告慰烈士！加勒萬衝突的罪魁禍首，墜機身亡_風聞

關於印度有一則好消息和一則壞消息。好消息是一架米17V5直升機（的確挺威武的）昨日墜毀13人遇難，目前死者情緒穩定，包括印度死硬反華分子國防參謀長拉瓦特。

壞消息是死晚了。如果這個人能早死幾年，也許印軍就不會越界挑釁，中印也就不會發生加勒萬衝突，陳紅軍、陳祥榕、肖思源、王焯然四位烈士就不會犧牲。

拉瓦特是莫迪在印軍中最忠實、最貼心的走狗。中印關係這幾年急轉直下，幾乎都是在他親自指揮和領導之下，從2017年洞朗和班公湖對峙，再到2020年的加勒萬衝突……

蛋總之前説過很多次，莫迪不是一般人，在印度有超高的威望，很多民眾視莫迪為救世主，支持率長期居高不下。

我們都知道，印度歷史上從來沒有過大一統，從未有過統一的文字，統一的貨幣，統一的文化，領土的統一也是殖民母國幫着攏在一起的。

到現在印度有100多個民族用着一千多種語言，光官方語言就有22種，宗教更是五花八門，被譽為宗教博物館。

如何把印度凝聚起來，不是一件容易的事，印度的政令體系也不暢通。上世紀90年代，印度政壇的動盪程度，不輸小日本。

從1989年到1999年，印度一共組成了八屆政府。其中6屆不足一年，最短只有13天。所以為啥説印度是“最民主”的發展中國家，年年都在忙着選舉。

莫迪的確是操縱西式選舉政治的高手，他有三大法寶：宗教、口號和牛尿，通俗一點也就是狂熱的宗教主義、狂熱的民族主義和一定的經濟發展成就。

其中在狂熱的民族主義方面，莫迪最有效的就是槓中國，搞邊界紛爭，渲染中國威脅論。好處是國內可以凝聚，壞處是可能被反噬。

而這個拉瓦特，就是莫迪打民族主義牌的最理想抓手。印度畢竟一切向美國看齊，自然也有印度特色的政治正確。

這個拉瓦特也是個疊buff的高手：第一，高種姓，剎帝利出身；第二，根咖苗喱，是正經八百的官二代，父親曾是印陸軍的二號人物；第三，印度教徒；第四，履歷好，有經驗。

印度自古是個等級社會，實行了兩千多年的種姓制度。由於印度脱胎於殖民地，沒有進行過徹底的反封建反殖民的民主革命，到現在還深受種姓制度影響。

種姓制度根植於印度人的骨髓，影響有多大呢？蛋總舉個例子，卡斯特羅學習《論持久戰》，通過游擊戰爭取得了古巴革命的勝利，但印共游擊隊就不行。

他們也學習毛澤東思想，也學着建根據地、打游擊，試着走農村包圍城市的道路。實際上印度打游擊的自然條件更好（熱帶，物產豐富），但實際效果不理想。

因為印度游擊隊的隊員，多出身賤民（吠舍和首陀羅），而土豪劣紳多是高種姓，他們見了高種姓的革命對象，有一種天然的不自信，就像老鼠見了貓似的，簡直是基因壓制。

這個拉瓦特出身好，所以接受了很好的教育，畢業後直接當了軍官，在他爸手下當少尉。期間表現十分強硬（主要是後台硬），出手果斷，晉升很快，參與過邊界衝突。

1979年開始，他擔任第11聯隊第五營營長，這個營後來被派往中印邊界。1987年，中印在藏南附近發生對峙，這個營就在前線。

2014年莫迪成為印度總理，很快注意到了這個拉瓦特。因為2015年6月，拉瓦特作為軍長，曾親自指揮一個傘兵營進入緬甸，對緬甸反政府武裝進行外科手術式的打擊。

因為這事兒辦的漂亮，所以晉升很快。2016年元旦，他從第3軍中將軍長升任南部軍區中將司令；9月，又從軍區司令晉升陸軍中將第一副參謀長。

