百度發佈Q3財報，第二增長曲線已現？_風聞

11月17日，百度發佈了今年的Q3財報。

相較於上一季度“在AI創新業務的帶動下，百度核心實現又一個強勁增長的季度”這樣略顯自豪的表述，百度董事長兼CEO李彥宏這次在財報中的措辭顯得平淡了許多。

李彥宏在Q3的財報中表示，“百度正在通過我們對人工智能的承諾為消費者、企業和公共部門帶來創新”。此外，他還説，“我們的 AI Cloud 正在幫助企業更好地服務客户，更快、更高效地行動。我們正在構建百度 Apollo 智能交通和智能駕駛，以緩解交通擁堵，加速向電動汽車的轉變並減少交通事故。”

財報顯示，在今年的第三季度，百度實現總收入319億元，同比增長13%，環比微漲1.8%。總收入和增長幅度均落在百度在Q2財報裏對第三季度的預測。

值得注意的是，歸屬於百度的淨虧損為166億元，歸屬於百度核心的淨虧損為156億元。歸屬百度的淨利潤（非美國通用會計準則）為50.9億元，其他損失淨額為215億元，這其中包括一個189億元人民幣長期投資中的非現金、按市值計價的損失。財報還提示：此類季度公允價值調整可能導致未來淨收入進一步波動。

截止發稿前，百度在美股的股價盤前上漲2.21%，市值約為620億美元。

智能雲成第二增長曲線？

自今年以來，百度的智能雲業務發展迅猛，已經實現了兩個季度營收增幅超七成。

根據IDC發佈的《中國公有云服務市場（2021上半年）跟蹤》報告顯示，百度的智能雲已經穩居中國科技公司四朵雲之一，增速超過市場平均水平，持續增長潛力較大。

百度首席財務官羅戎也在財報中提到，“在我們的AI雲收入同比增長73%的推動下，百度核心又實現了穩健的季度”。

憑藉崑崙AI芯片和PaddlePaddle深度學習框架的端到端AI雲解決方案，百度智能雲逐步在智能製造、智慧城市和智慧交通等諸多領域落地，加快產業智能化升級。

譬如，財報中提及，擁有 800 年曆史的橋樑和水道的聯合國教科文組織遺產麗江正在使用百度智慧城市云為遊客保持城市的安全和清潔。桐鄉,浙江（省）也已與百度簽約為其製造業企業提供百度AI解決方案。百度ACE智能交通被24個城市採用，同比增長兩倍，基於合同金額超過 1000萬元。

自動駕駛持續測試，小度全球出貨量第一

智能駕駛領域，百度的Apollo落地場景更為廣泛和真實。

財報顯示，在測試里程上， Apollo L4累計自動駕駛測試里程已超過1000萬英里，同比增長189%；在測試資質上，百度Apollo已獲得411張自動駕駛測試牌照。

今年8月，百度曾發佈了全新升級的自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑，向大眾提供出行服務。在這次的Q3財報中，百度表示蘿蔔快跑供應的無人車訂單環比增長1倍，並已經在上海、北京、廣州、長沙、滄州等地可體驗。

此外，小度在智能家居設備市場表現亮眼。根據Strategy Analytics、IDC 及 Canalys的數據顯示，截至2021年第二季度，小度在全球智能屏出貨量及中國智能音箱出貨量中排名第一。

值得指出的是，小度也已在今年8月完成了B輪融資，估值達51億美元。對於小度，百度仍保有多數股東投票權。

月活超6億，百度APP更好用了？

移動生態方面，百度有一項數據創新高。

根據財報顯示，百度APP9月的月活躍用户數達到6.07億，同比增長12%，每日登錄用户佔比達到了79%，創歷史新高。這一數據創新高，在某種程度上反映了百度APP做到了較好的用户體驗。

得益於電商功能等營銷雲服務不斷拓展，託管頁收入佔百度核心在線營銷收入比例提升至43%，上一季度這一比例為40%。換言之，百度的移動生態To B生意繼續取得新的進展。

此外，截至今年9月，愛奇藝的訂閲用户數達到了1.04億。

淨利下滑，不無隱憂？

基本盤穩固，但百度也不無隱憂。

財報顯示，今年第三季度百度非通用會計準則下的歸母淨利潤為50.9億元，同比下滑5%。但值得一提的是，財報顯示今年夏季，河南突遭極端強降雨，百度通過百度基金會捐贈了9000萬元馳援河南抗險救災。

但無論是否計算該項支出，百度的淨利潤都表現較為平穩。

資本市場給予了較為積極的評價。截至發稿時，百度美股股價盤前的小幅上漲2.29%，市值逼近620億美元。

營收基本符合預期，智能雲收入同比增長73%，百度算得上交出了一份過關的答卷。

（來源|AI藍媒匯 作者|齊秋實）