當空保去飯店站崗_風聞

前幾天聽説了這個消息。説是某航司保衞部領導，安排屬下的航空安全員去他朋友開的飯店門口站崗，引起人們熱議。

這話題特別值得一寫。

航空安全員的工作職責是什麼，不需要我多聊，這個問題對安全員來説可以算是每逢檢查必被提問的問題，按照教員的説法：這個都背不過你有什麼臉當安全員？

但這都是我們在航班上的職責，落地之後呢？

在許多航空公司的航空安全員管理部門裏，都有這麼一種奇怪的現象。

這個部門，美其名曰是採用軍事化管理，部長不是部長，更像是個“團長”，而員工都是他指哪打哪的親兵，這裏沒有同志，張嘴閉嘴都是兄弟。

按理來説，如果是值得尊敬的前輩，叫聲“大哥”不為過，可實際上我們也都知道，有個別的前輩，從業務上説不太值得這聲“哥”。

疫情之前，我有次參加一個活動，跟安全員聊了一會。（我們是在其巡視客艙結束後的閒聊，且我主動跟他聊是因為他看到我們一行人被送上飛機，他知道我是同行）

他説飛的並不開心，總想離職。

我問他飛的哪裏不開心。

他説感覺不受重視，看不到未來。

我讓他舉例説明。

他説進面試時，對這個崗位不是那麼明朗。經過初始訓練後，覺得自己在從事一份隱秘而又偉大而又神聖的工作。

那時候自己特別有幹勁兒，每天上飛機，腰累斷了也要堅持把所有救生衣摸一遍，從上到下從裏到外從前到後，段段清艙，不會放過任何一個死角。

空中嚴格按照規定時間巡視客艙，也不會在服務間逗留。

但後來，慢慢的，發現有些前輩們不是這樣。

有人上飛機就找地方貓着玩手機，直到旅客登機才重新出現；有的從滑行開始就已經眯了過去，甚至還有人裹着毛毯；有的起飛之後就一頭扎進服務間聊天，直到快落地都不想出來。

這對於年輕人的來説，其實特別容易墮落，而且是那種深淵在拉着你向裏墮落的墮落。

我沉思片刻，説其實在哪都差不多，總有愛崗敬業的，也總有敷衍了事的。我自己之前在飛的時候，也會犯各種各樣的錯誤，但個別前輩們的這些你認為不規範的地方，沒有人會逼着你學，但有些前輩之所以是前輩，是因為他們有着豐富的處理問題的經驗。

航空器不是一般場合，在飛機上處理任何安保問題都需要有一個嚴密的邏輯，而這種邏輯的產生，是一個比較複雜的過程，靠師父教是學不會的，只能通過大量的飛行積累去不斷的提煉。最重要的一點，是心中有數，一定要“帶着腦子飛航班”。

當然，個別不規範的做法，會慢慢積累成隱患，或許會某天會來個教訓吃個虧；而一個好的工作養成，一定會讓你在工作乃至生活中受益，哪怕這種受益會來的晚一些。

但願我的安慰能讓他稍微想開一點。

其實在各大航空公司裏，保衞部門確實不是一個太有存在感的部門，這個部門在履行空防工作職責上不能出問題，因為出問題那必然是轟動全國的大問題，但這種問題出現的概率極小，故也很難拿出説的出口的成績。

同時，由於航空安保工作也是養兵千日，用兵一時，不直接產生經濟效益，而且各種常規培訓、裝備配備、人員配置、行政管理等都要投入不少錢，這個投入產出難以計量。往往就是隻要不出事兒，高層們鮮有問津，基層們得過且過。

此外，從目前瞭解到的信息來看，許多航司設立安全員隊伍的升降級制度受人員結構、制度設計的不合理以及工資總額限制的影響，難以擴大蛋糕，許多工作十年以上的老空保員工在最低級別無望升級，年輕員工也是從老員工身上一眼看到頭，領導畫大餅已幾乎毫無作用，除了增加內卷，也基本沒能很有效的促進隊伍工作的積極性主動性。

所以這個隊伍很難從“業績”上提升凝聚力，只能從其他方面着力。

有些公司搞稱兄道弟，多些江湖氣息，半軍事化扁平架構管理，讓下級以為自己跟上級處在同一戰壕，便是最省事的方法。幸好在我從業多年裏，我所在的保衞部還是稱得上真心為隊員服務的保衞部。

但這又延伸出一個問題，管理者每天兄弟長兄弟短，慢慢真以為這些人是自己的小弟。

權力容易使人癲狂，不要小瞧這部分權力。他會安排自己的私人工作給到這些“兄弟”，甚至可能會認為“我讓你這麼幹，是因為我把你當兄弟”。

這就會發生很多故事。

去年年初，疫情剛開始，某航保衞部門安排安全員去某小區站崗，並稱之為“真情服務”，這就很令人無語。

在很多航空公司裏，一年到頭大大小小的工作，領導給安排的任務，其實很多與安全員職責並無瓜葛，但領導們早已經習慣性的去安排。

上面大領導來視察了，找幾個安全員穿制服去地面保安崗位值班巡邏撐撐場面；

來了一車大件重物要搬，找一羣安全員小夥子來幫忙，省省外面的搬運費；

公司領導要去爬山了，保衞部安排幾個人陪着，保駕護航。

宣傳稿都給我寫起來，彙報材料可以再弄花哨點；

用私家車給領導家裏捎個東西送個朋友，幫領導搬個家也不會太奇怪。

陪領導打個牌搓個麻將，也會變成順其自然的事。

去我朋友飯店站個崗怎麼了？

你是我兄弟，才讓你這麼做。

要崗位？要漲薪？要空閒？要獎勵？“兄弟們談這些傷感情，你也知道，咱這個部門…”

我曾跟一位與我同歲的保衞部長聊過這個問題，他説確實存在這種現象，但是，也有不少小年輕巴不得幫領導做點什麼，誰讓他們有的體能不行，有的航班被投訴，有的忘帶登機牌，説實話我不讓他們幹，他們還得求着幹。

我一琢磨，也是。

有人的地方，便有江湖。

只是，這個江湖，還是那個能讓我們的青春在崗位上閃光的江湖嗎？

來源：微信公眾號“停機坪”（id：tingjiping789），作者：停機坪大表哥