既然強硬升得快，那他必然更強硬。2016年9月，克什米爾地區，印軍遭到恐怖襲擊。拉瓦特強硬回擊，越過實控線進入巴控領地，再次實施“外科手術式”打擊。

然後他又得到了提拔，年底又晉升為陸軍上將參謀長，一年連升三級，比印度火車還快。而且幾乎已經到頂了，因為這是陸軍的最高指揮官了。

其實2017年中印洞朗對峙，也是拉瓦特指揮的。當時他非常狂妄。説印度有能力打贏2.5線戰爭的就是他。

洞朗對峙結束後，他敵視中國的措施並沒有停止，不斷地加強北方的基建，針對中國組建第17山地打擊兵團，總兵力9萬人。

洞朗對峙之後他的聲望達到了頂點，也再次換來了晉升。2019年9月30日，拉瓦特成為三軍資歷最老的參謀長委員會主席，相當於美軍的總參謀長級別。

不僅如此，莫迪給他量身定做了另一個崗位——國防參謀長，這個職位之前沒有，莫迪的解釋是為了適應現代戰爭不斷變化的挑戰。

實際上是增加拉瓦特的權力，更有利於他協調指揮印度的陸海空三軍，這實際上已經是印度軍方的一號人物了，因為國防部長是個文官。

“上有所好，下必甚焉。”因為強硬而得到提拔的他，簡直成了印度的納粹，非常狂妄。他是莫迪反華面孔的代理人，幫莫迪幹髒活，替莫迪説不能説的話。

他投桃報李，公開舔莫迪，甚至威脅國大黨，徹底成了莫迪的槍桿子，突破了印度軍方在黨派之間中立不參政的紅線。

莫迪搞農村改革，導致了轟轟烈烈的農民抗爭運動。莫迪危難之際，拉瓦特就公開出來説，煽動印度農民的都是標準的反賊，軍方不排除採取行動。

2020年的加勒萬衝突，拉瓦特被認為是主要的策劃者之一，結果踢到了鋼板上，印度20多人喪命。不過也導致了我方四位烈士的犧牲。

2021年9月，他繼續強硬，宣稱中國和西方是文明間的大戰，印度在其中必須起到排頭兵的作用。

兩週前他還大放厥詞，説中國是印度最大的威脅，必須要教訓解放軍一下，除非我死了。可惜他一語成讖。

不過看到墜機的新聞，蛋總挺憂傷的，解放軍的難題又增加了。這正應了那句話，一個人最大的對手往往是自己，印度也不例外。

我覺得印度軍隊身上有一種法國式的浪漫，印軍完全可以驕傲地説：你休想在我墜落之前擊落我，就像你休想在法國投降前攻入巴黎一樣。

蛋總不是瞎説，因為印軍飛機的半摔期挺短的。半摔期，指的是一批飛機摔掉一半數量的時間。

比如印度第一艘航母維拉特號（英國二手的）1987年服役以後有40架海鷂戰鬥機，到了2009年只剩下了11架，可求印度海鷂戰鬥機的半摔期約12年。

自上世紀70年代以來，印度總共墜毀了1000多架飛機。這什麼概念？概念就是印軍現役飛機也就800多架，基本上每半個月就要摔一架。

僅2003年，印度空軍就損失62架飛機，平均每週一架多。2004年初，印度空軍4架英制“美洲虎”戰鬥機接連墜毀，3名飛行員喪生。

由於經常墜機，印度飛行員是個很危險的兵種。也因此，印度飛行員練一身跳傘的好功夫，幾乎可以充當空降兵使用了。

印軍飛機半摔期短的原因很多：第一，印度飛行員水平次，地勤更次；第二，印度戰機品牌太雜；第三，印度工業基礎差；第四，神秘力量加持。

先説印軍的飛行員。據統計，印度摔的飛機，有三分之一是飛行員操作失誤造成的。甚至還發生過，飛行員轟炸自己空軍基地、擊落自家飛機的情況。

1965年，一架印度戰機返回機場，飛行員按下起落架鍵後，機場突然火光沖天，因為他按下的是火箭彈發射按鈕，射出去了50發，炸死了40多名地勤，多架飛機。

