為突破雙十一供應鏈天花板，集奇想要重構新的電商增長公式_風聞
互联网江湖-2021-11-12 10:57
相比往年，今年的雙十一似乎有點冷場。雙十一熱度一年不如一年，説穿了還是個增長問題。
如果從人貨場的角度來看，流量端見頂實際上是“人”的停滯，那麼接下來或許需要圍繞“貨”做深度挖掘。
在這個流量與消費走向內卷的過程中，自然而然地誕生了一些如集奇等為電商供應鏈提供賦能服務的企業，這些“新範本”的出現也為我們帶來了一些不一樣的思考。
突破電商增長瓶頸的“新要素、新賽道、新平台”
實際上，電商賽道正在發生一場底層邏輯的變化，如果説此前是以流量為主線的增長，那麼現在正逐漸轉化為以供應效率為主線的增長。
在過去，流量的承載力決定着電商的增長價值，很多商家、甚至平台都在追逐流量，希望乘上流量的東風起飛。如今，流量正變得如“流沙”一般，商家們更像是在“流沙”之地尋找立足之點。
電商供應鏈，存在着“潮汐效應”。
一方面，隨着SKU數量的不斷增加，牛鞭效應帶來的庫存成本壓低了供應端的效率，導致供給成本增加，使得電商供應鏈難以有效協同、難以優化提升。
另一方面，雙十一、618等電商節期間，商家需要瘋狂備貨，但是節後又陷入了異常的冷清。給電商供應鏈帶來了高難度的供貨曲線波動和庫存壓力，最終使得前端數據難以快速反應到供應鏈，帶來供應鏈配貨慢、效率低、庫存高等難題。
一句話總結，流量獲取轉化的效率在提升，但供應端的效率反而在降低。這一點才是行業亟待解決的問題。
如今，流量模式的效率碰到了行業天花板，行業逐漸回到更本質的零售邏輯上，供應端變得更加重要。突破增長瓶頸的關鍵已變為：新要素x新賽道x新平台。
新要素：供應端的算法和數據。在今天的數字化時代，我們在過去積累了大量數據，基於智能算法、大數據的數字化工具賦能，在對電商供應鏈數據進行清洗、整理之後，可以有效解決SKU管理問題，通過供應鏈整合，對客户需求、市場和商品的本質分析，提升貨對店的分發效率，確保高效率和高準確性的交付。
集奇創始人趙宏和他的小夥伴研發的“奇物引擎”，就是運用了供應端的算法和數據等新要素的一種電商創新。在這個引擎裏，數以億計的極致細分商品，以瀑布流的形式呈現出各種新奇特，就像一場新物種的大爆發。
新賽道：供應鏈數字化賽道火熱。無論是數字化建設，還是電商新零售等業態的重塑，供應鏈對商家的運營效率、關乎企業核心競爭力的重點環節已越來越重要，供應鏈的數字化創新轉型已成為企業內驅力使然。供應鏈賽道同時開始受到資本的關注，智能算法、大數據與電商供應鏈融合，誕生了新的供應鏈數字化賽道。
捕捉到新賽道到來的集奇，已經投身於電商的新一輪裂變和趨勢迭代之中。他們開發的“集奇心選”，正是幫助深陷流量運營套路的商户或生產廠家跨入“新物種”大爆發時代的一個創新產品。
新平台：專注電商供應鏈效率的平台模式，未來會跑出來一批解決供應鏈效率的平台，更多地賦能中小商家，降低供應成本，激發新的增量。
作為新趨勢，目前踏足這一領域且可供學習的玩家並不多，集奇是其中一位。作為賽道中的首位玩家，集奇選擇以算法驅動為B2B電商供應鏈賦能服務，聚合數據、算法要素，做供給端的數字化分發，為商家提供一體化供應鏈服務。
這樣的路徑或許與集奇創始人趙宏的早期經歷有關。據悉，趙宏早年在阿里工作期間，深度參與了阿里集團數據戰略設計和提出設計規則。他操刀了集團第一款數據產品，也形成了對於電商供應鏈的獨特思考。
在過去，電商行業重視需求端的增長，而忽略了供給端的增長。
從網紅帶貨到全民帶貨，從信任主播到信任產品，背後靠的其實就是供應鏈。虧本賺吆喝式的直播帶貨長久不了，因為你賣的貨裏面沒有優秀的供應鏈做支撐，就無法提供足夠的價值給消費者。
直播帶貨為何能引爆產品？背後考驗的其實是電商供應鏈的競爭力，除了頭部主播外，腰部、尾部的很多主播直接對接廠家，在庫存、物流、售後等環節，都頻頻遭遇困境，很容易出現諸如商品備貨不足、訂單量暴增商家在規定時限內發不出貨等一系列問題。
事實上，不論什麼樣的商品，都要設法提升整個供應鏈的效率，建立更為柔性、敏捷的供應系統。這也是供應鏈數字化的核心目的。
