200m城市之光副樓何時能復工?有意向接盤的為什麼未接手?_風聞
舷窗口_陈科-崇尚科学,敬畏自然(摄影师、设计师)2021-11-29 21:01
450m城市之光主樓已停工很久,200m城市之光副樓主體工程在2021.11.2完成26層澆築混凝土後,主力大部隊陸續撤離,主體工程歇停,只有一些零星施工繼續進行。

城市之光主樓88層450m,副樓(或稱副塔)42層200-210m

2021.11.28 隨拍450m城市之光主樓工地現狀(右側設黃色圍擋的基坑。左側地塊原為恒大商業綜合體等項目)。
其實,副樓主體工程停工也有預兆,以下照片拍於2021.9.18--11.28,記錄副樓主體工程逐步走向停工的大概經過。

2021.9.18 東邊塔吊(注:以下塔吊都指東邊塔吊)上已安裝了第六個扶牆架(紅線標註)。如果施工正常進行,一個月多點就會安裝第七個扶牆架。但自從安裝第六個扶牆架後,就遲遲不見安裝第七個扶牆架。不增加扶牆架,塔吊不能升高作業。

2021.10.11上午 第六個扶牆架上方的塔吊上未見第七個扶牆架(當然,按常規也未到時間)。但藍色圍擋已上升了不少(第六個扶牆架安裝後,塔吊提升了相應的高度,藍色圍擋在已有的相對空間上提升;藍色圍擋提升,説明主體工程在施工,大樓在上升)。這天上午樓頂上不見施工人員,施工呈現斷續性,進度已趨緩。

2021.10.18 運砼車進出工地,副樓約25層澆築混凝土。

2021.11.2 第六個扶牆架上方的塔吊上仍然未見第七個扶牆架,藍色圍擋又上升了一層。可見工地上多輛運砼車,約26層澆築混凝土。此日之後,主體工程基本歇停了,只有一些零星施工在進行。

2021.11.3 工程電梯導軌也長久不見提升(紅色小畫框)。此時藍色圍擋(高度20m左右)已不能常規提升,因為與上方的塔吊動臂(橫向臂架)間距太小,如提升會觸碰到塔吊動臂。圍擋不提升,説明主體工程未施工,大樓未上升,也就停工了。

2021.11.7 塔吊仍未升高。塔吊在吊運混凝土,副樓的裙樓進行一些施工

2021.11.10 塔吊未升高,而工程電梯導軌升高了(紅色小畫框),部分原因可能是為了方便卸下一些物品材料等。

2021.11.11 塔吊上未安裝第七個扶牆架。塔吊吊下模板,大概供其它工地使用。

2021.11.19 與安裝第六個扶牆架時間(2021.9.19)相差兩個月後,第七個扶牆架仍未安裝。副樓樓頂上“人去樓空靜悄悄” 。

2021.11.19 一些零星施工(泥工砌隔牆)

2021.11.21 藍色圍擋局部不規則提升了一些,並不是常規的提升。第七個扶牆架未安裝,塔吊未升高。

2021.11.23 在安裝第六個扶牆架(2021.9.19)兩個多月後,塔吊終於開始安裝第七個扶牆架 。

2021.11.24 有了第七個扶牆架的加固,塔吊開始升高(吊裝標準節,一節節升高)

