中國新戰機30年逆襲美軍_風聞

**——美國會直接武力介入台海戰爭嗎？**2

1**，美國的5代機**

美國上個世紀九十年代初第一個列裝五代機F22，F22造價1.5億美元。由於製造成本高昂，美國聯合其他盟國又開發了一種通用低成本輕型戰鬥機F35，造價3500萬美元左右。F35戰鬥機不具備超音速巡航能力和超機動能力，並存在着一些質量問題，所以有人把F35稱為五代機中的水貨。

美國放眼全球根本找不出能與F22匹敵的對手。生產F22的計劃數量從原先750架，最終減到187架。美國國防部長向奧巴馬總統彙報説，F22太超前了，幾十年都沒有對手。精於算計，缺乏戰略視野的民主黨總統決定關閉了F22的生產線，此舉讓全世界愕然。F22服役後有幾架墜毀，現在剩下182架。

2**，殲-20後來居上**

中國是第二個列裝五代機的國家。殲-20戰機是重型隱身戰鬥機。2011年首飛。2018年被官宣正式列裝部隊。

美國設計F22時不管是科研技術水平還是理論知識，都由於時間太靠前而不夠充分（OODA循環1.0版本）。中國設計殲-20對標F22，比F22先進了一代（OODA循環2.0版本）。特別是安裝了國產渦扇-15發動機，賦予殲-20超強的機動能力以及超音速巡航能力，所有指標超過F22。殲-20在武器能力上也高於F22。殲-20裝備PL-15空空導彈，射程200公里以上。F22裝備AIM-120D導彈，射程最遠達到180公里。

殲20在與四代機對抗中，打出17：0的成績。這意味着，殲20的到來讓美國現在還在使用的F15、F16等在內的絕大多數戰機面臨淘汰的風險。

據香港《南華早報》報道，殲-20戰機目前至少裝備了150架。美國《空軍雜誌》稱，中國正在快速提升殲-20第五代戰鬥機的生產速度，以至於美國參議院軍事委員會資深成員詹姆斯·因霍夫在聽證會上説，“我們的指揮官確認，到2025年，中國部署在前線的第五代隱形戰機將比我們更多。”安裝了國產渦扇-15發動機，殲-20已進入高速量產階段。最近官方更是曝光了殲20的4條生產線，晝夜不停地加足馬力的全速生產。

殲-20隱形戰鬥機

3**，美國國防部決定升級F22**

美國國防部給予洛克希德·馬丁公司一份價值109億美元的合同，對空軍182架F-22A戰鬥機進行現代化改造。這是冷戰後美國空軍最大的升級項目。每架升級花費近6000萬美元。五角大樓預計這些工作將在2031年10月31日完成。美國空軍這一舉動令許多人感到意外，畢竟所有的F-22原本都要在2030年淘汰退役。這表明美國空軍已默認現有F22根本不能有效對付中國的殲20。美媒認為，當這項為期10年的升級維護工作完成之時，F-22戰鬥機的可能“壽命將盡”。

4**，殲-20****雙座型隱身戰機更上一層樓**

雙座優勢。中國空軍在殲-16雙座型戰機實際對抗中發現，由於增添了一名操作員，殲-16表現出了更強的超視距作戰能力——不僅可以在獨打獨的戰鬥中壓制我軍和外軍的三代機、四代機，甚至可以一定條件下利用後座帶來的編隊指揮能力，在超視距對抗五代機。殲-20領先殲-16一代，類似的作戰理念也適用於殲-20。雙座型殲-20可以實現隱身編隊指揮單座戰機、非隱身戰機和無人機羣，真正意義上實現外軍設想的“分佈式殺傷節點”。此外，在傳感器越來越敏感、空空武器射程越來越遠的今天，雙座殲-20的態勢感知優勢可以對現有的五代機進行“降維打擊”。

忠誠僚機。“忠誠僚機”項目似乎成了“壓死單座五代機最後一根稻草”。現在各大國的無人僚機項目，額外增加的無人傳感器讓各國陷入了瓶頸。美軍F35戰鬥機飛行員已經無法幫助無人機進行決策，也無法幫助無人機分配任務，但老舊的F-35平台又難以開發雙座戰機，於是美軍只能將任務交給AI處理。殲-20雙座型很可能將是全球最早適應“無人僚機”的戰機。

