和平使者：核威懾再平衡_風聞

儘管中美科技差距依然很大，但中國確實也有不少技術走在了美國前面，比如，光量子計算機又又又甩了美帝幾條街。無論啥事，能做到世界第一都是了不起的，但媒體每次總把超越的意義往頂格説，整得吃瓜羣眾暈頭轉向，還以為我們早就超越了N多個美國。

這回咱們做個大膽假設：100年後，地球人在討論中國超越美國的過程時，會把哪項技術作為中美反轉的標誌性事件？

斯普特尼克時刻

要説這事，得先定個標準。

首先，這是一項能用的技術，比如中國核聚變進展相當不錯，但這玩意兒離應用十萬八千里，很難動搖美帝霸主寶座，所以不能算。第二，要做到領先，比如航空發動機，能追平就非常不錯了，想吊打美帝稍微有點不現實，所以也不能算。

歷史上剛好有這麼個例子。

美蘇爭霸早期，蘇聯的航天實力其實強於美國，但當時美國的吃瓜羣眾一直以為自己才是天朝上國。1957年10月4日蘇聯發射了人類第一顆人造衞星“斯普特尼克1號”，這一下可把美國人嚇壞了，後來，第一個太空人也是蘇聯的，再後來，第一個月球探測器還是蘇聯的！於是，美國人紛紛覺醒，各種雄心勃勃的太空項目快馬加鞭，最終成了真正的世界霸主。

這顆把美國人從温柔鄉叫醒並促使美國人奮發上進的蘇聯衞星就成了一個標誌，史稱“斯普特尼克時刻”。大概意思是説，美國人意識到自己不是世界第一，於是加倍努力迎頭趕上。不過咱們這兒只取前半句的含義，至於能不能奮起直追就看造化了。

陳年舊事講完了，説説最近幾個月中國航天發生的兩件大事：其一，世界最大推力整體式固體火箭發動機試車成功，這標題專業詞彙較多，漏一個都不行；其二，外媒稱，中國高速飛行器環繞地球一圈後落地，我外交部委婉地説，是的。

第一件事可以和上篇呼應一下，雖然固體火箭和液體火箭完全不是一類東西，但似乎可以看到一條與SpaceX那種用小發動機綁成大發動機完全不同的技術路線。不過細細想來，拿固體火箭和液體火箭比較確實不太妥當，液體燃料沒法保存在火箭裏，都是發射前才灌裝的，導致發射過程非常磨嘰，所以比較着急的事情，通常都讓固體火箭來辦，只要一點火就能立馬走人。因此呢，中國折騰這麼大的固體火箭，估計是着急送什麼重要東西。

第二件事情比較有意思，美國參謀長聯席會議主席米利上將説：高速飛行器這事兒“非常令人擔憂”，“我不知道這是否稱得上斯普特尼克時刻，但我認為它非常接近。”

米利算是美帝軍方里比較務實的哥們兒，前朝大統領特靠譜在位時，米利擔心上面亂來，提前給中國軍方打電話：朋友，不管大統領幹了啥，你就暫且忍忍，咱哥倆是不能動手的，就這麼説定了。（米利曾兩次私下聯絡中國軍方，在第一次通話中，米利向中國軍方保證，美國不會攻擊中國，如果美國真的採取了攻擊性行為，他將提前告知中方。）

看得出來，米利和那些只會向美國國會訛錢的吹牛狂不同，他的話多多少少還有幾分正經，既然這哥們兒提到了斯普特尼克時刻，那肯定也值得我們去琢磨琢磨。

戰爭與和平

在以前，戰爭是兩個國家國力的較量，所以強者或自以為強者就傾向於發動戰爭。

核武器和洲際導彈的出現，使情況有了些變化，即便國力有點虛，但只要跨過及格線就沒人敢動你了，比如你握着100枚洲際導彈，對世界和平就很管用。從這個角度説，戰爭不再是純粹的國力較量，這使得國力稍弱的國家有充足的迂迴空間，從容發展經濟並增強國力。

反導的出現，使情況又有了些新變化。

反導話題之前陸陸續續説了很多，歸納起來就一句話：彈道導彈從中段開始，飛行軌跡可以被預測，理論上存在攔截的可能。發射彈道導彈就好比朝100米外扔石頭，石頭一旦脱離了你的手（彈頭與火箭分離），飛行軌跡是很難大範圍改變的，只要對手瞄得準，就可以扔一塊石頭把你的石頭撞下來。相撞時，兩者都處於無動力滑行狀態。

從技術上説，反導是巨大的進步，但從策略上説，反導打破了原有的核威懾平衡。這兒提個概念叫“飽和攔截”，假設我的攔截率是20%，而你有100枚核彈，那我就搞500枚反導導彈，這樣一來，戰爭又成了國力的角逐。