三天後，飛行員吸取了此前的教訓，沒有按那個發射按鈕，按了另一個發射按鈕，直接摧毀了基地的油庫。

2013年底，印軍正在某空軍基地進行訓練。飛行員原計劃要扔掉副油箱，結果把2000磅的炸彈也扔下來了，把自家基地給炸了……

這是因為印度經費有限，飛行員訓練強度不夠，飛行時間短，態度也不夠認真，在面對各種突發情況時完全沒有經驗，無法應對。

印度飛行員的組織性紀律性也不行。2010年5月印度發生了一起嚴重的飛機墜毀事故。後來破譯黑匣子的時候，發現飛行員的呼嚕聲比警報聲還大……

印度的地勤也有責任。印度的戰機種類過於龐雜，缺乏足夠的零部件，地勤人員無法進行合理有效地維護。

更關鍵的印度的地勤還搞服務外包，包給了軍隊系統之外的第三方公司，僱傭的全是廉價的學徒工，沒有專業的航空專業背景。

剛才提到了，印軍的飛機品牌太雜，印度沒有獨立自主的國防工業體系，戰機是萬國牌的，有俄系的，有美系的，有法系的，有英系的，也有自己攢的。

這些飛機性能不同，設計風格迥異，加上飛機上的按鈕本來就多如牛毛，對於飛行員來説一換機型簡直是個噩夢。

別説飛機了，就是我們開車了，一換車型我們也不適應，找什麼按鈕有時候要找半天。要想不出錯，必須認認真真學一遍，而且要通過長時間來磨合。

這些飛機的性能、設計風格不同，所以飛行員如果換飛機，必須認真的再學習一遍，更改長期的習慣是很困難的一件事也增加了出錯幾率。

關鍵是維護保養更困難，印空軍後勤部門就需要從世界各地採集供這些戰機使用的零配件，其中過程之複雜和繁瑣可想而知了，維護起來更頭疼。

印度唯一飛機製造商、飛機維修商印度斯坦航空公司，更是神仙一樣的存在。只要在這裏搞過大保健的飛機，就如同開過光一樣絕對能昇仙。

印度斯坦航空公司曾經組裝米格21兩架、大修八架，其中八架墜毀；組裝米格21BISON一架、大修一架，其中一架墜毀；組裝美洲豹三架、大修五架，其中六架墜毀。

印度斯坦航空公司還曾大修過法國的幻影2000四架，之後全部墜毀；組裝過米格27三架、大修三架，其中四架墜毀；大修米格29三架，全部墜毀。

一般的維修廠都需要從外邊訂購零件，在這裏恰恰相反，維修（包括發動機）過可能多出來一些零件，然後就直接扔了。

如果在中國，多了一顆螺絲釘，那麼全部都得拆了重來，完了還得調查是哪個環節出的問題，然後追究責任。

這不是玩笑，是真事兒。2019年2月，印度一架幻影2000墜毀，人家孃家（法國達索公司）來人進行了調查，結果發現是因為印度斯坦航空給某個傳感器少裝了三個螺絲。

當然，我認為這其中可能還有一些神秘力量加持，比如局座的因果律武器。局座在2020年就説，拉瓦特等人坐直升機去了前線，嚇出來一身汗。

道長的符也挺靈驗的。剛給南海貼上，美國軍艦連撞了三次。而在此前，道長也給印度貼上了符。

雖然我們不能搞封建迷信，但是我們有自己美好的期望和祝福，我們也相信多行不義必自斃。印度仇視中國，是極為錯誤和愚蠢的。

​值得注意的是，今天是陳祥榕烈士20歲的生日。而印度墜機、拉瓦特掛了是他最好的生日禮物。

今天，他戰友們來到他和其他三位烈士犧牲的地方給他慶生，並莊嚴宣誓：“大好河山，寸土不讓！”

拉瓦特掛了，但是印度對華政策很難改變。因為拉瓦特的背後是莫迪，頭疼的是，莫迪很少坐飛機。

雖然印度的對華政策難有大的調整，但理想的瘋狗也不是那麼好找。因此，這依然是一件喜大普奔的事情，值得開二鍋頭慶祝，記得先敬烈士一杯！