匪夷所思:藏身飛機起落架,1萬米飛行2小時,零下50度沒凍死!_風聞
科大二助-2021-11-29 16:05
作者| 科羅廖夫
來源| 科大烽火
據環球網報道,一名男子藏身飛機起落架,從危地馬拉抵美國,竟然毫髮無損,堪稱奇蹟。據美國有線電視新聞網(CNN)報道,美國海關和邊境保護局11月27日在邁阿密國際機場一架飛機的起落架艙內發現了一名偷渡男子。報道稱,這名26歲的男子躲在飛機起落架艙內,隨機一路從危地馬拉抵達美國邁阿密,他在1萬米高空的非增壓環境下飛行了兩個半小時。

美國航空公司一架從危地馬拉飛往美國邁阿密的航班上,竟然多載了一名“乘客”,一名藏在飛機起落架上裏的男子。經過兩個半小時的飛行後,毫髮無損地降落在美國,堪稱奇蹟。這種行為非常威脅,相當於衣衫單薄的爬上了珠穆朗瑪峯,死亡率高達80%,傷殘率接近百分之百,不建議模仿。根據統計,在過去的60多年時間裏,航空管理部門一共記錄了105起客機起落架偷渡事例,共有120人實施偷渡,最後共有96人因為各種原因不幸死亡,死亡概率達到了80%。剩下的少數人也不見得有多幸運,出現各種傷殘,有的甚至被緊急送往醫院救治,情況非常危險,還有的偷渡者在飛機起降過程中不慎掉落地面,如何落入大海,最後連屍體都無法找回。事實上,現實中偷渡死亡人數和比例比官方統計的還要高。

躲在飛機起落架艙“搭”飛機,是一種非常危險的行為,隨時會喪命或致殘。
首先是在起落架艙裏藏身,很容易掉出去,飛機起飛後進入爬升階段是最危險的時刻,這時候飛機的起落架要進行回收,偷渡者如果不瞭解飛機起落架回收時的方式和運動軌跡,那麼很有可能會因為自己藏身所處的位置不佳而被起落架壓到,可能會因此受傷或喪命,甚至直接從飛機上掉落。

在飛機即將降落時也很危險,起落架艙門會突然打開,這一時刻很可能讓偷渡客措手不及,從空中掉落。
在飛機進行降落時,起落架在接觸地面的一瞬間,飛機會產生強烈的震動,這種震動足以將藏在裏面的偷渡者震出來,掉落地面。事實證明,無論如何,藏在飛機輪艙中實現偷渡無異於自尋死路。

前不久,美軍在撤離阿富汗的時候,就發生過躲入飛機起落架艙,從空中掉落的慘劇。阿富汗阿斯瓦卡通訊社發佈的“阿富汗人從飛機上掉落”的視頻,引發了公眾的極大憤慨,紛紛譴責美軍。

這是一架自喀布爾機場起飛的美軍C-17運輸機上,幾名阿富汗青年躲入起落架,但飛機起飛以後不幸掉落至地面,還有幾名阿富汗人在起落架收放的時候被夾死了,C-17在卡塔爾多哈降落時才發現遇難者的屍體,現場的畫面十分慘烈。

此外,飛機在進行巡航飛行時,一般會到10000米高空,空氣非常稀薄,由於民航客機的起落架艙室都沒有加壓,一般人身處這樣的環境會得高空減壓病。當飛機高空飛行,暴露在非增壓艙室的人體,溶解於體內的氮氣遊離出來,血中容易形成氣泡,造成靜脈氣栓或肺氣栓,導致組織損傷。

高空減壓形成的這種氣泡在小血管中形成栓塞,阻止血液流過.會引起肌肉和關節疼痛,如果中樞神經系統發生栓塞,甚至會出現麻痹,甚至癱瘓或死亡,這就是減壓病。航空減壓病很可怕,致死致殘率相當高,死亡率高達11%,致殘率高達43%。

上萬米高空氣温非常低,飛機每上升一公里,大氣温度下降6到7攝氏度。因此一萬米高空的温度大約是零下50攝氏度左右。而且1萬米高空的含氧量極低,海拔高度10000米時,空氣含氧量僅有4.95%,這隻相當於地面的23%。正常人暴露在1萬米高空的有意識時間範圍在50秒只幾十分鐘之間,偷渡者很可能會因為低温和缺氧而陷入昏迷,最終導致死亡。

例如上圖是波音737的主起落架減震支柱艙門,竟然沒有主輪艙艙門。內部相當複雜,看上去就像某個科幻片裏歷經滄桑的宇宙飛船局部。

鑽起落架艙的最後下場,不是被起落架收放的時候夾死,就是在高空被凍成冰棍和缺氧昏厥,要麼是在降落時一開艙門就掉地上砸一大坑!