小米有品內部合併；美團推出貨運業務卓鹿；360金融科技姜濤離職_風聞

小米有品內部合併，雷軍的新零售策略有調整

在這個雙11，小米取得了193億元的銷售成績，但針對零售渠道的調整也隨即展開。

Tech星球獨家獲悉，11月12日，小米通過內部郵件的方式，官宣了獨立電商平台“小米有品”與小米中國區零售業務的整合，未來小米有品和小米商城將結束獨立結算和運營政策不同的情況，一起服務小米集團的新零售目標。

這次調整中，原小米有品原總經理白昉和小米集團副總裁、中國區區域管理部負責人尚進，向小米中國區總裁盧偉冰彙報。

小米方面對Tech星球表示消息屬實，並稱“併入中國區後，小米有品和小米商城繼續分別服務不同的消費人羣，其業務形態和受眾並無變化。”很多內部人也表示，具體前端業務調整還沒有看到。

但從組織架構和人事角度看，這是自9月份，小米集團副總裁、中國區銷售一部總經理高自光離職後，小米對零售渠道的一次重大人事調整。高自光是小米有品的創始負責人，用2年時間將小米有品做到100億成交額。後轉崗擔任小米中國區零售負責人，主管小米商城和小米之家等。

9月30日，高自光突然離職後，尚進接替其職位。小米對自身的零售策略也開始思量。

一邊小米有品發展放緩，負責人輪換下人心浮動，小米關閉了小米有品的對內轉崗通道。同時，與小米商城的定位也存在一定重合。儘管小米有品已經定位“新生活方式平台”，但一位小米內部人士對Tech星球表示，“有品大類都在小米生態鏈，和小米商城本身分的也沒有太細。”在其看來，都是自有渠道，只是不同形式。

另一邊，線下的小米之家則飛速進展，1年開出8000家店，未來3年要實現3萬家店的目標。雷軍的新零售策略，面臨線上線下協作發展不太順暢的問題。

將小米有品、小米商城和小米之家三合一融合發展，線上線下聯動則顯得具有一定的必要性。“之前有過這個遠期設想。”如今已經出任安心加雲聯CEO的高自光對Tech星球表示。另一位小米人士則告訴Tech星球，在北京大興有小米有品和小米之家的融合探索店。

但當下節點來説，更多是一種人員彙報關係的調整。未來小米有品的UP會員體系，與線下數萬家小米之家是否打通，還停留在討論層面。

回顧小米有品的發展歷程，成立之初定位做產品眾籌平台，後來升級為獨立嚴選電商平台，業務部門在科利源大廈。一開始的彙報對象是小米董事長雷軍，如今合併後彙報對象是盧偉冰。

多位小米有品內部人士表示看不懂這次調整，未來是不僅做後端整合的全面融合，還是有品業務繼續獨立發展，都需要時間給出答案。目前，很多人擔心的是，一旦負責業務支持的技術、客户等團隊合併，是不是會“優化”一部分人員。

美團推出貨運物流業務“卓鹿”，發力公路貨運

得益於美團社區團購業務如火如荼的推進，與其捆綁的供應鏈業務也日趨成熟，並在原有的基礎上有了新的進展。

Tech星球獨家獲悉，美團在近期測試了貨運物流業務“卓鹿”，據悉，卓鹿致力於打造國內領先的互聯網貨運平台，通過大數據算法與深度學習技術，實現車貨匹配，提高運輸效能。平台主打透明定價，各項成本清晰透明，沒有信息費、管理費、會員費。

Tech星球向美團進行相關信息的求證，截止發稿前，尚未回應。

美團在今年就先後上線了美團優選BD、優選迅馬、優選丁香和美團優選物流等4款App。這4款App主要是面向美團優選相關的從業人員，進行業務上的操作和人員上的管理，這也是美團為美團優選打造的一套服務消費者、供應商、物流等不同角色的“產品全家桶”。但美團顯然不希望侷限於內部生態的搭建，而是希望將其中的部分業務向外進行延伸，探索新的發展可能。其中貨運物流就是其中之一。

據悉，該業務由美團優選進行孵化，推出卓鹿業務，標誌着美團內部的供應鏈日趨成熟，不再侷限於為美團社區團購業務進行服務，而是將其拓展至B端甚至C端。

目前，卓鹿也推出了獨立於美團優選的新物流產品“卓鹿司機端”。司機通過註冊登錄卓鹿司機端App後，可以查看貨源信息和車源信息，並進行實時交易。

貨主可以對司機進行評價，對於惡意擾亂網絡貨運平台秩序的司機，平台會予以處罰。惡意搶單，或定向指派接單後，司機逾期不進行相關退回操作，系統將禁止接單若干日，並自動撤銷該單據。

實際上，公路貨運市場的競爭尤為激烈。在市面上，有貨車幫、運滿滿、快狗打車等平台深耕公路貨運和企業物流配送，有部分平台還將打車和貨運結合起來，發展同城貨運，主打搬家、運貨、拉大件等。作為快遞配送業務的頭部企業順豐，也推出了“順陸”進入公路貨運，但從網上的反應看，各家都存在着一定的問題，比如結算不及時等。

從當前看，美團卓鹿面對當前貨運平台扎堆、同質化、盈利難、資本退坡的大環境，想要破局而出，難度並不小。

360金融科技副總裁姜濤離職

Tech星球獨家獲悉，360金融科技副總裁姜濤已經離職，據悉，姜濤此前負責360眾籌，360貸款導航的技術管理工作。

公開信息顯示，姜濤從2009年擔任拉卡拉研發部經理，後於2012年加入360，擔任支付中心技術經理。2015年5月，360金服正式成立，姜濤隨即加入360金融（現360金科），從事長達5年的技術管理工作。

此次姜濤的離職，或是國內互聯網金融業務收緊之下的一個縮影。

今年銀保監會發布了《關於開展互聯網保險亂象專項政治工作的通知》，《通知》對互聯網保險行業也進行了規範，不少互聯網保險企業的股票應聲而落。

隨着國內互聯網金融市場的不斷縮緊，裁員的傳言不斷出現。據中金在線報道，近期，頭部金融科技公司的保險業務陸續傳出裁員信息：捷信/宜信線下團隊裁員，樂信保險業務裁員，360金融保險業務大裁員。

近日，螞蟻集團副總裁、AI團隊負責人漆遠在離職後，重返學術界，擔任復旦大學“浩清教授”及復旦人工智能創新與產業研究院院長。

而早前字節旗下的證券業務“恆星證券”就被媒體報道要被出售，業務線的員工面臨轉崗和離職的情況。人事部團隊找相關員工商談後續解決方案，可選擇內部轉崗或於10月8日離開，賠償方案是N+2。另有消息指，由於多數為新員工，因此N+2並未獲員工支持。字節對此事回應表示，公司收縮金融相關業務，確有出售證券的計劃。

可以看出，當前國內的互聯網金融市場正處於調整期，行業人士表示，互聯網金融業務面臨着可能是整個模式的調整，其中，有着健康模式並符合法規制度的企業將獲得長遠的發展機會，而部分沒能在此次調整中找準定位和轉型的金融企業將面臨淘汰的風險。但對於市場而言，相比於此前的“野蠻生長”，篩選之後的互聯網金融行業將迎來更加規範的發展，而用户也將受益於此。