不敢想象!這將是5年後的上海_風聞
IT时报-《IT时报》官方账号-2021-11-12 10:38

圖源:東方IC
30秒快讀
1
近期,上海發佈《上海市全面推進城市數字化轉型十四五規劃》(以下簡稱《規劃》):5G網速超500M;建50個數字醫院;打造生活數字化轉型標杆場景100個;“一網通辦”平台實際辦件網辦比例達到80%;“高效辦成一件事”“高效處置一件事”標杆場景數量分別達到50個和35個……
2
全屋千兆、智慧公交、數字酒店……記者都體驗了一遍。
3
什麼樣的上海值得期待?來看看現在和5年後的上海吧。
城市是數字化轉型的主場,上海超大人口規模和經濟體量,為經濟、生活、治理等各領域的數字化轉型提供了最豐富的場景:小到“智能出行即服務”“數字酒店智管家”等市民生活服務新體驗,大到推進5G網絡深度覆蓋、建設普陀海納小鎮等數字化轉型特色功能區域。
面向2025,上海站在新的歷史起點,正加速走向數字化、創發展的“無人區”。
數字底座:
天地一體化
到2025年,形成面向未來的數字城市底座支撐,打造泛在賦能、智能協同、開放共享的城市數字底座。
新型信息基礎設施,是城市全面數字化轉型的重要底座,經過多年建設,上海建成了全國“雙千兆第一城”,新基建水平全球領先,而根據《規劃》,到2025年,持續提升千兆光纖網絡服務能級,加快實現萬兆到樓、千兆到户的光網全市覆蓋,加快衞星互聯網地面設施建設,構建天地一體化覆蓋的數字城市信息網絡體系。
這是一個很可能提前完成的計劃。截至2020年底,本市已基本實現千兆固定寬帶家庭全覆蓋,累計建設5G室外基站3.2萬個,室內小站5.2萬個。
今年5月,上海電信宣佈推出全屋千兆業務,光纖直接進房間,大大提升了用户的上網體驗。記者走訪的王先生家是一套複式公寓,上下兩層各約140平方米,通過部署FTTR(光纖進房間),書房的下載速率高達1105Mbps。

根據規劃,到2025年,固網寬帶平均可用下載速率超過120Mbps,5G平均下載速率超過500Mbps。
“接下來幾年內,電信運營商重點任務依然是5G基站覆蓋,”上海電信一位專業人士告訴記者,根據工信部發布的《5G應用“揚帆”行動計劃(2021-2023年)》(以下簡稱《揚帆計劃》),到2023年每萬人均擁有18個5G基站,如果按照上海2490萬人計算,需要4.482萬基站,而****截至今年8月末,三家基礎電信企業建成5G基站總數3.4萬個,離目標還差1萬左右。

圖源:工信部
千兆固網寬帶的全城建設基本完成,但與目標相比,矛盾從供給側轉向了需求側。
“從上海電信的能力提供來看,千兆到户已經實現,但由於高帶寬應用的缺失,用户端升速的主動性不強。”上述人士給出一組數據,目前上海千兆及以上接入速率的固定互聯網寬帶接入用户達58.8萬,比上年末(47.3萬户)淨增11.5萬,但佔全市固定寬帶接入用户比重只有6.1%。
**他預測,隨着元宇宙等概念的興起,基於VR/AR等虛擬現實的應用會逐漸增多,用户對帶寬的需求也會提升。**今後幾年千兆家庭佔比的提升,固網平均下載速率會有明顯上升趨勢。
**此外,衞星互聯網的地面設施在5年內也會成為網絡建設重點。**今年4月,中國衞星網絡集團有限公司落户雄安新區,這被認為是中國巨型星座建設的開始,加上6G標準化逐步推進,到2025年,天地一體化的立體高速信息網絡將有望初步形成。
數字生活:
衣食住行,服務更精準
以數字化提升市民服務體驗為切入口,圍繞基本民生、質量民生、底線民生三大塊面,聚焦實施健康、成長、居住、出行、文旅、消費、扶助、無障礙等八大任務,不斷提升各類民生服務的精準性、充分性和均衡性。
上海市閔行區的一處公交站台,聚集了9條路線,站台旁的數字大屏上,每輛公交車預計到站時間都清晰標出:閔行20路預計18:39到站;704路B預計18:47到站……對於已經到站的公交車,比如閔行6路,大屏會顯示“- - |- -”。沒有趕上這趟6路的市民也不用擔心,系統會在30秒內定位下一輛即將到站的時刻。
記者隨機做了測試:徐閔線預計到達時間18:34,實際到站18:33;166路預計到站時間18:39,實際到站18:38;700路預計到站時間18:39,實際到站18:40,時間誤差不超過1分鐘。

圖源:IT時報
隨着交通路況的變化,到站時間在不斷調整。正值晚高峯,大屏幕上,途徑滬閔路高架的747路預計到站時間在不斷跳動,從18:39改到18:41,最終到達時間18:40;704路B的時間更是改了四次,最終實際到站為18:48。
不去站台也能知道公交的到站時刻,目前有多個App可以提供實時的公交路線查詢,現場測試顯示,App和大屏上的時差在1分鐘左右。有了這些信息,出門前,可以先大約估摸時間,免得冬天在站台上吹冷風。

