法系車在中國市場還有未來嗎？_風聞

看了一下B站上某位up主的分析視頻，他認為法系車子在中國市場，銷售比較失敗，有以下幾個原因。

第一個是車型外觀水土不服，導致中國消費者購買慾望不高。

該up用來測試的法系車

同時，其生產的汽車一定程度上還是日系車的換牌產品，而大家並不希望購買一個“法國日產”。

法國品牌雷諾旗下生產的車輛，和其對應的日產車

第二點則是因為市場變化的問題，早期的中國市場由於日產車被競爭對手的打壓，以及其他品牌的車都還未做大，所以法系車在一段時間內在中國市場取得了不錯的成績。

但是隨着日產車的口碑逐漸恢復，其他品牌也都逐漸做大，市場競爭變得越來越激烈，同時法系車也不願意賠錢提高市場佔比，不肯下調價格，最終導致競爭力不強的法系車逐漸被邊緣化。

第三點也就是競爭力以及核心技術問題，法系車在中國市場對消費者的購買需求認知，展現出了驚人的表現，因為他們完美避開了所有的正確答案。

首先是車型，近年來中國消費者最喜歡的車型是SUV，但法系車卻彷彿沒看見一樣的，在SUV的研發上遲遲不肯放開手腳。

然後是核心技術力，德系車和日系車都有自己一套獨有的亮眼的核心功能，但法系車似乎並沒有這般顯眼的技術亮點。

而就算發掘出來瞭如同頂尖的柴油發動機以及底盤調校技術，一個是這些技術都不是中國消費者的主要訴求，二來這些技術其他的競爭品牌做得都不差，而且人家的價格更實惠。

最後第四點，也是最重要的一點，那就是現在法系車的車載系統操作界面實在是有點非人性化了。

總之就是設計邏輯亂七八糟

所以up主認為，如果法國品牌的車如果要繼續在中國市場上有所建樹的話，

1. 必須提高中方對於產品設計的話語權，以改善兩國市場需求差別太大造成的設計失誤。

2. 要將汽車的外在造型，內在的技術核心，以及車載系統的人性化程度要大幅改善，以適應當今的智能化汽車趨勢。

3. 價格再降低一點，以更加實惠的價格來打動消費者想要購買產品的慾望，增加市場佔比。

4. 產品生產渠道以及資源共享，加強線上銷售和服務分包，提高客户在售前售後的消費體驗

相關的視頻放這裏了，大家有興趣可以看一下。