中國的殲-20有巨大的升級空間，而F35升級空間很小。中國的殲-20將引領了世界五代機的發展方向。

兩座版殲-20隱形戰鬥機

5**，殲-35**

殲-35是沈飛自籌資金髮展的五代機項目，其研發出發點是一款低成本隱形中型戰鬥機，在成本方面相比殲-20擁有巨大的優勢。殲-35未來換裝渦扇-19發動機之後，將成為又一款真正滿足五代機“4S”標準的隱形艦載機。相比F-35，殲-35在隱身性能和態勢感知能力方面並不會差，但是在超音速性能和機動性能方面具有明顯的優勢。

美、日、韓準航母紛紛開始搭載F-35B。中國遼寧艦與山東艦現在搭載的是殲-15，至多屬於4.5代戰機，與第5代機F35B存在半代差距。據美國海軍的測算，當F35與殲-15進行空戰時，它們的戰損比為1:3，也就是美國海軍如果損失一架F35，可擊落3架殲-15。

殲-35戰鬥機將列裝在中國第三艘航空母003艦上，003型航母很可能在2022年下水，並將裝備電磁彈射器。殲-35形成戰鬥力，將打破美日利用F35優勢，襲擊中國航空母艦的美夢。

殲-35在最大外掛狀態下的飛行

6**，中國增加殲20數量，三五年拿到西太平洋的制空權**

美國已經開始了6代機的研製。發出通告2030年左右推出第6代戰機。中國第六代戰機已經確定了外形，也在加緊研製。進度差不多。30年代的下一個回合誰的空軍能勝出，要看6代機的研製。

殲-20的性能比F22具有明顯的優勢。以前一是沒有安裝了國產渦扇-15發動機，性能優勢沒有發揮出來。二是生產數量有限，就150架。所以西太平洋的制空權還在美軍手裏。如果安裝了國產渦扇-15發動機的殲-20超過一定數量，就具有了奪取西太平洋的制空權的能力。從現在到六代機列裝有個十年的窗口期。如果中國開足馬力加大殲-20生產量，還可以換裝沒有安裝國產渦扇-15發動機的150架殲-20。三五年就具有了奪取西太平洋的制空權的能力。

美國軍隊擁有F22 182架，帝國要在全球配置。2020年初，美國軍隊裝備F-35 500架。日本買了42架。美方目前正在提高F35的年產量。

7**，空天飛機**

英國《金融時報》10月報道，2021年8月中國試射了一枚可搭載核彈頭的高超音速滑翔飛行器，這枚“飛行器”在飛向目標之前，先在近地軌道空間進行環繞地球飛行，然後重返大氣層，它的戰鬥部落在距標靶30多公里的地方。

中國航天科工集團在11月第七屆中國（國際）商業航天高峯論壇上透露，該集團騰雲工程已經成功首飛。騰雲工程是指航天科工主導的空天飛行器（也稱空天飛機）研製項目。

美國參謀長聯席會議主席米利對媒體表示，中國試射的高超音速飛行器是一個以超乎尋常的速度行駛的系統，沒有防禦系統能夠處理應對；它與冷戰時期的“斯普特尼克時刻”非常接近。美國國防部高級研究計劃局的專家至今仍不清楚，中國是如何違反物理規律，從高超音速飛行的飛行器上發射對抗性武器的。

亞洲特快解讀，按照殲-20的總設計師楊偉的思路，新一代戰機最重要的任務就是“穿透性制空”，就是飛到敵人重重防禦的深遠後方，出其不意地擊落重要空中目標。空天無人戰鬥機是一種超遠程高超聲速無人機，裝在導彈頭上發射過去，它能夠在非常短的時間內飛行到數千公里遠的敵後，憑藉自己的雷達搜索發現敵人的重要空中目標，例如加油機、預警機等，然後再發射一枚導彈去將它擊落。

結論

⑴殲-20有後發優勢，美國這波想靠升級拿回F22曾經的優勢****地位，看來是沒戲了。

⑵個人認為中國裝備400架殲-20，高低搭配殲-35，就在亞太形成明顯的優勢。如果再打點保險係數，裝備550架，就能形成壓倒性優勢。中國就擁有西太平洋的制空權。

⑶被美國科學家認為可能違反物理學規律的“騰雲”空天飛機已經遙遙領先美國同行了。

⑷國產航空發動機已有多個型號項目在攻關中。中國航發正在進入快速升級換代的進程，將推動中國5****代機性能的提升。