培育出行新方式、構建數字交通新生態、新格局,是《規劃》中提出“統籌經濟、生活、治理領域數字化轉型相互促進、相互賦能”的一部分。尤其是生活數字化,可以通過新需求、新體驗,激發廣大市場主體創新活力,催生新業態、新模式。
從《規劃》可知,公交到站這樣的數字化出行服務系統只是開始,結合地圖服務、一鍵揚招、一碼通行等系統,實現行前、行中、行後等出行環節的全流程覆蓋。
手機預訂、刷身份證、人臉認證、制卡,30秒不到,房卡到手,全程一共花了30秒。這就是目前上海“數字酒店”的辦理入住流程。
在上海長寧區的首家“數字酒店”,迎接入住客人的是一位叫“易掌櫃”的酒店智能自助前台機器人。“易掌櫃”的屏幕上包含了30秒入住、0秒退房和續住三個主要功能。點擊“30秒入住”,將身份證放在右下角指定位置,即刻進入人臉識別環節,然後系統顯示空房間情況。值得一提的是,數字酒店的房間是可以自主選擇的,包括樓層和房型等。想沐浴更多陽光、想更好地俯視城市風景還是想所選房間都連在一起,只需點擊看中房間的圖片就可以了。選定房間後,房卡自動彈出,入住就辦好了。看了一下時間,不到30秒。

圖源:IT時報
在大堂,能自助,就不人工;進入房間,能動嘴,就不動手。房間屋頂裝有自動感應設備,在感應到客人的到來後,便打開了柔和的燈光,與此同時,窗簾自動輕輕地打開,陽光頓時灑滿了房間。接着,喚醒房間櫃旁的小機器人,“打開電視”“空調温度調高一點”“把走廊燈關掉”……只要一句話,智能機器人都能辦到。
#專家解讀#
數字化會帶來更多商機 但要有配套的制度變革
此次《上海市全面推進城市數字化轉型“十四五”規劃》將生活、經濟和治理三個方面作為主攻方向。
上海智慧城市發展研究院院長盛雪鋒告訴記者:“相比2011年以來上海推進信息化建設的工作,‘轉型’成為此次《規劃》部署生活、經濟和治理場景的核心要義,是否實現跨部門連接、是否實現業務場景融合、是否具備複製推廣價值是檢驗數字化轉型成效的重要標準。”
“生活、經濟和治理三個方面是相互融合的,其中生活和經濟融合度更高。”盛雪鋒表示。他舉例稱,為老服務是上海近期比較關注的發展方向,“為老服務一鍵通”“一鍵叫車”“虛擬養老院”等場景的開放,一方面關注老年羣體的數字化生活,另一方面,由於這些服務也需要依靠運營商的支撐,由此可以發展為創新可持續的市場化模式。
“生活+治理”的結合模式也是接下來幾年上海要重點聚焦的方向。比如解決出行最後100米的共享單車,為市民出行提供了便利;垃圾分類在各個社區的實施提高了環境質量;快遞、外賣等新興業務的產生為市民提供了消費新方式……這些都改善了老百姓的生活質量,但由此也產生了“如何解決共享單車無序擺放”“如何佈局垃圾分類站點,能夠讓居民居住空間更加舒適”“快遞員、外賣員行為規範監管缺失”等問題。

圖源:東方IC
中國信息通信研究院華東分院數字經濟研究總監凌超認為,《規劃》要解決的重點之一是技術與制度的關係。技術創新為城市數字化轉型提供了動力之源,而制度變革則決定了創新潛能能否得到充分發揮、數字紅利能否實現普惠共享、技術風險能否得到有效防控,把數字化轉型簡單理解為數字技術的創新應用不僅會以偏概全,更有可能本末倒置,“《規劃》中,上海提出要堅持技術和制度‘雙輪驅動’,謀劃打造‘數字規則引領工程’,這是上海努力實現在發展中規範、在規範中發展的重要部署。”
#市民暢談#
怎樣的上海值得期待?
上海的數字化轉型還有哪些便民之舉?有哪些地方值得期待呢?我們採訪了一些上海市民,聽聽大家對2025年的上海有哪些期待?
“上海市老齡化比較嚴重,社區里老年人非常多,希望一網通辦可以提供更多適合老年人的便捷服務。”
“上海地鐵裏有的站點信號不太好,這幾天雙11,購物網頁都打不開,有點着急。希望在全面推進數字化中,可以提升地鐵信號,讓地鐵秒殺不用愁。”

圖源:東方IC
“可以升級下人臉識別功能嗎?不摘口罩的情況下也可以識別身份。2025,期待一下。”
“作為一名律師,我比較關注司法數字化。將來,能不能實現遠程司法?通過系統確認,委託人可以遠程見律師,瞭解案情進展情況等,為異地委託人提供便利。”
“有時候看到外賣員為了及時送達,闖紅燈、逆行十分危險,也不利於交通管理。對此,相關部門是否可以對外賣員等的送達時間設置合理參考系數,將天氣、交通狀況等因素考慮進去,對提出不合理送達要求的平台加強數據監管?”
作者/IT時報見習記者 江麗雯 記者 郝俊慧
編輯/郝俊慧 挨踢妹
排版/季嘉穎
圖片/上海電信、工信部、IT時報、東方IC
來源/《IT時報》公眾號vittimes