作為一個軟件從業者，想聊聊工業軟件的一個悖論_風聞

【本文來自《劉亞曦：聊聊中國工業軟件這個行業 》評論區，標題為小編添加】

作為一個軟件從業者，工業軟件有一個悖論：

工業軟件的開發者應該是工業企業，需求決定功能，商業軟件公司絕大多數人沒有在工業企業的產品設計、工藝工程、生產線/車間部門待過，根本不懂工業企業的實際需求（原型客户需求的普適性和功能開發的深度也是需要妥協的，商業軟件公司開發團隊按圖索驥、照葫蘆畫瓢造成很多的BUG），工業企業有軟件需求但沒有研發軟件的投入和動機。

以前X機部的體系裏有院所廠，按工業類別劃分，研發設計生產維修一條龍，院所體制是最有可能形成自己工業軟件的時候，真是天不與我，那時技術、資金、人才都差一個時代。

N機部下面幾十上百家同類相關企業，哪個院所只要研發出來，使用推廣開來不是問題。

改革開放後，市場化聊，加之國外工業軟件成熟的推廣模式，從高校老師學生開始就佔據未來的消費者，先贈送使用，或前期盜版，打開用户市場後，打擊盜版開始壟斷性收費，國內工業軟件的生存則更難了。

作為工業後發國，聰明的策略都是先易後難，先量後質。

有些機會可以抓住，有些是想抓都抓不住的。

很多國家的中等收入陷阱就是這個原因，在從低端向高端、薄利到暴利的升級過程中被工業先發國壟斷卡死了。

工業後發國要和工業先發國搶食時，工業先發國就沒有公平貿易、自由經濟、市場經濟的説法了，這也是我國自從提出產業升級政策後，中西對抗和脱鈎的根本原因，我們不甘心總在中低端賺薄利，西方絕不可能放棄暴利行業，和中國這個對手進行公平的市場競爭，這不是動了誰的蛋糕的問題，是動了西方的命根子。

本來人口資源就差，效率能力就低，不死命制裁、脱鈎、下絆子、拖後退，更待何時？

中國火車在歷史潮流裏滾滾向前，小汽車、小胳膊小腿哪能阻擋得住？但拖慢中國崛起的速度是可能的。再待N年，一切都將見分曉。我堅信中國美好的未來，正義革命的力量不可阻擋。