紅海軍大西洋潛戰與我軍南海暗戰_風聞

【本文由“江邊種花”推薦，來自《觀察者網一週軍評：重回“大洋競爭”的美軍下一代核潛艇》評論區，標題為江邊種花添加】

中國的南海與蘇聯巴倫支海那一帶，地理環境還不一樣，美軍核潛艇想要玩弄盯人戰術更不容易。

全世界所有核潛艇在機動過程中，都使用漂移戰術。高速航行一段，然後低速航行同時使用聲吶系統檢測周圍環境，是否有敵跟蹤，以保障自身安全。然後繼續高速，再低速，不斷反覆這一過程。所有核潛艇高速航行，噪音都很大。美國核潛艇也不例外。

核潛艇自持力一般是70-80天左右，再長人員體力吃不消。

核潛艇從基地到作戰海域，中間可能有上千，甚至幾千海里。所以航渡過程要儘量高速，減少航渡時間，增加作戰任務時間。這就需要其他兄弟單位進行掩護。

抵達作戰陣位後就轉低速航行。如果在作戰海域發現軍艦等重要水面高速目標，核潛艇也會在水下使用漂移戰術，跟蹤對方。很多核潛艇都是在這個過程中因為高速航行，被懸停的直升機吊放聲吶系統發現了行蹤。

低速靜音性只是核潛艇作戰中一個重要性能，但過分強調這個性能也容易走極端。反正跟蹤對方高速目標，核潛艇高速追擊中總是會暴露巨大聲源。這對任何國家核潛艇都難以免俗。除非核潛艇放棄任務。低速就會錯過目標，高速就會暴露。

核潛艇和飛機，都在流體中作戰，飛機在空氣中作戰，核潛艇在水介質中作戰，都有一定流體力學共性。導彈和魚雷攻擊目標都會脱靶，但空空導彈打擊飛機脱靶率明顯比魚雷更低。飛機如何擺脱空空導彈是另外一個話題。核潛艇擺脱魚雷攻擊，則相對容易一些。

這裏涉及一個變深速率問題。

核潛艇在水下變深，可以靠船鰭上下襬動，還可以靠水櫃。

而魚雷沒有水櫃，只有鰭，魚雷變深速率比較小，只能慢慢修正深度。而潛艇可以通過水櫃注水和排水，實現在水中直上直下。潛艇因為這個特效功能，面對雷攻時，生存概率比飛機更高。

因為潛艇可以迅速變深，而魚雷做不到。所以魚雷更容易脱靶。現代空空導彈在對方發現情況下，命中概率50%以上，現代魚雷在對方核潛艇發現時，命中概率大概是20-30%。水下作戰難度更大。

蘇聯核潛艇出擊時，從北方艦隊基地到冰島挪威之間這段，都是高速航行。北約在格陵蘭島，冰島，法羅羣島，佘德蘭羣島，挪威之間設置了水下聲吶針像篩子一樣過濾往返的蘇聯核潛艇。發現目標時用反潛飛機接力跟蹤，節省核潛艇兵力。

北大西洋對蘇聯核潛艇完全是個敵對的海洋。蘇聯在大西洋上無法獲得空軍殲擊機幫助，驅離這些反潛機。

有時，蘇聯5-6條彈道導彈核潛艇和負責掩護的攻擊核潛艇，北約大都因為反潛機不斷接力跟蹤可以在圖板上標識清楚。對進入大西洋，特別是靠近美國的蘇聯導彈核潛艇北約出動戰鬥核潛艇重點關照。

如果美軍戰鬥核有70艘，一般分成3個戰鬥羣執行作戰任務，一羣按照維修，在途（返航），戰鬥值班部署，大約25艘，其中最多可以有8艘潛艇負責潛伏與獵殺任務。

主要對付蘇聯北方艦隊的導彈核潛艇。另外一撥25艘主要負責跟蹤越過格陵蘭-挪威一線的蘇聯核潛艇，最多可以出動8艘。

第三撥主要負責掩護美軍彈道導彈核潛艇，為導彈核潛艇伴航，最多也可以出動8艘。冷戰時期，美軍核潛艇在海上執行戰鬥任務的，大概是24-26艘，剩下的要麼在港內修整，要麼在海上航渡。

南海的情況就不一樣了。南海是片陸間海，比起大西洋是個小水盆。最近南海各島礁經過大自然鬼斧神工，出現了很多個對美國日本反潛機很不友好的機場。

用反潛飛機跟蹤海南基地出發的某國核潛艇，特別是導彈核潛艇，就不那麼容易。美軍在南海也無法設置水下聲吶陣。美軍只能出動戰鬥核潛艇，在我們核潛艇必經航線附近潛伏，再設法跟蹤中國導彈核潛艇。

我們的導彈核潛艇有各種保護力量，離開基地可以大刺刺的高速水下航行。美軍核潛艇想跟蹤，就不得不也開高速。

只要高速，我們的反潛直升機，會輕易發現高速航行的美軍核潛艇。然後美軍核潛艇就迅速完成了角色轉換，從獵人變成獵物。美軍即使發現我們的導彈核潛艇出港，也無法出動反潛機連續跟蹤。我們的飛機會干擾美日反潛機的航線。在南海，畢竟是在中國家門口。

在南海跟蹤中國核潛艇，比起在北大西洋跟蹤蘇聯核潛艇，對美國海軍而言是個更富有挑戰性的任務。

美軍主要的缺陷是在南海沒基地。想重返菲律賓，一方面暫時政治條件不成熟，一方面蘇比克海軍基地已經廢棄30年了，再重新啓用，又是天文數字。而且和金蘭灣一樣，離中國實在太近，不安全了。把核潛艇停泊在菲律賓蘇比克，容易被巡航導彈打沉在港口。

把水下反潛聲吶陣從台灣經過東沙再拉到太平島，以我們中國現在水下工作水平，這個耗資不菲的聲吶系統通電第二天我們就可以剪斷它，讓它不起任何作用。