全國首個自動駕駛出行服務面世，智能車下半場哨聲正式吹響_風聞

1、11月25日，IDC最新報告顯示，2021上半年，中國金融雲市場規模達169億元人民幣。

獅評：2021上半年中國金融雲市場增速逐步回升，本期同比增長達40.2%。其中，基礎設施與解決方案市場增速分別達到38.3%和44.8%。

IDC認為，中國金融雲基礎設施建設進程仍未結束，頭部金融機構多采用“自研方案+雲計算服務商方案”同步推進策略，加快私有云基礎設施建設。

保險與互聯網金融服務機構對使用公有云態度相對開放，加快完善基於公有云的互聯網渠道和營銷等系統，推動整個公有云基礎設施穩步增長。

2、11月24日，三星正式宣佈在美國建設5nm芯片廠的計劃，投資高達170億美元，2024年量產。

獅評：新工廠將生產基於先進工藝技術的產品，應用於移動設備、5G、高性能計算和人工智能等領域。

三年後，5nm芯片已經不是全球最頂級的芯片工藝了，台積電及三星在本土的工廠屆時會有3nm甚至2nm工藝量產。

三星和台積電被逼在美國建廠，問題是美國已經遠離製造業，三星和台積電都是做代工的，到時候會有多少代工需求是兩家公司要考慮的。最新消息是，AMD對三星的5nm工廠很感興趣，AMD的Zen處理器及Radeon顯卡不要從海外折騰回來，還變成了“美國製造”。

3、11月25日，數據分析公司Statista報告顯示，從2020年10月至2021年9月蘋果的淨利潤每秒賺取了驚人的3000美元。

獅評：蘋果穩居最賺錢公司，排名第二是谷歌母公司Alphabet，每秒利潤為2239美元。微軟第三，秒賺2153美元。其次是Facebook（1278美元）和亞馬遜（833美元）。

美國的五大科技公司地位穩固，盈利能力超強，全球收割。仗着其領先的科技發展水平，在全球搞起了“科技霸權”。一切美國高科技企業開始肆無忌憚地“割韭菜”。

近日，韓國國會正式通過了《電氣通信事業法》修正案。將禁止美國蘋果和谷歌等主要應用平台，強迫軟件開發商使用其名下的支付系統，並嚴禁其收取額外30%的佣金。

該法案一旦生效，韓國將成為全球第一個，限制美國科技巨頭企業在應用商店非法抽成的國家！

4、加密貨幣資產管控難已經成為眾多國家都意識到的問題，中美歐在加快監管程序。

獅評：加密貨幣涉及偷逃税款、資金進出境，還將給黑灰產業提供金融支持。尤其是給恐怖分子提供資金支持，造成社會的動盪不安。

以比特幣、以太坊、NFT為主的各種加密資產已經支撐虛擬貨幣產業的主要金融資產，其覆蓋支付、交易所、證券、託管、銀行等多個金融業態，不僅影響傳統金融產業的流通性和市場風險，還將打破國家的邊界，讓資金的流向成為迷離狀態。

中國、美國和歐盟在加快該領域的監管，並在尋求未來監管路徑。

這塊監管仍然是一片空白，需要有能力的技術公司提供底層技術支持。將虛擬貨幣與銀行系統打通，一起納入各國的監管體系中，如果不能納入，金融行業將受到衝擊。

5、11月25日，上海數據交易所揭牌成立，並達成了部分首單交易。

獅評：上海數據交易所全國首發數商體系、數據交易配套制度、全數字化數據交易系統、數據產品登記憑證以及數據產品説明書。

新一代智能數據交易系統保障數據交易全時掛牌、全域交易、全程可溯；數據產品登記憑證首次通過數據產品登記憑證與數據交易憑證的發放，實現一數一碼，可登記、可統計、可普查；數據產品説明書的形式使數據可閲讀，將抽象數據變為具象產品。

成立當天，上海數據交易所受理掛牌和完成掛牌的數據產品約 100 個，涉及金融、交通、通信等八大類。

6、11月25日，全國首個自動駕駛出行服務商業化試點在北京開放，這標誌着國內自動駕駛領域從測試示範邁入商業化試點的新階段。

獅評：首批獲許開展商業化試點服務的企業，將在北京經開區內60平方公里的範圍內，開展商業化試點服務。

這次有兩家企業頒發了商業化試點的運營許可，百度獲得運營許可。未來市民可以在超過700個站點，打到自動駕駛的乘用車，車輛數接近100輛。

第一單由一位女士貢獻，達到終點後她支付了1.3元，對於此次乘坐體驗表示非常滿意，直言“這車坐起來很穩當，比自己兒子開得穩”。

王傳福稱，電動車是上半場，智能車是下半場。如今，國內自動駕駛邁出商業化第一步，正意味着智能車下半場的哨聲正式吹響。