有關電動汽車兩個問題_風聞
zhq9008-2021-11-18 12:08
漢,有留心,好車,外表拉風,據評測可圈可點。實車,在桂林吾悦廣場、在路上也看到過。那一次在惠州南一家酒店停車場看到一輛漢,紅色的外形白色輪轂,與其它車停在一起,才比較感覺出它的長寬高,體量可不小。比亞迪的車,越做越精緻了,恭喜!早些年的F3F6,確實不怎麼恭維。廣西人有句話調侃:比亞迪,不--要--得,其實人家是build your dreams,挺美好的,中國夢也需要每個人的夢組合交匯,能少得了build your dreams。



最近看過極氪001的試駕評測視頻,也看了極狐阿爾法的試駕評測視頻,感觸多,想得多。電動汽車,讓它再火幾年再説吧,越到後面,技術會更成熟、穩定性更好,價格也會更有性價比吧,還有,去年剛換的新燃油車啊,也得開幾年再説吧。
電動汽車,也許真會給燃油車帶來衝擊:極氪001的性能配置遠超價格幾倍於它的那些豪車了,平台有優勢,三電系統(電池、電機和電控)取代發動機變速箱更有優勢,吉利還有沃爾沃和路特斯的底盤調校加持,看許多試駕評測,極氪001在靜音、內飾、做工、配置、底盤調校、駕乘體驗等方面表現,欣賞肯定的多。只是,為什麼不用鴻蒙車機系統呢!
説一千次,還是去開開車、坐坐車、去試駕體驗幾次。
最擔心的還是充電問題,要如同加油站那樣方便就好了,充電接口也不一定一樣吧。其實一箱油也就只能跑400-700公里=現在的電動車電池公里數,但為什麼加油焦慮少,因為加油卡加油站多啊;而電池衰減,如果用空調、座椅加熱、還有上坡什麼的,耗電大(同樣,燃油也多),總之,里程規劃,充電站那裏有,提前做好預案。
還有,那車用電池,使用壽命多久呢,換的話要多少錢呢(佔車比多少)
國家大力發展電動汽車,或者是有長遠規劃的,而相關企業如何把握這次機遇、獲得發展,是值得深思的重大問題。可以肯定,做車------電動汽車,是個風口,多少企業切入:小米、華為、百度、蘋果、谷歌,恒大等等,看看現在市值高的企業是誰、首富前幾位有些誰:特斯拉、寧德時代的曾某人,赫然在列。
也許5G為代表科技信息產業 +電動汽車自動駕駛AI相關產業+新冠疫情引發的生物醫療等等為代的一場科技工業革命,中國,再也不會錯過這一場工業革命,中國夢------中華民族復興,或者因為這一次工業革命而距目標越來越近了,古老偉大的中國,不再是工業革命的圍觀者,而是重要的參與者甚至引領者!