匪夷所思：藏身飛機起落架，1萬米飛行2小時，零下50度沒凍死！_風聞
科大二助-2021-11-29 16:05
作者| 科羅廖夫
來源| 科大烽火
據環球網報道，一名男子藏身飛機起落架，從危地馬拉抵美國，竟然毫髮無損，堪稱奇蹟。據美國有線電視新聞網（CNN）報道，美國海關和邊境保護局11月27日在邁阿密國際機場一架飛機的起落架艙內發現了一名偷渡男子。報道稱，這名26歲的男子躲在飛機起落架艙內，隨機一路從危地馬拉抵達美國邁阿密，他在1萬米高空的非增壓環境下飛行了兩個半小時。
美國航空公司一架從危地馬拉飛往美國邁阿密的航班上，竟然多載了一名“乘客”，一名藏在飛機起落架上裏的男子。經過兩個半小時的飛行後，毫髮無損地降落在美國，堪稱奇蹟。這種行為非常威脅，相當於衣衫單薄的爬上了珠穆朗瑪峯，死亡率高達80%，傷殘率接近百分之百，不建議模仿。根據統計，在過去的60多年時間裏，航空管理部門一共記錄了105起客機起落架偷渡事例，共有120人實施偷渡，最後共有96人因為各種原因不幸死亡，死亡概率達到了80%。剩下的少數人也不見得有多幸運，出現各種傷殘，有的甚至被緊急送往醫院救治，情況非常危險，還有的偷渡者在飛機起降過程中不慎掉落地面，如何落入大海，最後連屍體都無法找回。事實上，現實中偷渡死亡人數和比例比官方統計的還要高。
躲在飛機起落架艙“搭”飛機，是一種非常危險的行為，隨時會喪命或致殘。
首先是在起落架艙裏藏身，很容易掉出去，飛機起飛後進入爬升階段是最危險的時刻，這時候飛機的起落架要進行回收，偷渡者如果不瞭解飛機起落架回收時的方式和運動軌跡，那麼很有可能會因為自己藏身所處的位置不佳而被起落架壓到，可能會因此受傷或喪命，甚至直接從飛機上掉落。
在飛機即將降落時也很危險，起落架艙門會突然打開，這一時刻很可能讓偷渡客措手不及，從空中掉落。
在飛機進行降落時，起落架在接觸地面的一瞬間，飛機會產生強烈的震動，這種震動足以將藏在裏面的偷渡者震出來，掉落地面。事實證明，無論如何，藏在飛機輪艙中實現偷渡無異於自尋死路。
前不久，美軍在撤離阿富汗的時候，就發生過躲入飛機起落架艙，從空中掉落的慘劇。阿富汗阿斯瓦卡通訊社發佈的“阿富汗人從飛機上掉落”的視頻，引發了公眾的極大憤慨，紛紛譴責美軍。
這是一架自喀布爾機場起飛的美軍C-17運輸機上，幾名阿富汗青年躲入起落架，但飛機起飛以後不幸掉落至地面，還有幾名阿富汗人在起落架收放的時候被夾死了，C-17在卡塔爾多哈降落時才發現遇難者的屍體，現場的畫面十分慘烈。
此外，飛機在進行巡航飛行時，一般會到10000米高空，空氣非常稀薄，由於民航客機的起落架艙室都沒有加壓，一般人身處這樣的環境會得高空減壓病。當飛機高空飛行，暴露在非增壓艙室的人體，溶解於體內的氮氣遊離出來，血中容易形成氣泡，造成靜脈氣栓或肺氣栓，導致組織損傷。
高空減壓形成的這種氣泡在小血管中形成栓塞，阻止血液流過．會引起肌肉和關節疼痛，如果中樞神經系統發生栓塞，甚至會出現麻痹，甚至癱瘓或死亡，這就是減壓病。航空減壓病很可怕，致死致殘率相當高，死亡率高達11%，致殘率高達43%。
上萬米高空氣温非常低，飛機每上升一公里，大氣温度下降6到7攝氏度。因此一萬米高空的温度大約是零下50攝氏度左右。而且1萬米高空的含氧量極低，海拔高度10000米時，空氣含氧量僅有4.95%，這隻相當於地面的23%。正常人暴露在1萬米高空的有意識時間範圍在50秒只幾十分鐘之間，偷渡者很可能會因為低温和缺氧而陷入昏迷，最終導致死亡。
例如上圖是波音737的主起落架減震支柱艙門，竟然沒有主輪艙艙門。內部相當複雜，看上去就像某個科幻片裏歷經滄桑的宇宙飛船局部。
鑽起落架艙的最後下場，不是被起落架收放的時候夾死，就是在高空被凍成冰棍和缺氧昏厥，要麼是在降落時一開艙門就掉地上砸一大坑！