如果有一天，當我有把握攔截你所有的核武器，戰爭也就不遠了。好在這一天還算遙遠，按照現在洲際導彈的攔截率來看，若真有人搞飽和攔截，那多半得傾家蕩產，對方也省得發射核彈了。更麻煩的是，攔截導彈要把雷達部署到導彈來襲方向，而戰略核潛艇可以從大洋的任何地方發射洲際導彈，本就不高的攔截率還得再打折上折。

正因為對洲際導彈的攔截率很低，所以洲際導彈還能保護人類和平。全世界只有五大流氓擁有洲際導彈，而且就目前的形勢看，這五位爺是不會允許第六位哥們兒出現的。可見洲際導彈仍是當前最可靠的核威懾手段，即便有了那麼一點瑕疵。

既然反導這個變數已經出現，為了世界和平，為了人類文明，咱們還是有必要找一找全新的核威懾方式。

核威懾的本質

核威懾的本質是一種“無法防禦”的進攻手段，注意，這裏説的“無法防禦”指的是理論上無法防禦，只有理論上無法防禦，各大流氓之間才能形成穩固的威懾平衡。

原先洲際導彈能很好勝任這個工作，現在麼，洲際導彈雖然實際上仍無法有效防禦，但理論上是可防禦的。導彈可以被攔截的根本原因，在於彈頭大部分時間是在太空無動力滑行，飛行軌跡理論上可以被預測。

那為啥導彈不帶些燃料，到時候可以臨時拐彎啊？燃料帶少了，變軌距離有限，你變他也變，比如美國標準3攔截彈就有一定的末端修正能力；燃料帶多了，行頭就無比龐大，加速轉向都不會利索，副作用一大堆。

防止飛行軌跡被預測的最簡單辦法是，全程都在大氣層內飛行，想什麼時候轉彎就什麼時候轉彎，不過這樣速度就上不來了。這種叫巡航導彈，本質上就是一架無人機，虐菜可以，但對大流氓實施核威懾未免有點兒戲了。

想要飛得快，就去太空加速，想要隨時拐彎，就老老實實在大氣層內飛，魚與熊掌不可兼得。但是呢，必須同時滿足“飛得快”和“飛行軌跡無法預測”這兩個條件，才能真正達到無法防禦的境界。箇中道理，可以翻看前文《天外流星：高速飛行器》。

那麼，誰有可能成為洲際導彈之後的世界和平守衞者？不賣關子，這個濫話題已經説好幾回了，答案是臨空高速飛行器，就是那種可以在大氣層邊緣飛行的玩意兒，姑且稱之為高速飛行器吧。

魚與熊掌兼得

在大氣層邊緣飛行，既可以利用太空加速，也可以利用稀薄的空氣拐彎，速度超過5馬赫，幾乎就無法攔截，速度達到10馬赫，妥妥就無法攔截。箇中道理，還是翻看前文《天外流星：高速飛行器》。

接下來終於該進入正題了。

高速飛行器的玩家大約只有中美，美帝的X-43、X-51都是創下世界記錄的狠角色，不過也都是在天上飆一段距離就下來的不成熟貨色。美帝保密程度比較高，成熟度也比較高，而且承認軍事用途的是X-37B。

X-37B是人類第一架既能在太空飄着，又能隨時進出大氣層，最後還能回到地面的飛行器。這貨有一次試飛在天上待了2年，顯然是已經進到太空入軌了，這和大氣層邊緣的臨近空間飛行還是有很大區別的，因為真空環境轉向比較困難，而且入軌後投彈也比較麻煩。從外形看，這貨也不像在氣動外形上下了很大功夫的樣子，大概率還是憑藉強悍的發動機在大氣層邊緣進進出出。

依本僧看，X-37B更像是一架變軌靈活的航天飛機，但想在天上隨心所欲的大範圍機動並不容易。也就是説，這路子很可能不符合“理論上無法防禦”的要求。

各位最關心的來了，咱們這路子趟得怎麼樣了？

多看新聞多讀報

首先蹦躂的是英國《金融時報》，因為長距離的飛行器試驗很難完全躲過衞星的眼睛，各國情報機構再根據需要給媒體漏點風聲，常年如此。

不過，這回金融時報蹦得有點兇，説是把美國人嚇壞了，“該試驗讓五角大樓極為震驚”，一名知情人士承認説：“中國的高超音速技術遠比美國認識到的先進，我不知道中國人是怎麼做到的”，中國的這種能力將對北美防空司令部預警能力和攻擊評估能力構成重大挑戰，“如果有了這種武器系統，你就沒有必要繼續使用傳統的洲際彈道導彈了。”

這事兒鬧的，嚇到人確實不對，於是，外交部在10月份做了一些澄清，原文如下：

彭博社記者：據《金融時報》報道，中國測試了高超音速導彈，外交部能否證實？

外交部發言人：據瞭解，此次試驗是一次例行的航天器試驗，用於驗證航天器可重複使用技術。這對於降低航天器使用成本具有重要意義，可為人類和平利用太空提供便捷、廉價的往返方式，世界上有多家公司都開展了類似試驗。航天器返回前分離的是航天器配套裝置，將在隕落大氣層的過程中燒燬解體，落於公海海域。中國將和世界各國一道，為和平利用空間、造福人類共同努力。

