在雙十一中出圈的生鮮食品，迎來一場冷鏈大考？_風聞

食安升級，全鏈條的同步迭代蓄勢待發

撰文/ 星晚

編輯/ 李覲麟

持續近一個月的雙十一混戰即將落下帷幕，李佳琦、薇婭一筆筆亮眼的成績證明了直播帶貨行業裏的“二八定律”。京東、拼多多、蘇寧、抖音、快手等平台也在全力衝刺這場購物狂歡的GMV，為2021的KPI完成最後衝刺。

參戰平台變多的同時，走進雙十一活動的品類也越發豐富，牛排、烤腸、酸奶、蛋糕等產品銷量頻頻破十萬，一場場大促甚至催生了多個線上起家的生鮮品牌。從產地到餐桌，生鮮食品物流配送的關鍵，則在於冷鏈物流。

**進入後疫情時代，冷鏈物流需求發生着翻天覆地的變化，供給側和需求側的結構性變化正影響着冷鏈供應鏈的各個環節。**與此同時，多地市場監管局與企業都在加快腳步推動冷鏈食品的全鏈條追溯，一時間，冷鏈行業開始熱了起來。

但多年發展下來，冷鏈行業一直存在各環節設備設施、温度控制以及操作方式不規範、不統一的情況，整體數字化佈局水平明顯不足，既影響效率又造成了資源閒置。總的來説，冷鏈如今作為一個危與機並存的行業，或許在等待一場變革。

不夠智能的冷鏈，造成超百億美元的果蔬浪費

2020年一場突如其來的疫情，讓不少行業遭受重創，但卻讓生鮮電商迎來了前所未有的機遇。但與整個行業的高光對比，身處其中的玩家們似乎沒有那麼一帆風順。

先後成功上市的頭部平台每日優鮮上市即破發、叮咚買菜融資減七成遠不及預期，食享會、同城生活等中小玩家在“燒錢大戰”中接連倒下。正如同多年前的團購行業的“百團大戰”與在線打車行業多家混戰一樣，資金雄厚的站到了最後。

但在這場“天價燒錢”遊戲的背後，諸多生鮮行業的問題已經開始浮出水面。

例如，由於國內食品冷鏈的基礎設施建設不足，資源分佈不均衡、數字化程度較低，因此造成瓜果蔬菜類初級農產品損耗程度很高，冷鏈流通率較低。一位生鮮行業從業者曾對鋅刻度表示，物流成本幾乎佔到了客單價的30%。

更有數據顯示，我國的肉類腐損率約為12%、果蔬腐損率約為18%；而在發達國家，農產品腐損率不足10%。2018年，中國食品工業協會公佈的調查數據顯示，我國因為冷鏈系統不完善造成的果蔬浪費總價值，至少達到100億美元。

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事實上，冷鏈主要分為冷鏈物流和冷庫兩個場景。其中，冷鏈物流中的預冷處理、冷鏈加工、冷鏈儲存、冷鏈運輸、冷鏈配送、冷鏈銷售等各個環節都在影響着成本與產品質量。

因此，冷鏈物流需要一套更為完整的數字化信息管理系統來協調各環節間的搭配，通過提高整體聯動來降本增效。換句話來説，冷鏈物流在形成更為高效、合理的工具之前，數字化是一項必須進行的武裝。

至於冷庫這個場景，中國物流與採購聯合會冷鏈物流專業委員會秘書長秦玉鳴曾在接受採訪時提到，“在渠道端，冷庫、冷藏車輛等冷鏈基礎設施的需求正在大幅增加，但設施分佈不均衡、高標冷庫需求量上升等問題也日益凸顯。”

作為冷鏈行業的主要基礎設施，在過去的很長一段時間裏，冷庫產品入庫、出庫、調倉等一系列操作對人工的依賴性較強，不僅成本高，出錯率也高，面對當前品類繁多、數量龐大的消費需求，顯然是難以滿足的。

因此，冷庫從單一標準模式轉向多場景多元素的智能模式，通過大數據、人工智能等方法，進行信息分析、數據洞察，實現全過程的信息化、數據化、透明化、可視化，同樣是大勢所趨。

讓數據不“斷鏈”的“守護神”是什麼？

冷鏈行業的“危”已浮出水面，但放眼未來，更可謂“機”不可失。

數據顯示，2020年，我國冷鏈物流行業的市場規模大約4698億元，冷鏈物流需求總量將達2.4億噸，預計至2025年，冷鏈物流行業市場規模將突破5500億元。

另外，2021年第一季度在建冷庫容量約達500萬立方米，第二季度在建冷庫容量約達385萬立方米，第三季度在建冷庫容量約達到302.2萬立方米。

種種信號説明冷鏈行業雖風雲變幻，但依舊是一個後勁十足的風口行業。而把控機遇的關鍵，離不開把握數字化發展進程的脈搏。

鋅刻度通過走訪發現，目前在生鮮市場上，已經有企業從基礎運輸單元托盤開始深耕數字化這塊市場，來自重慶的小蟻托盤是一家共享托盤經營企業，在生產托盤的同時，還自主研發了智能芯片，在運輸過程中，小蟻托盤+智能芯片的組合，能夠記錄運輸路線和位置信息、統計在途器具數量和分佈、識別器具使用狀態、檢測運輸環境温度和振動衝擊。

