如果我們像美國一樣都住郊區，有沒有算過我們基建成本要翻多少倍？_風聞

【本文來自《汽車在美國多數城市是生活必需品，但是在所有中國城市都不是生活必需品》評論區，標題為小編添加】

• guan_16110516301969
• 這不正是美國房價低居住面積大的奧秘嗎？另外，你只看到了汽車普及，沒看到基礎設施的普及和消滅城鄉差別。居住的郊區化，不是有汽車就能解決的。國內大城市也基本普及汽車了，可為什麼越來越擠，房價連創新高？因為別説鄉村了，連許多的郊區，都沒有合格的教育醫療資源。

那麼我問你一個問題，我拿郊區的200平米的別墅跟你換市區200平米的大平層你願不願意呢？你郊區的商業配套能跟市區比嗎？你郊區的教育醫療如果上去了，郊區的房子會便宜嗎？

美國的富人區大多並不在市區，而是在郊區。你要把城市建成平面的，你就要徵收更多土地，中國不是一張白紙，這片土地在清朝就有4億人口了，這個人口到現在美國都沒超越，你要用更大的土地建設城市，那是不是要更多土地，土地徵收成本肯定會大幅度增加，這沒問題吧？

另外，建造費用可能差不多，畢竟獨棟地面以上部分的造價更低，但是地下部分的造價肯定更高，除非你像美國一樣不要地下部分，到時候集中建設幾個防空洞作為人防工程，停車位就放在地面，我沒有具體核算，現在就算建造成本接近好了。

然後你説的學校和醫院這些難道不需要建設更多更小型的醫院和學校嗎？道路難道不需要建設比現在更多的道路嗎？衡量道路的時候用道路面積來算，我們的通勤都靠私家車的話，我們肯定需要更多的道路，否則別説開車了，我們的道路連停車都停不下來，那麼這樣一來，我們的基礎設施建設成本是不是會增加幾倍呢？

我大致估算了一下，至少我們的市政道路需要達到目前的三倍。在這種模式下，我們當然不會擠在市中心，我們市中心的房價不會像現在這麼高，但是我們郊區的房價會上漲。