“通脹是好事”？ 美媒如此表態令民眾惱火_風聞

來源：央視新聞

2021-11-19 07:16

16“通脹是好事”？ 美媒如此表態令民眾惱火

作為美國通脹關鍵指標，美國勞工部近日公佈的消費者價格指數（CPI）數據顯示，美國10月份消費者價格指數同比漲幅飆升至6.2%，這是1990年11月以來的最大同比漲幅。哈佛大學教授、白宮經濟顧問委員會前主席賈森·弗曼認為，美國通脹率未來一段時間仍將維持高位，不會像美聯儲預期的那樣很快回落。

面對如此嚴重的通脹，部分美國媒體卻開始出來“滅火”，聲稱通貨膨脹並不嚴重，甚至還説“通貨膨脹是好事”。這樣的表態讓美國民眾非常惱火。

美國微軟-全國廣播公司主持人 斯蒂芬妮·呂勒：沒有人想支付更多的錢，但我們普通人其實是有錢支付的，在疫情期間，儲蓄創新高，疫情期間錢都沒處花了。

美國微軟-全國廣播公司主持人的這番話深深刺痛了在疫情中失業並飽受通貨膨脹困擾的美國普通民眾。很多民眾在採訪時表示，他們過得並沒有像主持人説的那麼好。

記者：儲蓄有沒有更多？

紐約居民：沒有，因為食物更貴了，其他地方也得花更多的錢。我不認為能存下錢，交通費也更貴了。

紐約居民：我當然能感受到通貨膨脹，特別是食物（價格上漲）。

紐約居民：很多人都沒有工作了，只能花存下的錢，僅夠活下來。

今日俄羅斯電視台採訪的分析人士表示，美國微軟-全國廣播公司這種説法完全脱離了普通民眾。

分析人士 馬爾茲伯格：這完全是脱離了普通民眾，人們沒錢支付了，誰有錢支付？她（斯蒂芬妮·呂勒）可以，她所在的圈子可以，她認識的人可以。拜登政府都承認這是問題了，她卻在另一個星系，完全脱離現實，説通貨膨脹沒問題，因為能付得起。我從沒聽過那麼荒唐的話。

與此同時，美國微軟-全國廣播公司網站上刊登了一篇文章，認為通貨膨脹是好事，對於為什麼得出這樣的結論，文章給出的理由是，通貨膨脹反映了經濟正在快速增長。美國前資深資深參議員約翰·麥凱恩的女兒梅根麥凱恩對此怒斥：“人們買不起日常用品竟然是好事？你們都是瘋子。”

很多網友也表達了憤怒。“理智的人絕不會説通貨膨脹是好事。”“通貨膨脹是好事，那是因為1%的富人更富了。這樣的話，我認為，戰爭也是好事，因為總有人會贏。”

多方輿論壓力下，美國微軟-全國廣播公司刪掉了社交媒體上的這篇文章。

民調顯示美國人對美媒信任度為五年來最低

媒體脱離了民眾，自然很難再受到民眾的信任。美國民眾近年來對媒體的信任度一直處於低位。10月份美國蓋洛普公司公佈的調查報道更是顯示，美國民眾對媒體的信任度接近歷史最低點。報告稱，美國人對媒體的信任度下降了4個百分點，降至36%，創下歷史第二低的水平，也是近五年來的最低點。也就是説，近2/3的美國人對媒體“不太信任”或“完全不信任”。

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港口擁堵、貨物短缺 美國小企業急了：我們要自己去中國拿貨來源：海外網

2021-11-19 13:06

為解決港口貨物積壓問題，美國最大港口——洛杉磯港實行全天候運營模式。（資料圖）

海外網11月19日電 近一段時間來，美國深陷供應鏈危機，多個港口存在嚴重的擁堵問題，由此引發的物資短缺讓美國企業，特別是小企業叫苦不迭。一些美國小企業主表示，為確保足夠的庫存，他們將直接去中國工廠拿貨。

美國全國廣播公司（NBC）18日報道稱，美國的供應鏈問題導致寵物食品、聖誕樹、衞生紙、嬰兒用品等出現短缺。像沃爾瑪、家得寶這樣的大型零售商，已經通過私人貨運工具來保證供貨。例如，豆豆娃（Beanie Babies）的製造商就繞過了擁堵的港口，動用150架包機將所需的毛絨玩具產品從中國運到了美國。報道稱，這些解決方案花費昂貴，小企業很難負擔得起。

“我們現在做的是下一個更大的訂單，直接將貨物（從中國）帶到我們的倉庫。”一位小企業主直言。報道稱，為確保有足夠的產品，美國的小企業不得不發揮創造力，儘可能地減少延誤。在某些情況下，他們將會直接去中國工廠拿訂單。另一方面，這也使得企業為了繞過港口擁堵，在美國開闢自己的倉庫。

Pish Posh Baby是新澤西一家嬰兒用品店，過去常常到中國取貨。以前他們這麼做是為了節約成本，因為廠商有時會給直接從其工廠提貨的商家一些折扣。但由於目前美國的供應鏈堵塞問題，他們到中國去的目的已經和以前不同了。“現在很多時候，廠商沒有足夠的利潤來提供折扣，所以我們去中國只是為了拿到產品。我們不是為了省錢，我們（去中國拿貨）變得更加頻繁。”該公司的首席運營官查理·伯恩鮑姆表示，通過自提貨物，公司已經能夠對分銷有更多的控制，可以更快地將商品送到客户手裏。現在正在做的是下一個更大的訂單，直接把貨拿到自己的倉庫。

不止Pish Posh Baby，擁有多個品牌的美國玩具公司Kids2也感受到了供應鏈危機帶來的壓力。該公司首席執行官瑞安·岡尼格爾表示，零售商希望直接從中國工廠提貨的需求有所增加，共有10家大型零售商向他提出了類似要求。“零售商正在尋找像我們這樣的大公司，幫助他們解決一些供應鏈難題。”岡尼格爾很早就看到了事態的走向，幸運的是，在供應鏈問題出現之前，他的公司已經在中國有了堅實的基礎。這也使得岡尼格爾的公司能夠有時間應對（供應鏈問題）並且抓住更多的機會。他也表示，即便有了準備，如果自己的庫存用完了，也需要大約六個月的時間來替換。即使公司能夠從中國直接獲得產品，並且負擔得起到美國的運費，美國港口仍有積壓的產品。一旦港口的船舶能夠停靠並卸下貨運集裝箱，這些集裝箱要在港口的處理中心排成長隊，等待貼標籤並由託運人提貨。

美國電動自行車公司Lectric的首席執行官利瓦伊·康洛也表示，這一過程現在可能需要幾周時間，而不是幾天。特別是在2月和3月延誤最嚴重的時候，從貨物到達港口的那一刻算起，需要五到六週的時間才能到公司。“洛杉磯的第三方物流和配送中心目前已經無法使用。他們沒有足夠的渠道把貨物運出去。”康洛説道。

報道最後指出，美國小企業為保持庫存和滿足需求所採取的“戲劇性”措施表明，供應鏈危機給零售商帶來巨大壓力。正如伯恩鮑姆所説，“從採購貨物到把產品送到美國客户手中，一路都有問題”。（海外網 張敏）