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小蟻托盤實現全程數據可視化

對於生鮮食品來説，冷鏈的核心不在於單一的冷，而在於適時的冷。過去運輸中採用的温濕度記錄器雖有一定用處，但對冷鏈過程的温度把控其實並未達到理想水平，一些冷鏈運輸車為了節約燃油費，會在運輸過程中將製冷關掉，接近目的地再打開。

貨主對這一行為毫無監控，而小蟻托盤就能夠充當“守護神”的作用，通過小蟻芯片，運輸中的温度變化會得到記錄，當運輸中温度異常時，還能夠及時上報和預警，真正確保包括幹線運輸、冷庫運營和城市冷鏈配送等多個環節中不“斷鏈”，並且“小蟻托盤對温度的監控不止停留在記錄階段，而是真正通過智能終端讓數據‘活’起來。”

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温度記錄預警

事實上，數據在線對於冷鏈物流的重要性的確非同一般，不同貨品對保存運輸温度都有着較大的差距，例如新鮮水果需在0℃—10℃、鮮花需在7℃—10℃、疫苗類藥品需在-18℃—-15℃，通過設置温度範圍並且在異常時發出預警，恰恰是小蟻托盤的核心競爭力。

食安升級的關鍵，在於全鏈條數字化

在消費規模的不斷擴大和消費結構的持續升級之下，冷鏈行業的升級和突破已是刻不容緩。而讓冷鏈全過程可視、可控，改善冷鏈在細節上的痛點，才是讓行業重裝上陣的關鍵。

然而，正在經歷爆發期的國內冷鏈行業其實在全球範圍內仍處於落後水平。商務部部長王文濤曾公開提到，“現在短板中的短板是冷鏈物流。我國肉類冷鏈流通率只有30%，果蔬不到20%，而發達國家在90%以上。”

在全球範圍內，美國、日本、德國、加拿大等國處於領先地位，他們大多根據本國農業的特點和需求不同開展農產品冷鏈物流體系建設，同時也兼顧醫藥冷鏈物流上的技術研發。

事實上，冷鏈市場需求中，食品飲料佔比高達九成，剩下一成則主要是醫療保健領域。換句話説，冷鏈行業的發展幾乎與食品全產業鏈變革共振。

全球最大會員制商店之一的山姆會員店就擁有高標準的冷鏈物流，從裝櫃初始就對温度進行監控，實行實時監控整車温度。正是由於冷鏈水平的領先，因此山姆大膽採用鮮凍海鮮的方式，在原產地直接冷凍海鮮，然後全程冷鏈運輸。這樣的方式替代了過去深海海鮮在運輸過程中加入添加劑以維持鮮活的方式，提高了健康水平。

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山姆會員店海鮮

總的來説，食品安全作為永恆的全民話題，隨着衞生標準趨嚴以及企業對害蟲關注度提高，在食品行業，禁止使用木托盤正在全行業推廣。數據顯示，目前全球對塑料托盤的需求正以每年10％的速度增長。

隨着現在食品行業的衞生標準的提高，大多數的企業對食品安全的意識的也在逐漸增強，以往一些使用木托盤的企業也開始逐步使用塑料托盤，衞生、易清洗、防潮防蛀、耐酸鹼等優勢十分明顯。

“我們曾經與武漢中糧交流時發現，食品類產品大多無法使用木托盤，一是有長蟲、易潮解發黴的風險，二來木托盤容易掉落木屑，一旦進入食物中，損失巨大。”小蟻托盤總經理侯凱説，“木托盤的優勢在於價格便宜，食品企業往往一次性使用，不考慮回收。切換到塑料托盤之後，成本上升，資金佔用大，企業還要自己去回收托盤，才造成了回收成本一直高居不下。”

侯凱進一步對鋅刻度表示，現在很多食品企業，都在考慮切換到循環托盤，通過租賃小蟻托盤將回收成本和資金佔用成本降到最低。另外，對於季節性產品使用托盤，租賃是最划算的。

藉由小蟻托盤向合作伙伴提供的智能化數據服務，“（終端）銷售+（平台）服務費”或“（終端）租賃+（平台）服務費”的靈活方案，以促進行業與企業快速升級，做到降本增效的雙豐收。這對於身處食安升級管理的風暴中的企業來説，可能是一直一次變革的機遇。

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小蟻托盤在食品行業產線運用

有關於食品安全的風吹草動都牽動着國民的情緒，但通過一番瞭解不難發現，食品安全與信息技術的應用是兩個緊密相連的話題。因此，食品、生鮮企業與行業的發展進程中，每一個層面都需要數字化技術與設備的升級，以全鏈條的同步迭代，良性推動整體發展。