能源與數據的大博弈_風聞

這幾天，跟朋友討論油價的時候，產生了分歧。

一些朋友認為，高油價促使企業向新能源轉型。

而政事堂則認為，現階段低油價才能使得新能源具備市場競爭力。

因此新能源產業鏈從上游採礦到中游冶煉再到下游製造，全部都是高能耗。

生產一度的鋰電池需要消耗近千度的電，太陽能光板也需要六年才能把消耗的電力生產出來。

能量守恆定律在這裏依然適用，年底煤炭緊缺的原因之一，就是年初新能源建設的高歌猛進，消耗了大量的傳統能源。

如果不能像中國這樣把能源價格打下來，並提供充足的保障，各國的新能源很容易被政策性的斷奶。

畢竟，能源不足的情況下，中央要保供暖，各地要保就業，就只能苦一苦沒啥背景的新能源企業。

看看同樣高能耗的芯片，只要產業鏈上一個環節出了問題，整個行業都要趴窩。

再加上傳統能源價格的上漲，還會通過產業鏈的層層加價，迅速傳到至新能源的產品上，導致賣一個虧一個，而真正賺錢的傳統能源的油霸與煤老闆。

甚至近期光伏裝機大幅落後於預期，價格屠夫特斯拉一週內兩次漲價，本質都是能源價格的上漲與短缺，使得成本不斷攀升，供應鏈日益緊張。

人類工業發展的歷史無數次的證明，大規模生產才能降低成本，才有利潤來不斷的升級，新舊替換的本質就是生產力的變遷。

而歷史也無數次的證明了，油價上漲只會讓油霸把利潤揣進腰包，只有創新企業才會通過不斷降低成本來爭奪佔有率。

所以，2009年希拉里上任國務卿，國際上點爆了阿拉伯之春，把海灣地區搞得四分五裂，支持伊核協議解放原油產能，國內政策推動頁岩油，想盡一切辦法來打壓油價。

作為民主黨建制派的一姐，希拉里必須要把油價降下來，才能夠推動新能源的發展。

而如今，互聯網公司的石油，就是流量。

隨着2017年全球保守派代表的特朗普上台，不僅國際油價止跌迎漲，互聯網的流量價格也在不斷的攀升。

這也導致了自2017年以來，互聯網的創新能力大幅衰弱，新一代的創新企業難以支付昂貴的流量成本，紛紛創業未半而中道解散。

甚至流量巨頭們就像石油的OPEC，不但通過聯合提升流量價格，還打破供應的穩定性，使得中小互聯網企業成本與運營風險激增，只能附着於幾個巨頭身下。

回想一下，我們已經很多年沒有再出現美團、滴滴、拼多多、抖音這種現象級的APP了。

如今，這個局面終於要被打破了。

昨天，微信發佈聲明：點對點聊天可直接訪問外鏈，羣聊試行訪問電商外鏈。估計很快，阿里系也會開通微信支付作為回應。

隨着接下來互聯互通的繼續推進，整個中國互聯網都可能面臨一次動盪與洗牌，甚至巨頭們的排序都可能發生天翻地覆的變化。

而接下來，大眾與創業者能夠直觀體會的，就是流量成本的降低。

如民主黨推動中東國家增產石油，鼓勵頁岩油，推動油價下降以推動新能源發展；互聯網巨頭之間的互聯互通，也會使得壓低流量的成本，促使新的機制誕生。

這四年的打壓石油與流量，都會是歷史進程之下的機遇。

對於部分具有先發優勢與特長的中小企業來説，未來幾年將有機會在“專精特新”領域，賺足跨平台流量紅利帶來的機會。

所以，在紅利釋放之前，近期監管也先來了一撥，開啓了一輪文娛與電商的整頓。

整頓之後，也許就將開啓政策的鼓勵。

這背後，美國要瓦解傳統能源發展新能源，中國要瓦解傳統流量發展新數據，雙方都在各自的賽道開啓了一場急速狂奔。

石油與流量是上一代動力，新能源與數據是下一代的動力。

未來世界的博弈，主要就看中美的能源與數據。