能滿足韓國全國近一個月的使用量。

而中國也大度地宣佈，重視韓方需求，正積極和韓方協商解決。

這次恐怕能讓韓國更加明白：韓國離不開中國。

而對中國來説，雖然韓國人時不時有些奇奇怪怪的想法，但韓國還是不失為一個可以爭取的小夥伴。

小夥伴有困難，拉一把也很正常。

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