2021.11.24 塔吊升高後,南側藍色圍擋隨後提升。

2021.11.24 北側藍色圍擋也在提升

2021.11.25 畫紅框的為新安裝的第七個扶牆架。圍擋又提升了一層,但仍然不見主體工程復工的跡象。

2021.11.28 副樓26層樓頂狀況,無人無聲太安靜。

2021.11.28 城市之光副樓前方的寧波中心大廈核心筒已達38層,約178m,並以5天左右一層不斷上升,外框鋼結構也在加緊施工安裝。
其實,恒大早就沒給副樓施工單位工程款了,施工單位浙江建工一直在墊資建造城市之光副樓,但老是叫施工單位墊資,誰吃得消?最終也不得不停工了。施工單位墊資堅持施工這麼久已是相當不錯了。
據説xx建工有意向接盤城市之光副樓,但有關部門希望450主樓和副樓一起轉讓,這樣xx建工就吃不消了。
為什麼不同意單獨轉讓副樓?……
設想一下:如果恒大還有建造副樓的專項資金,但這些資金也就夠建成200m的副樓,那總不會攔着恒大造副樓吧?如果恒大建成了副樓,但沒錢造450主樓,那450主樓還不是要麼單獨轉讓,要麼單獨“荒蕪”。有意向接盤副樓的卻不讓接,那就直接把主樓和副樓一起“荒廢”了!這個結局簡直是太“慘”了…… 想把200m副樓作“條件”叫人接手450m主樓,幾乎沒有可行性,副樓不得不停工也説明了現實的殘酷性。
如將副樓單獨轉給xx建工或其他有實力的企業,早日建成副樓,好處多多,看看“副樓效應”就知道:
1、建成副樓,東城形象加分。
2、貫通柳隘路(中山東路--松下街 段,寧波國華金融大廈西邊)。
3、貫通星安路(中山東路--松下街 段)。
4、整修並完工松下街(柳隘路--星安路 段),因副樓施工等,現在該段松下街南側人行道變形“坡陡”,凹凸不平。
5、整修治理大樸廟江東岸(清理掉河岸上的各種垃圾,搞好綠化景觀等)。大樸廟江位於城市之光小區與城市之光450主樓工地之間。
6、促進小區“內河”(住宅樓與公寓樓之間的一條東西走向小河)移交市政管理,現在基本處於無人管理狀態,河中經常漂浮垃圾等,很多業主多次反映投訴,效果不佳。在城市之光副樓片區全部竣工後,市政應該再不會有不接收“內河”的理由吧?
7、推進續建城市之光公寓樓前的5號地鐵口項目等。城市之光副樓是比較有優質的資產,讓接盤者負責續建公寓樓前5號地鐵口項目資金應該有一定的可行性,這個5號地鐵口項目資金本應就是恒大承擔的。如用恒大城市之光副樓產生的良好效益受益於公寓樓前5號地鐵口工程建設也不為過吧。如果這個地鐵口資金缺口較大,希望政府也能拿出一部分資金,早日把這個“掉隊”的民生工程建成。
城市之光副樓片區工程全部完工後,東部形象更好,城市之光小區一帶環境更美,出行更便捷,城市之光副樓的裙樓商場使用,可增加人氣等。
但如果城市之光副樓長久停工,那真是有損東部形象,影響小區環境,內河垃圾不止,有路車輛難行,“荒樓”看着不美。
有關部門應該多一些創新魄力、務實精神、擔當勇氣,在城市之光主、副樓不能一起轉出去的現實中,儘快讓城市之光副樓合理轉讓,早日建成,使之最大化地發揮城市之光副樓的時效價值。

柳隘路、星安路、松下街及大樸廟江東岸綠地等示意圖

2019.1.2 拍的照片,大樸廟江東岸南側一小段休閒綠地早就建成。小區“內河”也早就建成,但市政至今未接手。

2021.11.28隨拍 小區“內河”上經常漂浮垃圾。“內河”建成好幾年了,因市政未接手,未有明確的管理者,“內河”上的垃圾也常常得不到及時清理。

2021.11.28隨拍 看着這狀態的“內河”,是啥滋味 ?

2021.11.28隨拍 大樸廟江東岸的其中一段。只有在城市之光副樓建成時,才會整治整修這東岸。

2021.11.28隨拍 大樸廟江東岸(局部)

以前拍的大樸廟江東岸垃圾
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在2020.4--2021.11期間拍的照片,從一些側面記錄城市之光副樓“成長”的經歷

2017.2.19 還在建設中的城市之光小區。小區前面的42層206m的寧波國華金融中心大廈在進行地下層施工(可見三個黃色塔吊)。右側的城市之光副樓未開建。

白日當空,黃花朵朵
2018.12.18 城市之光小區住宅樓(前面即北面為城市之光副樓位置)

彩霞漫天
2020.4.1 城市之光副樓施工塔吊

2020.11.19 城市之光副樓已進入地面層施工

2020.12.25 城市之光副樓的裙樓也進入地面層施工

2021.3.23 城市之光副樓施工狀況

2021.7.5

2021.7.20 副樓西側的裙樓被裝修成“1008”售樓處,意指城市之光副樓有1008套房子,好聽而已,實際約1000來套。

2021.7.27 前面是城市之光主樓工地,後面(東面)可見正在建設中的城市之光副樓。副樓後面的網格狀大樓為寧波國華金融中心大廈。

2021.8.7 泥工在砌副樓隔牆

2021.8.25 城市之光副樓約18-19層

東城夜景 2021.8.25

2021.8.31 城市之光主樓處於停工狀態,副樓還在建造中,約21-22層

2021.9.6

2021.9.9 副樓21或22層澆築混凝土

2021.9.15

2021.10.1

2021.10.1

2021.10.9

2021.10.10 副樓約24層北片澆砼後柱鋼筋施工

2021.10.23

2021.11.1

2021.11.11

2021.11.11

2021.11.17

2021.11.19 樓頂靜悄悄

雲迢迢,水茫茫,副樓“征程”幾多長?…
2021.11.24

2021.11.26

2021.11.26

2021.11.28 城市之光副樓處於26層位置,遠處有建設中的409m寧波中心大廈;以及256.8m的環球航運廣場、246m的中銀大廈等,遙望着城市之光副樓何時能復工……
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