商家也越來越希望數字化供應鏈提高“上游”效率，具體表現為降低運營成本，提升銷售效益，創造新的業務拓展機會，並增強戰略優勢。對於電商行業而言，這可能意味着從需求到供給全鏈條數字化，也能進一步挖掘出新的增長紅利。
深掘規模效應，供應鏈模式創新下的二次增長
任何事物的發展都不是一蹴而就的，從電商供應鏈的發展規律來看，其供應鏈數字化的增長大致分為兩個階段：
一個是“前端數字化增長”。即，通過數字化的手段去做私域流量的運營管理，通過數據反饋至供應鏈端，從而優化電商供應鏈資源配置，比如庫存、SKU數量等。
這時的供應鏈開始從不斷增長的前端用户數據中獲取價值，試圖幫助商家構建敏捷、高效、協同的數字化供應鏈，實現智能決策及數據驅動型供應鏈。但不管是電商鋪貨、直播帶貨，還是社交銷貨，渠道建立費時費力，進度緩慢不穩定，難以形成數字化供應鏈的協調運轉。
第二個階段是“後端數字化增長”。即，供應鏈數字化平台通過模式創新來賦能帶來“二次增長”。
如何實現行業的“二次增長”？答：可規模化的增長賦能。
SaaS企業發展的一個重要的趨勢是，逐漸演化為增長服務商。這意味着數字化平台賦能商家的顆粒度更細化，而且要形成一套可複製的數字化賦能增長模版。
顆粒度更細化，意味着賦能商家的層級更深，能最大程度地發揮供應鏈帶來的競爭優勢。
可複製則意味着這樣的賦能能夠規模化，一方面平台GMV增長更快，另一方面，規模化也使得供應鏈賦能這門生意有利可圖，隨着規模的增長，也能夠持續的為整個行業賦能。
以集奇為例，提煉出智能算法X服務的奇物成功公式，從數據、運營、增長多個緯度賦能中小商家，為商家提供從商品企劃開發、選品、上架、倉配到售後等一系列“奇物集”賦能服務。關鍵在於這一公式可推廣、可複製、易達成。
從集奇的案例來看，電商供應鏈的數字化，有能力驅動業務規模化增長，是可以迸發出蓬勃生命力的數字化。其中智能算法直指商家在好物推薦、店貨匹配、爆款分析、銷量預測、價格優化等方面的痛點，結合集奇服務，可以幫助行業構建起一個以算法為核心的規模化、網絡化的供應鏈分發機制。
這樣的模式優勢在於，以增長賦能為觸點，平台賦能的效果更加直觀，算法匹配店貨的機制下，商家的運營壓力更低，這有助於平台本身的規模化增長。
另外，這一模式也能夠在多品類、多商户、多平台中快速複製，進一步促進電商行業增長。據悉，集奇的“奇物”服務模式已完成第一階段的概念驗證，可以維持穩定訂單數和運營毛利率，已經搭建完整的運營團隊架構。如今正在進行第二階段的多平台、多類型用户的MVP驗證。到2021年3月將進入第三階段快速模式複製和業務擴張期。
進行提煉的話，這一模式本質上可以概括為“工具產品—服務生態—增長賦能”，相當於供應鏈數字化平台的三級火箭。
工具產品是可規模化的產品底座，可以大規模聚集中小商家的用户池，在早期就實現快速增長，在做好工具產品的基礎上，同時搭建服務生態的上層建築，幫助電商供應鏈進一步優化，最後完成工具產品與服務生態的整合，構建起完備的電商供應鏈閉環，讓供應鏈的效率達到最優。
事實上，在整個電商SaaS領域，這樣的模式已經被驗證，賽道內玩家要做的，只是調整適配，把這樣的模式與供應鏈賽道深度契合。這也有利於整個電商生態的發展。只不過，目前在電商供應鏈數字化賽道中，能看到的似乎只有集奇在做這樣的嘗試。
這也可以理解，未知帶來恐懼，也會帶來挑戰。這畢竟是一片未知的領域，在不瞭解的情況下，沒有人能夠確定自己是否能走到最後。至於集奇，一方面是專業匹配，創始人對於數據智能賦能行業擁有積累。另一方面，可以歸因到連續創業的激情上，集奇的團隊是連續創業團隊，趙宏不僅創立了集奇，同樣也是江上科技創始人。
趙宏曾在採訪中表示，我們團隊都是連續創業者，也是一個比較成熟的創業團隊，以前或成功或失敗的經驗都會沉澱成現在的寶貴財富，我們一直在總結，找尋不變中的變，變中的不變。對我們來説，一個足夠大的賽道，一個可以對行業生態帶來改變的事情更能激勵我們。因此，集奇就是我們團隊各自發力的基因的拼圖。
張小龍説過，“當一個平台只是追求自身的商業利益最大化的時候，我認為它是短視的，不長久的。當一個平台可以造福人的時候，它才是有生命力的。”
電商是個萬億的大賽道，其中某個細分領域也可能會產生百億級的玩家，供應鏈數字化賽道也不例外，未來會出現怎樣的行業頭部玩家，值得期待。