湖南航空，“真湘”!_風聞

11月17日上午，湖南航空的首架彩繪彩繪飛機“財信號”正式首航，這架飛機以黃色為主體色，被網友們稱為“小黃機”，機身和尾翼繪製了“財信號”金主財信金控的吉祥物“星寶”。

值得注意的是，這架彩繪機的誕生並不是一次普通的商業廣告行為，其金主財信金控，正是湖南航空的二股東，背後的實際控制人，是湖南省人民政府。

一年前，代表湖南政府的財信金控，通過旗下產業基金以市場化方式，完成了“合作-入股-基地運行-遷址更名”的“四步走”戰略入股湖南航空方案。打破了民航業沒有幹線航空公司註冊地及主基地跨省遷移的先例，成功實現了湖南多年來建設本土航空公司的夢想，而湖南航空的控股股東仍然是同程。【回顧：紅土航空更名，湖南航空下一步】

從紅土高原到三湘大地，從民營資本到吸引國有資本入股，還成功度過了第一個疫情寒冬，轉型“混改”的湖南航空，只想直呼“真湘”！

湖南“真湘”！

湖南政府雖然作為二股東，但也為湖南航空帶來了度過疫情寒冬以及後續發展所需要的新鮮“血液”，“輸血”後的效果也是立竿見影的，更名後的一年內，湖南航空連續引進了4架新飛機，機隊規模達到16架（均為A320系列飛機）。

更重要的是，引入湖南國資，其獲得的不僅是真金白銀“輸血”，還有來自湖南的“政策輸血”，在湖南航空搬家之初，湖南航空的航線網絡規劃就融入了“長沙四小時航空經濟圈”的整體建設規劃，即以長沙為中心，覆蓋我國31個省(區、市、自治區)和港澳台地區，到達東亞、東南亞、南亞主要國家的四小時航線網絡，其中涵蓋了大量重要旅遊目的地以及當今世界經濟增長速度最快、發展活力最足的地區。

目前，湖南航空在長沙的過夜運力已提升至7架，今年冬春航季，湖南航空又新增了5條長沙始發的國內航線，從長沙始發的航線已達數十條，開通省會城市包括長沙、昆明、南京、成都、重慶、烏魯木齊、濟南等。

值得一提的是，湖南航空的主基地長沙可以説是一座名副其實的網紅城市，從湖南衞視到茶顏悦色，從嶽麓山到文和友，從馬王堆到解放西，從“娛樂之都”再到“文旅之都”，這兩年來，長沙一次次火爆“出圈”。

有着這份資源優勢，湖南航空也全面升級“湘式”服務，通過主題航班將臭豆腐、小龍蝦、糖油粑粑等網紅美食陸續帶上飛機，並不斷上新湖南特色餐食包括辣椒炒肉、拌米粉等熱食，還定製推出了三款特色辣醬。

此外，藉助全球唯一的一家由互聯網企業控股的航空公司以及有百億旅遊業務規模母公司協同的航空公司兩大核心優勢，整合湖南省“航空+旅遊”出行產業鏈資源，今年4月，湖南航空聯合同程旅遊，推出了“空鐵聯運紅色旅遊”項目，為旅客提供玩、吃、住、行的 “一站式”出遊服務。

不僅服務“湘”味十足，湖南航空的顏值也越來越高。

今年4月，湖南航空國風主題航班從長沙起航，身着精美漢服的乘務員走向客艙，為旅客們展示了古代不同的行禮禮節，講解了傳統漢服的獨特之處，並邀請旅客一起温習拱手禮。

上月，湖南航空又解鎖了跨界的新玩法，與藝術社交平台攜手，邀請了三位不同類型的湖南籍青年藝術家，融合各自的藝術作品和元素將3架飛機客艙打造為沉浸式藝術展示空間，旅客直呼湖南航空審美在線。

未來“越來越湘”！

有了湖南在資本和政策的雙重支持，未來的湖南航空正在“越來越湘”！

據航旅圈瞭解，未來湖南航空將以“航空新消費”為發展方向，在旅遊產業、供應鏈金融、航旅產品創新等方面佈局。“十四五”期間，湖南航空計劃穩健成長為初具規模的中型航司，機隊增長至50架，並協同同程航旅資源優勢大力發展“互聯網+”精品航空。

作為幹線航空，湖南航空在積極佈局國內主要城市航線的同時，也在爭取國際航線運行資質，計劃未來逐步開闢長沙至東南亞、東北亞等城市航線航班。

此外，湖南航空還計劃佈局航空全產業鏈，延伸至空勤培訓、模擬機運營、民航維修技術研發與應用、民航配套服務等領域。為湖南民航業和旅遊業的發展提供全方位支持，共同推動湖南航旅經濟發展，助力湖南“三高四新”戰略落實到更多行動中。