法新社記者：你剛才提到的導彈是針對《金融時報》的報道嗎？

外交部發言人：我剛才説了，這不是導彈，而是一個航天器。

彭博社記者：航天器試驗是何時進行的？是何種類型的航天器？

外交部發言人：據我瞭解是今年7月，這是一次航天器試驗，用於驗證航天器可重複使用技術。

路透社記者：《金融時報》的報道稱這是高超音速導彈，你是説報道中提到的導彈應該是一個航天器，是嗎？

外交部發言人：是的。

原先不澄清倒還好，這一澄清更加嚇人了，容我來解讀解讀。幾個關鍵詞：

1，航天器上天了，然後又落地了。

2，落地前扔出了一個“配套裝置”。

3，“配套裝置”在下落過程中解體了，掉公海。

4，這事兒發生在2021年7月。

信息還不夠，再看新聞再看報：

2021年7月16日，由中國航天科技集團一院研製的“亞軌道重複使用演示驗證項目運載器”在酒泉衞星發射中心準時點火起飛，按照設定程序完成飛行後，平穩水平着陸於阿拉善右旗機場，首飛任務取得圓滿成功。

發展重複使用天地往返航天運輸技術是我國由航天大國邁向航天強國的重要標誌，亞軌道重複使用運載器可作為升力式火箭動力重複使用航天運輸系統的子級，是航天航空技術的高度融合體。該項目的圓滿成功，為我國重複使用天地往返航天運輸技術發展奠定了堅實基礎，為實現領域創新發展和自主可控邁出了堅實的第一步。

關鍵詞：

1，這事兒發生在2021年7月。

2，亞軌道，重複使用。

3，從酒泉起飛，在阿拉善右旗機場降落。

4，用火箭發射，在機場降落。

5，首飛。

亞軌道就是在大氣層邊緣飛行，注意，是在大氣層邊緣“飛行”，不是那種蹦起來就掉下去的亞軌道太空旅行，就好比你能蹦1米高，而我能在1米的高度向前飄，兩者不是一回事。

憑啥確定是長距離飛行呢？酒泉在甘肅，阿拉善右旗在內蒙，兩地相距不到300公里，中間可沒有公海，這意味着航天器繞地球飛了一圈或更多，又或者，航天器飛到公海，釋放“配套裝置”後，又拐彎飛回來了。

似乎事情已經有眉目了，不過別急着下結論，再看新聞再看報。

外媒報道稱，某某試射了一枚可搭載核彈頭的高超音速滑翔飛行器，但和以往彈道導彈不同的是，它在飛向目標之前，先在近地軌道空間進行環繞地球飛行，隨後再重返大氣層，最終戰鬥部落在距標靶30多公里處。

該高超音速飛行器可能是由長二丙火箭送入軌道的，中國運載火箭技術研究院公佈了長二丙火箭第77次和第79次發射，空缺了第78次發射的信息。

除了英國媒體，俄羅斯媒體和美國媒體也相繼進行了報道和解讀，都認為這款導彈在測試過程中已經完成了“環球飛行”，只是在最後階段出了點問題，導彈沒有命中預定目標，但是整體結果基本上達到了預期。

綜合外媒和官方信息，估摸着是這麼回事：

2021年7月酒泉用長征火箭發了一個在大氣層邊緣飛行的亞軌道航天器，這航天器飛到公海後，釋放了一個“配套裝置”。這次試驗主要驗證的是航天器亞軌道飛行，而不是“配套裝置”，實際上，各大流氓對於扔“配套裝置”這種事肯定很順手了，驗不驗證關係不大，所以配套裝置釋放後就解體了，在外人看來像是與所謂的靶標差了幾十公里。不過，為啥要扔個“配套裝置”呢？我猜應該是釋放乘客排泄物用的，這樣設計很合理嘛，畢竟飛到美國要一個多小時呢，肯定要上廁所的。扔完後，航天器繼續飛行，最終繞了地球一圈，到阿拉善右旗，以飛機姿態在跑道降落。

整個過程透露着濃濃的和平利用太空的味道，而且非常人性化，連排泄物都考慮在內了，扔哪裏都安排好了，想扔公海就扔公海，不想扔公海估計就能不扔公海。

和平使者

關於高速飛行器，這是官方首次給出如此清晰的信息，儘管沒有任何參數，但我看八成是利索了。往後要送客人去美國就方便了，可以向南從南極越過南美洲到美國，可以向西跨過歐洲大西洋到美國，可以向東直接飛越太平洋到美國，這當然有助於世界和平，非常符合外交部説的和平利用太空的大原則。

對了，咱一開始説的是啥來着？核威懾？斯普特尼克時刻？不至於不至於，四海之內皆兄弟！咱們折騰亞軌道飛行器是為人類和平利用太空提供便捷、廉價的往返方式，中國將和世界各國一道，為和平利用空間、造福人類共同努力。

你懂的。