【翻譯】中老鐵路通車，西方關於債務陷阱的指責不再有效，海外老撾裔也為此高興_風聞
樱落网-海外看世界翻译网站2021-12-06 13:24
網文來自網友原文翻譯投稿，所有言論皆不代表本站立場 | 本文文字/圖片來自網絡，侵刪 | 點擊頁眉也可刷新 | 公眾號內只能發佈一些簡單的譯文（容易被刪），更多譯文請點擊底部“閲讀原文”訪問網站。
中老鐵路通車，西方關於債務陷阱的指責不再有效，海外老撾裔也為此高興
本文譯自Quora，原標題：The Chinese-Laos highspeed rail that helps Laos to escape being locked-in has been labeled as “debt trap to China”; can such accusations and attacks be grounded in reason, or due to geo-political competition attempts to slow down China?
-
-
Robin Daverman
world traveler
世界旅行者
哈哈哈哈，那些稱中老高鐵為“債務陷阱”的人已經腦殘了。
中老高鐵耗資約60億美元，只有40%由政府出資，而這40%由中國政府和老撾政府通過30年的低息貸款進一步分攤。老撾政府需要還款的部分每年約為1億美元。正如我們所説，貨物和乘客正在裝載，所以收入已經源源不斷地湧入。
加利福尼亞高速鐵路比中老高速鐵路（500英里對600英里）還短，但成本在800-1000億美元之間。該項目於1996年就開始規劃！25年後，才計劃在今年年底（2021年）完成100英里的建設。
如果加州人能以每年1億美元的價格擁有他們的高速鐵路，而他們現在已經可以使用它，他們做夢都會笑醒！
此外，人們已經預計中老鐵路將能夠實現驚人的盈利，因為中國和老撾之間當天的貨運成本就已經降至每噸每公里0.10美元。甚至在鐵路開始運營之前，客票就已經售罄了！因為這條鐵路恰巧連接了大量的世界遺產，比如：
恕我直言，這條鐵路幾年前就應該修建了，經濟方面的原因相當令人信服，關鍵的障礙是困難的地形和越南戰爭後美國遺留在那裏的1億枚未爆炸的炸彈。由於這些未爆炸的炸彈的存在，有很多事情，比如建設新的農場或新的道路基本上都做不了。自越南戰爭以來，老撾人基本上一直生活在雷區。迄今為止，已有50000名老撾人被這些炸彈炸死或致殘。因此，在鋪設鐵路之前，必須有人去把這些東西挖出來。
按照這些炸彈被清除的速度，老撾還需要幾十年才能完全安全地四處走動。但中國的建築工人至少設法免費幫他們挖掘出了鐵路周圍的所有炸彈。
然而，那些投下炸彈但卻不建造鐵路的人卻稱那些挖出炸彈並建造鐵路的人在“設下債務陷阱”……有時我真的不理解某些人的邏輯……彼此好好相處、一起賺錢有什麼不對？…
-
Patrick Koh
想象一下它可能給老撾帶來的連通性和財富。
希望這條鐵路成功。
願火車安全快速地行駛。
-
Paul Denlinger
美國消費者從來沒有因為在他們並不真正需要的垃圾上花費太多而陷入美國銀行的債務陷阱，這是一件好事！
美國！美國！美國！
-
Patrick Koh
美國人對“信用卡”非常着迷，這讓消費變得太容易了。我也感染了美國的病毒，從未恢復。
-
Paul Denlinger
這就是馬雲試圖通過螞蟻集團IPO向中國介紹的美國疾病…
-
Patrick Koh
是的，我能感覺到。當我住在中國的時候，我經常喜歡在淘寶上一次購買50件東西。哈哈哈哈。
過度的消費主義和過於寬鬆的信貸可能會給中國帶來麻煩。
-
Jason Sudana
“有時我真的不理解某些人的邏輯……彼此好好相處、一起賺錢有什麼不對？…”
這些人通常不想和別人一起賺錢，他們只想自己賺錢。他們只想賺取更多的利潤，而不是真正造福於中國和老撾的人民。
-
Kevin Max
哇，那些稻田看起來像虎皮浪（tiger skin wave）。
老撾和越南應該嚴肅地要求美國為這些地雷和炸彈作出賠償，我想知道為什麼沒有人談論這些。
-
Robin Daverman（答主）
難道是因為媒體寧願談論“債務陷阱”？他們已經要求了50年，不是要求美國賠償，而是“你能幫我們移除那些炸彈嗎？”。但你認為有人能以每枚1美元或2美元的價格拆除這些炸彈嗎？”因為這就是美國政府願意付出的代價。
更詳細的回答是：美國在20年內總共給了老撾1億美元用於拆除炸彈，但這是微不足道的，因為這是一項高度緊張和非常危險的工作。扔炸彈確實很便宜，但再把它們撈出來真的很貴。當奧巴馬上台時，他承諾再提供9000萬美元，但這仍然是微不足道的。
-
Kevin Max
與建造他的潛艇相比，我認為埃隆·馬斯克應該讓他的機器人來做這件事，但遺憾的是，他不會這樣做。
-
Jesse Balaclava
你真的認為美國人會付錢嗎？他們扭曲的邏輯是，你已經很幸運了，因為他們沒有要求你為他們在老撾和越南投下的炸彈買單。
-
Yap You Wai
沒錯，他們會把炸彈拿回去，然後命令你按他們的要求去做。還要不要付錢？���
-
Joe Louis
可悲的是，儘管你在上面解釋過，仍然有人相信西方關於“債務陷阱”的説法。
-
他們被欺騙到了一種麻木的狀態。
-
-
Ohm
Lives in Georgia, US
生活在美國佐治亞州
與老撾近210億美元的GDP相比，高鐵將耗資59億美元。
在這59億美元中，70%將由中國政府支付，其餘30%將由中國金融機構貸款（約18億美元+利息）。
加利福尼亞州高鐵一期工程約500英里（長度約為老撾高鐵的兩倍），據估計將耗資800億美元。
因此，如果美國擁有2倍於老撾高鐵長度的高鐵，其成本將比老撾高鐵高44倍。
所以，我們真的能説老撾在這裏得到的是一筆糟糕的交易嗎？
我自己就是老撾裔美國人，我對那些聲稱這是一個債務陷阱的人的觀點持開放態度，但我至今還沒有聽到任何令人信服的説法，這讓我想知道這是為什麼。
無疑，通過改善陸上互聯互通在經濟上對老撾來説是非常有意義的，還有什麼比連接中國龐大的高鐵網絡更好的開始方式呢？
老撾擁有高速鐵路就可以在南北之間快速運輸資源，並從旅遊業中獲得大量資金，尤其是在 大流行限制減弱的情況下。
這條鐵路教授的技能、創造的就業機會和產生的經濟活動將使我國許多貧困人口擺脱貧困，清除的炸彈也有助於拯救無辜者的生命。
對於像老撾這樣人口稀少的發展中國家來説，擁有高鐵是一種經濟上的幸事，而中國人民沒有什麼需要向我們證明的。
一個人不需要連續幾個小時談論天空是多麼的藍。
我實際上並不喜歡談論政治，但這是我作為一個老撾裔美國人的真實觀點。
-
.
原文較長有刪節，查看更多譯文可點擊：櫻落網
.
