前BYD員工關於比亞迪的員工出租屋內猝死的一些感想_風聞

https://www.guancha.cn/politics/2021_11_18_615315.shtml

本人在2020年前在比亞迪任職過，在比亞迪總部深圳坪山待過幾年，可以説比較熟悉比亞迪的一些情況。先介紹一下，自己在坪山比亞迪任職的職位是類似網絡管理的，平時工作內容是在辦公室處理一堆事情（非碼農，畢竟自己也不會編程，具體工作內容更類似於運維）但其實是一堆雜事，具體崗位不説了，畢竟自己也不太想透露。

首先説一下自己的工作時間，基本上就是2班倒，只不過是坐辦公室（對，你沒看錯），比起產線輕鬆些。早班早上8:00到晚上9:00，晚班晚上上是8:30到早上8:30，早晚班中間有30分鐘進行交接班。每個班次人不多，但基本上就是早班人多，晚班人少，畢竟晚班工作量也不大。吃飯時間分別在12點左右和下午5點左右，下午5點吃晚飯後繼續加班，即使什麼事情都沒有，也必須加班，一直加到晚上9點，畢竟我們的工作內容就是為了防止網絡出現意外事件。即使在節假日我們也是有人值班的，只不過不一定給足加班費，例如春節7天假，只有初1到初3才有三倍工資，初4到初7是給調休單，沒有錢（不過現在好像改了，具體怎麼樣希望有現任比亞迪的員工説一下）

本人家在廣東非珠三角地區，老家GDP排名常年霸佔廣東省倒數前5名，本人也在老家的很多工廠幹過，大的小的都進過，老實説，比亞迪工廠在很多方面其實算是不錯了，最起碼在員工薪酬待遇福利方面算是不錯，而且培訓方面也比不少小工廠好很多。很多工廠巴不得你天天24小時一直幹活，而且還不要錢那種。當年我離開老家下深圳，除了有朋友在比亞迪外，還是希望自己可以在大城市闖一下，開闊一下自己的眼界，看看能不能改變自己的現狀。

關於比亞迪，其實我是感觸良多的，畢竟它是我乾的最久的一份工作，甚至可以説幹出感情來了。畢竟我在老家都是一直在產線工作的，接觸的人和事都是沒有太多技術含量的，甚至沒有太多前途。來到深圳這邊，突然讓我坐辦公室處理事情，有點不習慣，甚至有點不知所措。不過還好，我接觸的項目是一個比較新的項目，很多人都沒有經驗，大家都是從0開始，很多東西都是慢慢摸索過來的。在這個階段，有苦有淚，有笑有甜，感覺自己在這個時候成長的不少，當然，頭髮也白了不少。可以説，比亞迪在這方面給與我很多成長的機會，讓我看到了我在老家看不到的東西。

關於休假和加班，其實深圳這邊的工廠或者説廣東的工廠基本上都是單休的，很少有雙休，畢竟週六日加班工資是平時的2倍，工作日加班是1.5倍，節假日是3倍，因此很多人喜歡節假日加班，畢竟掙錢多。而且大部分人都是工資=底薪+加班工資，因此為了生活，即使你不想加班，也不得不加（就像你每天起牀有100個離職的想法，你還得乖乖去上班）。當時我在比亞迪的時候聽説有人天天加班加到崩潰tiao樓了，但消息被封（具體情況我也不清楚，也是聽別人説的），然後上面就規定了每個月每人必須強制休假2天，不然就懲罰相關人員（ps：當年我所在部門為了趕進度就連續上班上了差不多一個月，那個月基本上沒人放假，然後聽説有人tiao樓了，上面規定強制休假，才不情不願給我們休假）

很多人説xx工廠是黑心工廠，天天996，加班壓榨人，殊不知其實這些工廠其實相對其他小工廠來説，已經很不錯了。我在今年的時候入職了老家的一家電子廠，掛着某國企的招牌，每天12小時輪軸轉，感覺比在BYD加班還累，基本上什麼都幹，而且錢還少。最主要的是天天加班，連假都沒得放，而且底層員工都是天天加班，要是勞動局查的話，估計這個工廠可以直接倒閉了。很多人説年輕人不進工廠，其實不是我們不進工廠，而是不想浪費青春為老闆謀福利而榨乾自己而已。要是工廠條件有那麼好的話，為什麼我們不進去？很多媒體看到xx康天天有人提桶跑路，但你們知道嗎？很多小工廠連人都找不到，工廠大門門可羅雀，連蒼蠅都不一定會飛進去。這樣的工廠，我只能説：誰愛誰去，反正我不去。

最後，不知道我的評論會不會順利通過審核發出來，也不知道有沒有人罵我是BYD的公關走狗，替資本家説話，反正我只能將我經歷的一些事情説出來而已，希望嘴下留情。

深圳很美很漂亮，但我終究只是一名過客，猶如大海中的一滴水，隨波逐流。像我們這樣的勞工階層，除了靠自己，還能依靠誰？即使前方的路再難，也只能朝前走，根本沒法回頭。

這是雲軌建設的圖片，雖然我沒有參加過雲軌項目，但我卻親眼看見過雲軌建設。對於我這樣沒怎麼見識過市面的人，可以親眼看見這些東西，挺不錯了