四個不同的角度分析中國潛艇技術水平_風聞

由於嚴格的保密，中國潛艇技術水平各方都在猜測，兩岸民主輪認為中國潛艇噪音大，比美日落後。

通過四個不同的角度分析中國潛艇技術水平。

一，中國新型潛艇動力的進展。

1，馬偉明研發成功潛艇無軸泵噴推進器。

中央電視台《焦點訪談》採訪馬偉明，馬偉明院士爆出他已經研製出潛艇無軸泵噴推進器。

馬偉明院士：這是我們團隊在世界上第一個領先項目，領先就領先美國，美國也是沿這條路線走的，這個是用於下一代核潛艇的，現在已經在應用。

中國在自然循環反應堆、全電推進系統等都取得突破。

目前歐美等國家核潛艇上採用的是有軸泵噴推進技術，而無軸泵噴推進技術更先進，更有利於潛艇降噪，將使得未來的核潛艇更難以被探測。

2，中國正研發使用小型核反應堆和先進蓄電池雙動力的新型潛艇。

潛艇使用小型核反應堆和先進蓄電池，不但可以達到無限續航能力，還能讓潛艇的速度、靜音性能得到極大增強，這就是中國正研發的下一代潛艇。

中國的下一代常規潛艇應用剛剛研發成功的低温核反應堆技術。

中國中核集團推出一款名為玲瓏一號小型化核反應堆，引起各國的關注。

“玲龍一號”是個創新的小型壓水堆設計，中國自主創新研製多用途的模塊化小型堆。

這種第四代高温氣冷堆專用的球形燃料組件技術複雜。

一顆直徑6釐米的燃料球，充分釋放的能量能夠相當於1.5噸標準煤所釋放的能量，製造工藝複雜。

目前世界上只有中國具備這種燃料球工業化、批量化製造的能力。

美國、俄羅斯、英國和法國等國都希望參與中國新一代先進小堆技術通用反應堆建設，可見其意義重大。

玲龍一號在軍事上意義重大，這技術其實就是核潛艇、航母的“心臟”

玲龍一號是全球首個通過IAEA通用反應堆安全型（GRSR）的先進小堆。

具有一體化反應堆技術、高效直流蒸汽發生器技術、屏蔽主泵技術、固有安全加非能動安全技術、模塊化技術等技術特徵，具有技術先進及成熟、多用途、部署靈活等突出優勢。

玲龍一號的研製完成，可以讓中國的核潛艇技術再上一個台階。

玲龍一號和中國潛艇壓水堆自然循環技術的突破，可以在“玲龍一號”的技術基礎上，研發出功率稍小，但擁有強大自然循環能力的艦用壓水堆，可以輕鬆將潛艇的速度提升到35節以上，超過美俄潛艇。

這種反應堆並不直接用於推進，而是給電池充電，由於下一代永磁電動機的先進技術和功率，常規潛艇也能跑出25節以上速度，且因為低温核反應堆的原因，在水下作戰的時候不需要顧忌電池耗盡能量，這種小型核反應堆的價格不會比現在潛艇高多少，但戰鬥力卻要強很多。

中國可以以這種技術研發先進的混合動力潛艇，也就是潛艇同時使用常規動力和核動力推進，在正常模式下，使用電池推進，可以達到25節左右的速度，並且靜音效果可以降低到100分貝以內，在特殊模式下，則使用核反應堆直接推進，速度能超過35節，能輕鬆對水面戰艦追殺。

這種低温核反應堆的潛艇實際上是美國和俄羅斯先提出的概念，但最先解決技術難關的卻是中國，這也可以看出中國的核技術並不像西方國家宣傳的那樣，非但不落後，而且從玲瓏一號小型核堆看，技術是全球領先水準。

在小堆核動力和混合動力潛艇領域，中國已經引領全球。

3，中國AIP發動機技術的突破；

中國船舶重工集團公司711研究所歷時10年，研製成功擁有完全自主知識產權的新型發動機，與國外最先進的同類產品相比，功率提高117%，屬世界首創，現已列入國家下一代艦船的應用計劃。

711研究所是常規潛艇動力系統的主要研究機構，曾研製多型潛艇的動力系統，其中技術水平最高的是運用在039B型潛艇上的AIP動力系統。

039B型潛艇的AIP系統採用的是斯特林發動機，這種發動機是中國引進瑞典技術。

瑞典向國際市場推出的4-275型發動機有多種型號，包括75千瓦和110千瓦的型號，但目前對國際市場出售的是75千瓦的型號。中國當初引進的就是75千瓦版本的斯特林發動機，仿製成功後用於039B潛艇。

由於斯特林發動機的功率較小，所以直接用來驅動潛艇在水下緩慢航行。而中國獨創的新型發電機技術可同時滿足潛艇水下緩慢航行和為主電池充電的要求，因此雖然安裝的4台斯特林機總功率和日本“蒼龍”等同樣採用瑞典斯特林機驅動的AIP潛艇一樣，但卻具備更高的戰術靈活性。在艇上搭載的液氧耗盡之前，潛艇始終不必進入通氣管狀態航行，從而達到接近“小核潛艇”的性能。

