法媒：中國是如何衝擊歐洲工業的？_風聞

12月9日出版的法國世界報刊出了《中國與世貿：全球化故事》的第二部分。瑪麗·查雷爾（Marie Charrel）撰寫的文章表示，在二十年的時間內，中國成為了全球第一大貨物出口國，同時，中國也是歐盟出口的第三大目的地國。在中國和歐盟的相互依賴關係中，不淨是輸家。

文章首先從意大利穆拉諾島上玻璃吹制工的命運變遷寫起。文章宣稱，在這個意大利小島上，13世紀以來就在這裏吹制的玻璃工藝行業，在2001年中國加入世界貿易組織後受到了衝擊。

文章援引一位經濟學家表示，“自2001年甚至更早以來，意大利經濟就特別受到中國競爭的影響。”

文章聲稱，受到中國競爭影響的國家不只意大利。在法國、西班牙、比利時甚至英國，眾多的傳統工業企業都難以和中國的同行競爭。尤其是那些產品處於週期下游的工業企業，或者像法國這樣的自1970年代以來就面臨去工業化的國家。

根據歐盟統計局的數據，在短短二十年的時間內，中國成為了世界第一大商品出口國，成為了歐盟出口的第三大目的地國，僅次於美國和英國。歐盟進口貨物的22.4%來自中國。

中國和歐盟相互依賴的這種關係，在不同的歐盟國家、在不同的行業有着不同的表現。有些歐盟國家是處於盈利的位置的，比如説德國就是如此。德國的設備和機牀是中國為了發展而需要進口的東西，結果：德國現在在歐盟對華出口中佔比48.5%，是法國的4.6倍。

德國汽車製造商的表現尤其出色：德國汽車佔中國汽車銷量的30%，而法國汽車製造商在中國汽車市場的佔比僅僅為1.3%。相比之下，法國出口到中國的，則是其航空產品及奢侈品。法國出口到中國的航空產品在法國對華出口中的佔比達到30%。在新冠疫情爆發前的2019年，有三百萬人次的的中國人到法國旅遊。

文章聲稱，法國的紡織業、意大利的製鞋業都在中國競爭面前“完全淪陷”了。很大的原因是，歐盟逐漸取消了對中國紡織品進口的限制。

歐盟國家受到衝擊比較大的行業，還包括鋼鐵行業等。2008年至2015年，中國鋼鐵產能翻番，主要由政府補貼，從而碾壓了歐洲的鋼鐵業。在2010年代，歐盟的太陽能電池板製造商“遭受了同樣的命運”，聲稱儘管歐盟採取了反傾銷措施，但還是無法面對產品售價只是歐盟企業三分之一的中國競爭對手。

一名德國經濟學家表示，總體來説，經受住了中國衝擊的公司，都是投資於創新並提高了生產力的公司，這也強化了這一時期的技術革命。

​該篇文章還指出，現在來自中國的競爭，和以前性質不同了。更多的是涉及創新。

而為了應對中國的創新，歐盟寄希望於未來產業，比如歐盟在幾個成員國發展電池生產行業。

然而歐盟有很嚴重的缺陷：這就是：“要想取得成功，需要有長期的戰略眼光，比如中國的十年計劃、中國製造2025計劃等等，可這是歐盟所缺乏的。