受制於斯特林發動機功率小的問題，039B型潛艇的水下充電速度比較慢。在以20節航速在水下航行幾小時後，可能要以2節左右的速度在水下“徘徊”數日，才能充滿主電池。可見，提高斯特林發動機的功率是提高039B型及未來新一代AIP潛艇性能的關鍵技術。

上海711研究所研製的這種熱氣機，是一種具有國際水準的科研新成果。

中國的斯特林機已經接近瑞典4-275型發動機中功率較大的110千瓦型的功率水平。

中國新一代斯特林機的功率應為160千瓦或217千瓦，新型潛艇如果和039B一樣使用4台斯特林機，功率可以達到640千瓦-868千瓦（868馬力-1180馬力）。

該發動機要同時驅動充電用發電機和動力系統。在俄羅斯“基洛”級常規動力潛艇上，有1具150馬力的巡航用發電機組和2具102馬力緊急用發電機組。中國新型斯特林機可以用相當於常規動力潛艇在通氣管狀態下的速度為主電池充電，同時仍能以幾節的速度來驅動潛艇低速航行。這一性能是當前在世界上獨一無二的，即使是未來研製成功鋰電池潛艇，其能量密度也無法與柴油相提並論，仍需要在通氣管狀態下為電池充電。中國對斯特林機技術的突破已經讓中國常規潛艇動力系統性能對他國同類潛艇的優勢進一步擴大。 

二，中船重工總師：中國已擁有先進的新型常規潛艇。

央視節目《對話》中船重工常規潛艇總師説：中國新型潛艇的靜音性能已經超過俄羅斯的基洛級潛艇。他首次證實中國潛艇的強大隱身性能，他説：中國的潛艇已經走在世界的前列。俄羅斯的基洛級被譽為大洋黑洞，我國現在的潛艇，完全可以和它媲美，而且毫不誇張的説，我們現在已經超越它。我國潛艇建設一直對準國際最先進的第四代潛艇，已經由過去的跟跑達到現在的並跑，在局部領域甚至已經達到領跑的地位。

三，俄國先進的潛艇技術對中國的意義。

美國潛艇技術最大領先領域是低噪音。

但俄國潛艇在噪音控制上已取得突破。

美軍發現，俄阿庫拉級潛艇噪音水平已等同美洛杉基級潛艇。

最新型的北風之神和亞森級潛艇性能更全面超過洛杉基及其改進型。

中俄做為盟友，俄國又需要硬通貨，中國完全可能取得俄國潛艇技術。

這從美日近來對中國潛艇的反應可看出端倪。

四，美日對中國潛艇的反應。

美國太平洋艦隊前情報部部長James Fanell在美國國會眾議院作證時，把2015年以來在東海南海中美潛艇鬥爭案例收集整理出來，建議美國潛艇積極展開對中國彈道導彈核潛艇的戰略反潛戰。

他稱：中國SSBN（戰略核潛艇）的靜音程度，已經無法使用廣域搜索，只能採取一出港就“緊密盯梢”的trail跟蹤戰術。

曾經，蘇聯的核潛艇的噪音很大，美日在西太平洋的反潛網，能經常“抓到”蘇聯剛剛出海的核潛艇。

蘇聯加工出高精度的核潛艇螺旋槳，又配合消聲瓦和綜合降噪技術後，美日失去對蘇聯核潛艇大範圍定位能力。

後美國海軍發明出一種新戰術。派美國攻擊核潛艇提前到蘇聯核潛艇的出發港口附近埋伏，在近距離探測到蘇聯戰略核潛艇的出海噪音，然後偷偷的跟到蘇聯核潛艇的後面，進行長時間的跟蹤和威懾。美國人也為此專門搞出海狼級，專為跟蹤和反制蘇聯的戰略核潛艇。

現在美國人又想把這戰術，運用到對付中國海軍的戰略核潛艇。

從美軍情報官員的這個最新的報告，也從側面證明中國核潛艇噪音水平已經大大下降，美日都不再可能只靠水下的固定反潛網，提前探測到中國核潛艇的出海巡航。這本身是中國潛艇技術的巨大進步，是綜合運用潛艇降噪技術的重大成果。

《日本經濟新聞》發表題為《日本為應對中國提升反潛能力》的報道稱，考慮到中國，防衞省、自衞隊開始積極提升潛艇探測能力，着手開始新型反潛直升機的開發工作。目前的建造計劃為80架。此外還將成立由潛艇及聲吶專家組建的新部隊，用以應對裝備最新型潛艇的中國海軍。

日本海上自衞隊官員：中國新型潛艇除降噪系統強大、巡航里程長外，其最新型潛艇數量增長迅速，航行海域愈發廣闊也使得(日方)艦艇和直升機難以探測到中方潛艇。

美國福克斯新聞網援引美國海軍司令部潛艇部隊司令邁克爾-康納中將的話指出，中俄巡航導彈多用途核潛艇的快速發展，迫使美國做出對稱回應。為應對這個威脅，美軍需要部署自己的多用途核潛艇。美國海軍司令部在評估未來局勢時，對中俄潛艇部隊實力的迅猛增長非常不安。

目前中國擁有6艘多用途攻擊型核潛艇和8艘彈道導彈核潛艇，還有55艘常規潛艇。

從以上四點分析，中國已擁有很先進的核潛艇和常規潛艇。